【賽馬娘/ウマ娘】2022年版巨蟹盃攻略，賽道與出馬攻略【繁中版】

舉行日期：11月?日 東京1600米（一哩）實質為安田紀念。逆時針、夏、晴、稍不良

繁中版的第三次盃賽，也可以說是為領頭馬奠下強無敵的第一場見面賽。青雲天空有莫大優勢，但缺點也很明顯，如何讓青雲發揮實力（進尾盤時跑第一）是取勝關鍵。

第四彎道最末段開始進入尾盤，～30米（1秒）進入最終直線，因此尾盤彎道加速技能，最終直線加速技都能最大限度發揮。相反最終彎道加速過早發動，如丸善及大樹，使用本人開固有會毫無效果。

另因最終直線後上坡，能否在進入尾盤後能否發動加速會成致勝關鍵。後排馬的加速技只要晚了發動基本就是完蛋，而沒加速技的幾乎必輸無疑。到第三次比賽，大家都應很清楚加速技是何等重要了吧。

持久力 550~600 無需回復技，意志力別低於301即可。一哩持久力一般使用力量卡訓練能達成（再不行就3~6星耐力 / URA因子），不用太特別理會。

滿速幾乎是必須的，因持久力需求不大關係，有閒餘投入智力訓練。但智力收益在URA年代有限，主要原因是技能不多，難以堆疊道中技發揮高智力優勢。

雖說智力高對道中競爭有利，但畢竟道中是擲骰一環，高智力擲骰爛也是常有的事。會建議在保持力量有900~1000+的水平下，才把智力提升至600以上的程度。有800智更好，但為800+甚至1000智力犧牲力量至900以下不太值得。

特別留意出閘是加速的一環，所以會看力量，在對手都有打好基礎下，力量低有機會搶不贏對手，玩領頭想着智力萬歲的必須注意。

這次大賽中最強有兩人，基乎一開固有等於勝利——青雲天空與神鷹。但神鷹因名次要求關係，實質操作遠較青雲困難且不穩定，相反青雲會簡單得多。

因此反制青雲的重點也落在如何阻止青雲搶第一，即使用蓋馬（把青雲蓋死），而這也是沒有青雲天空可以採取的戰略。飛鷹中盤初期的固有可有效搶佔優先位置，讓其成為蓋馬的最佳人選。

要成為蓋馬重點和爭勝的領頭馬一樣，但放棄速度把訓練集中在力量及智力，目的就是蓋死對手即可。蓋馬出閘極之重要，金閘門、打好基礎缺一不可，尤其是打好基礎，沒有打好基礎的飛鷹沒有能力蓋死對手。

若沒有神鷹，櫻花驀進王也是能當蓋馬，只是效果會較遜色。

尾盤彎道固有 青雲天空、目白雷恩 最早發動，青雲天空為所有領頭必備技能，不只這次賽事，絕大部分場合均能使用，從今天起到日版未來都是

至於目白雷恩，必須尾盤彎道的區域只有一小塊（就那30米），那1秒不在第6名就沒法發動，後排角色可繼承雷恩固有，但不太可靠

最終彎道固有 丸善司基 本人不可用，但可作為後排馬繼承之用，優點是最終彎道至直線也能發動，後排馬衝上去後均可連接作為輔助加速，居中或後追均推薦繼承

大樹快車固有雖然類似，但發動範圍僅只有最終彎道區域，實質不推薦。

最終直線複合 神鷹 本人發動非常強勁，但繼承能力會大降。非青雲的其他角色建議繼承，因單靠青雲固有能力有限

最終直線加速 後追專用的直線一口氣／逼近的身影，所有追馬必需使用。但留意發動時間偏短，若衝前時撞上對手大概完蛋

尾盤隨機加速 包括居中使用的熟練轉換及後排馬專用的強勁腳力，尾盤隔機位置發動，愈遲發動愈無用。特別賽道因進入最終直線後上坡，加速技沒進尾盤秒開很難追上去。但要學的還是得學就是了

加速例子包括：

青雲天空，神鷹：自己一人就足夠了

居中： 熟練轉換 + 強勁腳力 + (丸善固有) / 強勁腳力 + (居中超前姿勢) + 丸善固有

後追： 直線一口氣 + (強勁腳力) + 丸善固有

括號內的可按技能點需求學或不學，畢竟技能點不足不可能全學

領頭馬的致勝關鍵很簡單，就是確保能跑第一，由頭帶到尾。特別是青雲本人，只要成功在尾盤跑第一名發動固有，衝出去基本就等於獲勝。

金閘門與打好基礎一套雖然理論最強，但不學金出閘賭運氣也不是不行，最終得看配卡決定。畢竟使用綠帽對支援卡齊全的人來說，某程度會降低整體訓練數值。

另外道中技不能少，全學雖不可能盡學即可。八重無敵的加速步調／追上去，包括豎起尾巴在領頭競爭上十分強力，但有否閒餘帶此卡是另一回事。麥昆固有雖然無法連接尾盤偷速，但能在最後彎道競爭上取得優勢，偶爾能救一命。

