職場點滴與商旅拾遺(24)

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為安排產品外銷美國,需申請UL合格標誌,問得台灣有代理,再經美國代理向UL送件,層層剝削沒啥道理.有舊金山友人,公司就在UL實驗室鄰居,於午餐時間向他們請教,並要到申請表格寄來,因此又要出差辦活.舊金山機場入關算是友善的,但是攜帶貨物,尤其是電子零件,務必申報!打稅沒多少錢,若是被搜到,算是走私就是法律問題了,而且以後每次進關,會被搜身檢查.UL信譽高服務態度好,但也有小心眼,送驗產品只要是UL驗證的,都不再收費,反之,則逐件檢驗並收費,因此,產品儘量多用UL的,就會過關快速又省錢.
在美國購物是愉悅的,對消費者相當有保護,大多數的消費品,不滿意可不問理由,都可退換貨退款,相信是要建立在高道德社會基礎上,開始不太相信,試過幾次,完全服氣.回想台灣百貨公司,將客人當賊的思維,應做調整,隨著消費水準的提高,倒底還是君子多,而賊有限,得罪客人就沒生意可言.反之,美國信用制度健全,但進門很難,ㄧ 旦核准,各式信用卡,貸款,融資等,又排山倒海而來.這並不是個好現象,對自己把持不住的人,胡亂花費超出所得,會被套牢,成為利率18%以上銀行的卡奴,當失去信用時,就寸步難行,萬事難成了.
到洛杉磯去拜訪W公司老闆,父子二人在台都是業內專家,經其得知美國市場大,競爭也大,不靠薄利多銷,很難生存.然而本公司產品需分攤建廠成本,初期產量有限,成本偏高等市場問題,必須回公司報告,研擬日後產銷策略,此行受益匪淺.其公子乃我同學,所以會後由他導遊,兩人都嗜肉,特前往維多利亞車站牛排館用餐,該餐廳以舊式火車站為設計背景,古色古香,選定ㄧ卡座入席.點了肋條牛排,其菜單軌道ㄧ型為12兩,軌道二型為18兩,軌道三型為24兩,份量驚人,但差價有限.貪心的我當然挑最大的,當上菜以ㄧ大鐵盤,置放了大碗生菜沙拉,大堆炸薯條,加上厚如英文辭典般的牛排,配上ㄧ瓶啤酒,我開始發愁了.
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蜀山巴客春申子,矽谷呆胞花旗郎,闖蕩江湖一把劍,論談古今紙半張.笑迎天下有緣人,茶代酒來花生香.痛飲三杯不曾醉,秉燭長談夜未央
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富士山的照片至少看過幾千遍,這次總算登門拜訪,遊覽巴士只能開到山腰,要想登峰造極,就得靠雙腿了.遠處看山還有點味道,真正的走到山上,絕對大失所望,由於是火山爆發後的遺跡,滿山遍野都是紅褐色地火山卵石,幾乎沒有土壤,所以草木不生,石頭之間非常滑,並不良於行.最後在路邊的小店,買了點紀念品,算是來此一遊
吃完飯就被帶到卡拉OK店去唱歌,當在80年代初期, 台灣這方面還沒太流行, 但在日本除了"柏青卡"小彈珠店外,就數卡拉OK店最多了,他們以唱英文歌表示流行,在台灣我可也是唱熱門歌曲過來的,比劃了一下,絕對有為國爭光, 散會後往住宿酒店的途中,真的看見衣服革履的白領人士,以鞋為枕酒醉睡在路邊,
為討論技術合作問題,又要前往大阪D公司,經由他們介紹代訂梅田第一酒店落腳,座落於市中心地鐵站上方, 「梅田驛」是交通中心,各線火車(他們稱之為”急”頗能意會)均交會於此,地下道四通八達,非常方便.在日本,鐵路業勢力很大,都市土地昂貴,業者在郊區廣購土地,同時修建地鐵,俟完工,沿線土地水漲船高,
次日主人改由陸路返回大阪,是條山路,途中多為茶山草原及丘陵,景象整潔有序.當地為六甲山區,山左面神戶,山右面大阪,山坡多為養牛牧場,神戶牛排雖有名,但大阪的松坂牛肉更好吃,而且數量少.午餐新花招就是蒙古烤肉,在一山區茅草屋頂,四周透風的竹屋,每六人一桌,用小型烤肉架自己動手,無奈老外炊事欠佳,
餐後即在碼頭上遊船,準備出航,船隻不算很大,人人都有位置可座,大廳還有酒吧交誼,航行路線是由神戶港出發,向西走瀨戶內海,到松山港下船.因為是內海,沒有大浪,船在相當平穩的速度下行駛,海面不寬闊,比較像條河,兩岸青翠林茵茂密,看不見太多地建築物和農田,更別說是城市了.天水一色就是一個綠,
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