【賽馬娘/ウマ娘】2022年版射手盃攻略,賽道與出馬攻略【日版】

更新 發佈閱讀 6 分鐘
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註:更新了耐力和部份內容

舉行日期:12月15日
中山2500米(長距離)實質為有馬紀念。右回、冬、陰天、道惡


射手盃(人馬盃),新育成偶像盃的首個長距離盃賽終於來臨。不過有馬的2500米僅較日本打吡多100米,耐力需求不算太大。而中山賽道上除了「最終直線有夠短」外,賽場的高低差特別多,講求力量和智力。

經歷兩個月的低潮期,逃馬再次成為這次比賽的亮點,北部玄駒和青雲固有確保了逃馬的加速能力。差馬雖然有強勁加速技無我夢中能用,但配卡上因與小海灣衝突育成會出現困難,雖然有方法解決。(詳見下方耐力需求)

至於追馬則如常在長距離能夠發揮,相反先行馬因缺乏可靠加速技變得平汎陷入劣勢。

聖誕帽在這次比賽還是能用,但因777接固有的位置較後(進尾盤後約2秒),僅能當輔助,須使用其他加速技當主力,亦因此不推薦跑先行。

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耐力需求


無回復下耐力需求約1000左右(根性600),因此800耐+1金回復會較為穩定。下坡較長高智力亦有助省耐,因此可下試750耐+1金回,但這時根性若能相應提高至700+會更安全。

注意偶像盃下耐力較難鍛練,配~6個耐因子連同耐卡會較易達標。

800多900高根性的可以在850+耐下僅使用2白回,這對差馬而言可以解決吉兆和小海灣相衝的問題,且不用勉強帶

重點一提的加速技


勝ち鬨ワッショイ
小北固有,進尾盤即開,除本人可用外逃馬先馬亦必須繼承。小北本人使用下配合青雲釣魚可變火箭。

換裝青雲的「Do Ya Breakin!」雖然同樣進尾盤即開,但加速力不及小北固有,不會優先使用。

アングリング×スキーミング
青雲固有,因尾盤直線後不足50米即接彎道,因此亦為有效加速。所有逃馬必須繼承。

無我夢中
差馬專用新汎用技,削耐力2%但尾盤即開,時間亦較追馬的迫影長,讓差馬運用成為可能。不過目前只有用耐卡吉兆才能學到,配卡上會與小海灣相撞,需改用其他回復技。

迫影/直線一氣
追馬專用,必須加速技,大概不用提了吧?

垂れウマ回避/ノンストップガール
所有腳質均能使用,包括逃馬(第二衝第一用)。


腳質與出馬概念


雙逃是推薦的戰法,但需考慮逃馬一堆,可能出現互擠的情況。地固+先手必勝會是較好的起手方式,力量高起來也有利搶得優先位置。配智波旁學先手必勝同時千萬別忘了學金閘門。

後排馬還是推薦使用追馬,畢竟育成較為簡單。差馬使用無我夢中會限制配卡只能使用其他回復技,包括補師草上飛的固有或速卡荒漠英雄拿潛伏態勢。詩歌劇自帶回復固有可避免了此問題,但自身並不太強需要技能補救。

聖誕小栗帽的777固有較遲發動僅能當輔助並不特別強勢,但還是可跑差追學其他加速技,總合發揮還是有一定實力。

相信2逃1追、2逃1差會是這之最多人使用的配陣,也是最標準的。但逃太多會進一步拉開名次與距離,讓差追馬難以追上。因此想讓差追作為主力的,應該盡量3差追,否則差追只是在陪跑或撿差追局。

至於紅馬,削耐的八方基本瞪不中人無法期待,使用564發高獨佔力可用但效果可能有限,請自行斟酌。

大逃:目白善信
逃馬:北部玄駒、情人節波旁、泳裝丸善司基、聖誕大和赤驥
先行:聖誕小栗帽(不推薦)
差馬:總大將特別週、詩歌劇、聖誕小栗帽
追馬:玉藻十字、總大將特別週、聖誕小栗帽、黃金船、新裝稻荷一


逃馬大亂鬥


因有穩定加速能疊加與距離優勢,讓逃馬成為這次比賽的亮點。經野場試能贏的幾乎都是逃馬,同時也是最多的,互擠情況不可避。因此如同上述,出閘起手和道中技能必不可少。

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小北、情波、水司機、聖誕大和各有優缺,小北是只要尾盤搶到第一幾乎必勝無疑,情波是自帶技能最齊整、水司機和聖誕大和自帶金回復,不用綁死小海灣。

缺點則是小北略欠道中技且沒法用自己的支援卡;情波極難學先手必勝(雖地固 + 金閘 + 先驅已足夠);水司機沒法用自己的支援卡;聖誕大和固有頗不穩定。

因此這次的選馬可以按自己喜好,和實際配卡上作選擇。唯獨留意除小北本人外,種馬都肯定綁死了小北+青雲的組合。

大逃運用


大逃可以在這次比賽用作壓制新角色,聖誕大和的爆發。聖誕大和的固有要求第2名以內,且後方有馬娘迫近才會發動,若有大逃在的環境會讓條件難以滿足,大大限制聖誕大和發揮的可能。

不過大逃終究難以在比賽上勝出,而作為逃馬踏板開垂馬的戰法亦不穩定,要否特意出大逃可自行考慮。

若希望使用大逃的,以自帶回復固有的目白善信為佳。同時留意雙大逃下會讓耐力消耗急增,基本是必然耐切。

差追總大將


賽馬娘主角(笑)的特別週,在這次賽事上終於有發揮的機會,而使用的同樣是主線劇情模式中免費到手的總大將換裝版。唯獨留意必學「日本一のウマ娘」才能穩定觸發固有,至於技能點夠貴的問題就看要否用書打折了。

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特別週理論是跑差,但實際改跑追亦可,看自身配卡決定,但差表現上會強一點。

注意英里C在育成上第二場比賽有機會跑不到第一的問題。

另外因逃馬較多競爭下會拉開距離,與及賽道構造關係,在尾盤沒甚麼距離追趕前方,後排差追馬須要相當的水平才能衝擊同格逃馬。

長S幾乎是必須的,速力也建議愈高愈好。同時如上述的,若想差追作主力,請盡量上3差追。




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