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現在,應該不需要再增添台股整體持股信心了吧?但要先提醒例行病。

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今年以來,個人台股整體的策略一直很簡單、堅決,從未因為即時盤勢的強弱而改過態度、說法:
不開槓桿買進、持有、不要亂動、有大回檔再加碼。
抱股過年預計持股水位拉到近年高點,2月中就先提醒之後通膨數據降幅不如預期,可能會被當成理由來引發回檔,更遇到意料之外的歐美銀行退場事件,如何去冷靜分析應對,先看清局勢不當浮萍
浮萍文截圖
我們就當了一段時間的大王蓮,趁機再優化了持股成本均價,然後看著浮萍們一路放大恐慌、杯弓蛇影到悄然無聲的轉變過程。
現在,看到清明假期前(3月31日)台、美股的收盤狀況,慣性事後改口的那些人又得改口了。
以越來越旁觀的角度來看待這些戲碼演出雖然有趣,但就如2月先提醒3月的可能風險一樣,在清明連假中還是分享一下台股近年的例行病症:
以上。
2023年4月2日PM 9:20
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    前文參考: 國泰金&富邦金 VS 鴻海 未來股價交叉的可能性? 2022年3月30日 首先,五檔股票,完全不考慮個人波段優化能力,統一以期間完全不動的持有績效還原權息來比較: 鴻海過去一年報酬率是3.2% 潤泰新是負31% 潤泰全是負47.2% 富邦金是負17.6% 國泰金是負30.3%
    投資淨值,不如投機現金基本價值。鴻海集團內的白首宮女能否再話當年? 2022年7月1日 台股亂軍之中出趙雲,大補帖的七進七出七勝將軍。空頭市場只做多,一樣能獲利7。 2022年10月20日
    這兩年來,個人自評,如果說有啥心理壓力,應該九成以上是來自這檔個股吧。 從2021年初看到至少2026年的長線投資,穿插波段來回的優化節奏操作。 2021年初到2022年4月順風順水,該拿的波段都有拿下,但在2022年5月後開始逆風,第一次執行停損:58元附近買回,但沒多久在55元附近先執行停損。
    本文寫在Fed 公佈會議結果,3月23日凌晨2:00的前一日台股下午。 盡量看清局勢以應對,不成為被局勢擺弄的浮萍。 3月11日 雖然動用到狙擊中小銀行這種手段,不在預期之中,但因為在一般人放鬆擴大恐慌的這十幾天,我們先看清了局勢,所以沒因為這種事件而成為浮萍。
    這個品牌,我相信大家應該相當陌生,因為一般人大都只知道僅存的貴族Vespa偉士牌。 世界第一輛機車到底是Vespa,還是Lambretta?一直有著無數討論。 品牌所有權顛沛流離、停產了幾十年後,這位沒落的貴族試圖再起,進行一場屬於自己的文藝復興。 首先看看 Wiki ;再看看一些影片。
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