1分鐘小故事-騎車去看海
閱讀時間約 1 分鐘
想去看海。
我是一個很怕騎車的人，之前車禍的陰影如影隨形，而且只要稍微長途一點的路程都會遇到車一堆、超複雜的大馬路口，又常常會有機車需要繞幾個彎才能過的路線，我超怕一不小心就成了下一個騎上不是機車能走的路的新聞點。
但我還是上了路，帶著忐忑的心情。我會緊盯著前方是否有機車，我就知道這條我能走。很好笑的是好幾次跟著跟著導航就會顯示過頭，出一趟門變個四、五次路線再正常不過。在中途能夠不斷直行的路段突然覺得，下次聽別人分享去哪玩的故事時，我也有了自己的故事可以講。倘若是同個路口，我的反應是：「喔對，那邊超難走的。」不會再只有點頭和想像。在這個想法冒出的當下，似乎騎車變得稍微沒那麼可怕。
最後我順利到了海邊，遇到同樣獨自出來小旅行的上班族和住在當地的阿伯，我們三個一直待到太陽不見，把美景通通紀錄、讚嘆今天的天公作美、謝謝美好和勇敢的今天。
#1分鐘小故事
#我們聊到南橫公路還是下次要
#我只想好好玩耍 #彰化景點 #福寶海堤 #機車 #拍照
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
身為新竹人，對於17公里海岸線，這條著名的新竹景點，耳聞許久，但從未嘗試。
這次心血來潮，在租車的老闆說：「妳知道路線怎麼走嗎？往右邊騎，進入像小公園，那邊就是，......騎4、5公里也可以啊，原路回來，不用繞一圈。」聽到4、5公里就覺得好像可在嘗試看看。
進入小公園，騎在有地磚上面，感到單車
前幾天心血來潮去北宜公路騎車看看風景，因為本身不是飆車咖，所以都秉持著安全駕駛的態度慢慢騎。
騎到一半時，對向的騎士突然犁田，他們的機車也往我這邊快速滑行過來。當下我真的傻眼，心裡冒出「怎麼會有人在我面前雷殘」、「我會不會被撞到？」這些想法。
不過隨後我也恢復冷靜，快速預判對向機車的可能滑行
140公里的旅程
大學時期，暑假時曾 懶得寄摩托車，選擇自己從台南騎回彰化，大部分路線都騎 台17縣，途經沿海的鄉鎮，很明顯的感受到城鄉沒落的模樣。
但我卻又愛上那荒涼的氛圍，長時間在公路上馳騁的自由，後來上癮了，每個寒暑假都會騎車回家、和回學校，就這樣從第一次迷路加上手機導航導到沒電.....
這篇文章描述了作者騎機車遇到的意外事件，提到自己的小心翼翼也阻擋不了意外發生，同時分享了受傷後的警惕心得，並強調騎車應更加小心。文中的事故為寫實類型，可以提供給機車駕駛者參考，以警惕慎行。
元宵節從台南市騎機車去鹽水月津港看水燈，入夜後回程谷哥導航最近距離，跟著導航騎，原本路線是19甲省道，後來導到曾文溪河堤路，確實是最近距離，但路線遠離了小鎮市區，一路荒涼無人煙，路面也不如省道平整寬闊，連汽車超車都有壓力。
這讓我想到: 人生的每次選擇都希望是捷徑嗎? 其實我會希望進入市區，有店可
這篇文章分享作者騎乘自行車到臺中的心得，透過這次的體驗過程瞭解到自己的問題與弱項，並思考如何調整，才能夠持續進步與前行。同時透過騎行活動與人生經驗提出在工作與學習上的思考。
往返台北台中，不知多少回了？總是喜歡由北二高轉西濱公路，沿著海線回台中。不為別的，單純地想看海。看了海，總覺得心中又增添不少能量。所以，崎頂海濱也好，通霄海濱也好，或者大安海水浴場，都曾有我的身影。
環島第一天，我就選擇搭火車。這是寒流首日，一早下著大雨，陽明山甚至下雪了。
我在路上逐漸想清楚，自己環島想要的是什麼，因此只要達到這個目標就行了，並沒有執著必須自己騎完全程。
出發環島
第三天
恆春
今天要從恆春出發，目的地是花蓮市，要先經過最南端的鵝鑾鼻，往北騎上台26線，進入環島行程後半段，在最南端到龍磐公園的那段路，是我這趟環島中最懷疑人生的一段路途。為什麼我這樣形容呢? 因為這段路的我，正面和側面的風都超級強!!!
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