2021-09-12|閱讀時間 ‧ 約 4 分鐘

碼頭




     

    三十年來看慣大船出出入入

    收煤與發電量好似恆河沙數

    無懼海上風波卻怕一把惡火

    浴火重生仰仗多方有些感悟

     

    顧盼自雄過去只知咱家碼頭

    孜孜矻矻別人也在力爭上游

    巨鯨遇劫小鯊馳援一夕翻身

    奈何池魚遭殃幾家樂幾家愁

     

    司機大哥的臂膀上盤龍踞虎

    大怪獸下日以繼夜拖車相屬

    在他養家活口在我雪中送炭

    暢其貨流豈非寶島經濟支柱

     

    卻喜繁華暫歇港區一片曠幽

    游目漫掘奇觀異象萬慮都休

     

    註:

    電廠專用卸煤碼頭的吞吐量與效率,在港區大可顧盼自雄,30年間煤輪幾乎無日無之,未料因6/10的一場惡火頓失用武之地,穩供岌岌可危,這才猛抬頭望向北鄰3座民營卸煤碼頭,高呼「好在有你!」火速恰請救援。一方面是「共赴國難」,另方面也是千載難逢的大商機,只要條件談得攏,業者自是「義不容辭」。然而卸煤容量被我們「鯨吞」,卻苦了原來的使用者,煤輪候港時間大幅拉長,成本暴增,真是幾家歡樂幾家愁!

     

    光有碼頭没卡車也不行,在初期運量的入不敷出中,卡車不順、不足是主因之一,那時常佇立碼頭,盯著大怪獸或出煤斗,見卡車零落就發愁,排隊相接才放心,後來漸上軌道,在過程中對吃苦耐勞的司機大哥們多了層理解,更由衷感謝!

     

    現在到碼頭頻率漸減,回想那段勤跑的日子,若見卡車停滿港區,在煤輪邊大排長龍,便感到莫名的亢奮!情勢穩定後,當難得的船期空檔,碼頭一輛卡車也無,海濶、天空、地曠,內心一片平靜,緩緩把眼光投向熟悉又陌生的週遭,尋找意外的驚喜...

     

    延伸閱讀:劫後

     

    顧盼自雄過去只知咱家碼頭,約20年前,自家專用碼頭第6台卸煤機正在吊裝的歷史鏡頭。身旁同事老莊如今已退休2年!】


    三十年來看慣大船出出入入,這是2000年夏,公司第一艘自有煤輪電昌一號首航到港在艦橋上舉行慶祝儀式,合照者為港務局夥伴。】


    三十年來看慣大船出出入入,2000年夏,公司第一艘自有煤輪電昌一號首航到港在艦橋上舉行慶祝儀式,背後為正在卸煤中的船艙。】


    三十年來看慣大船出出入入,2000年夏,公司第一艘自有煤輪電昌一號首航到港在艦橋上舉行慶祝儀式,合照的同事後來前程遠大。】


    【三十年來看慣大船出出入入,2008年2台連續式卸煤機卸煤的鏡頭。】


    【三十年來看慣大船出出入入,2008年2台抓斗式卸煤機卸煤的歷史鏡頭,如今該2台卸煤機已除役拆移。延伸閱讀:卸煤機的告別


    【三十年來看慣大船出出入入,因緣際會,當時職務之故,2016/11/26參與了林口發電廠卸煤碼頭煤輪有載首航慶祝儀式。】


    【三十年來看慣大船出出入入,因緣際會,當時職務之故,2016/11/26參與了林口發電廠卸煤碼頭煤輪有載首航慶祝儀式,很巧的,又是電昌一號,如今該輪也已除役。】


    【三十年來看慣大船出出入入,因緣際會,當時職務之故,2016/11/26參與了林口發電廠卸煤碼頭煤輪有載首航慶祝儀式,很巧的,又是電昌一號,這是大家在艦橋參觀,船方解說!】


    【轉運期間,佇立碼頭盯著大怪獸或出煤斗,見卡車排隊相接才放心。】


    【轉運期間,佇立碼頭盯著大怪獸或出煤斗,見卡車排隊相接才放心。】


    大怪獸下日以繼夜拖車相屬!司機大哥們不怕勞累,只怕卸煤區狀況差傷了愛車,所以一定得把土尾弄好!】


    日以繼夜拖車相屬,暢其貨流豈非寶島經濟支柱。在車上隔著窗玻璃用手機拍的,有朦朧的效果!:-)


    在他養家活口在我雪中送炭,車頭噴上:「我家靠這台」,令人莞爾,卻也好真實。】


    卻喜繁華暫歇港區一片曠幽,游目漫掘奇觀異象萬慮都休。】


    卻喜繁華暫歇港區一片曠幽,游目漫掘奇觀異象萬慮都休。】


    卻喜繁華暫歇港區一片曠幽,游目漫掘奇觀異象萬慮都休。雨後積水限定版!】


    卻喜繁華暫歇港區一片曠幽,游目漫掘奇觀異象萬慮都休。雨後積水限定版!】


    卻喜繁華暫歇港區一片曠幽,游目漫掘奇觀異象萬慮都休。雨後積水限定版!】

     

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