神鷹固有可以，作為進一步逃亡之用，但青雲本人基本無須繼承亦能成功跑出，尾盤依賴一哩S的速度加成即可。神鷹固有可給其他非青雲的領頭使用。

青雲天空

釣魚本人，固有開出幾乎等同獲勝。自帶脫出術與豎起尾巴，不計算技能點需求下有相當實力，是本次比賽的最大威脅。

不過弱點明顯，若搶不到第一開不了固有就徹底完蛋，請按「由頭帶到尾」的思維去訓練和選擇技能即可。

醒目飛鷹

需10個草因子魔改，蓋馬第一人選，詳細請看上方蓋馬戰術的部分。

除蓋馬外飛鷹也可作為戰馬，即第二領頭之用。但考慮繼承固有大打折扣，需繼承神鷹固有協助加速，一哩S也顯得格外重要。

只不過因已耗費大量草因子，還有多少機會繼承一哩因子是另一回事。

至於沒有飛鷹，要考慮第二領頭或其他蓋馬，還有櫻花驀進王，大和赤驥等的選擇。神鷹改領頭雖然可以，但這可謂至難之業，不特別建議。

在這稍補充一下雙領頭的意思，雙領頭的意義亦在於自己掌握賽事，不用依賴對手出甚麼馬而造成意外。同時領頭要相互競爭才能拉開距離，沒人知道對手的領頭實力，但自己可以練出實力差不多的領頭。

特別是飛鷹和青雲同時出的情況下，雖然自己的飛鷹有機會蓋死自己的青雲，但這不等於可以放棄雙領頭。這除了是為蓋死前列神鷹外，也是為領頭互相競爭之用，青雲贏不了那就由飛鷹去勝。所以雙領頭飛鷹和青雲，飛鷹是必定以戰馬育成。

因前列只有神鷹能一戰關係，所以直接只談神鷹。

神鷹

與青雲同樣，神鷹成功發動固有等於獲勝，且因前列跑得更快和固有是複合技關係，大部分情況下只要距離第一名的青雲不遠，發動固有後能把第一名硬追回來。

只不過缺點是固有必須第一及第二名才能發動，若同場領頭過多基本沒戲。前列會在中盤解除位置意識階段後開始靠前，能否衝進領頭群要看智力及道中技，因此要求不低，前列彎道及彎道教授幾乎必備。

會更建議繼承麥昆固有，讓其更能在最後彎道搶佔有利位置，同類效果的美妙姿勢的金技同樣是上乘之選。尾盤技能反而不是重點，神鷹成功衝出去獲勝機率比青雲還要大，除非後排賭中了加速技秒開，否則基本沒什麼可能搶贏神鷹。

但整體來說因除實力外很看腳質分佈，神鷹發揮遠不及同能力的青雲穩定，有意用神鷹作為主力的在出馬戰略上要下特別考量，避免卡死自己。

居中與後追戰略差不多，所以放在一起說。後排的取勝關鍵在於加速，但除了追馬的直線一氣外，都沒有穩定加速。繼承固有有用但無法依靠，熟練轉換與強勁腳力更不能依靠，所以就是賭。

居中加速使用熟練轉換或強勁腳力，1金 + 1白或繼承的固有。居中基本缺乏道中技，很可能要8~9衝1，很看運氣。後追的成田大進類似，雖自帶逼近的身影但8~9衝1很難衝贏。

因此後追擁有道中固有的黃金船有很大優勢，但只靠直線一口氣必然不足，必須依靠繼承固有協助加速。加速技分別和配搭可看上方有效加速部分。

總括而言，道中技雖然難學，但學得到能多少避免9衝1的問題，請盡力湊出腳質／距離彎道技學上。後排馬智力效益不及前排，600智已非常足夠，力量會較重要。

伏特加

自帶強勁腳力及熟練轉換下位技居中超前姿勢，再學丸善固有加速方面已很足夠。

訓練力量20%加成很容易把力量衝至1000以上，加上速度10%加成算是最易衝白值的角色。微無課金者的優先選擇。

草上飛

自帶熟練轉換，可用小栗帽支援卡把強勁腳力也學進去（留意技能點消耗），賭上限而言十分強。

訓練20%速度加成也很合適減少速卡，配力卡和搭上智卡的訓練，衝屬性白值同樣頗為輕鬆。

黃金船

後排馬能學的道中技入手困難，道中固有可有效讓角色衝前，特別對需要第6名才發動的雷因固有，第5名才發動的九善固有十分有效。

直線一口氣必須，強勁腳力可學，作為前排馬太多，沒法衝上第6名以上時疊加加速技使用。

成田大進（不推薦）

理論成田大進因逼影及固有，在東京1600米的場十分合適，但URA的年代因道中技不足，角色在最終彎道無法有效散開關係，大進很容易陷於9衝1然後撞上前方對手／隊友然後被堵死的情況。

實質使用下會比黃金船體驗差，加上還要魔改造，實質不建議。

領頭有優勢，前列（神鷹）雖可但很看腳質分佈，後追（黃金船）會較居中穩定。

這次比賽大概會分為有青雲和沒青雲派，有青雲天空的就是把青雲練至最強後拿去取勝，但沒青雲或自認練不好的，就是要阻止青雲取勝。因此不想青雲取勝的可採用蓋馬戰術，並以神鷹及後排馬賭取勝。

留意神鷹要取勝實質是愈少領頭愈好，使用蓋馬某程度是降低自己取勝機率... 不過青雲真的是一開固有就幾乎取勝，所以請自行取捨。相反若不想神鷹取勝，雙領頭是最好的選擇。

因此出馬一例包括：

2領頭（青雲+戰馬飛鷹／其他）+ 1後追（黃金船） 1領頭（青雲）+ 1居中（草上飛）+ 1後追（黃金船） 1領頭（蓋馬）+ 1前列（神鷹）+ 1後追（黃金船）