隨沖 | 0914 | 台7線明池小騎旅
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最近應該是愛上了台7線，繼上回從台7甲到埡口，這次則是由台7線直接上北橫到明池，沒想到的是，好幾處坍方仍未修復，我跟昶順一台大羊一台MMBCU像是誤入叢林的可愛動物般，在泥巴跟髒水構成的爛路裡掙扎前行，而我們滿腦只想著，卻是回家得洗車洗到手軟了(嘆氣)，而原本是我最愛的那段，在著名打卡景點777路牌(台7線77公里)附近，沿線都是參天杉木美到冒泡的路段，也因為路況不佳，讓我們在騎乘時無暇享受美景，著實掃興。
過了泥濘路段後，後半段往明池的路逐漸好走，撇除掉我在100線林道入口處休息被蜜蜂咬這個崩潰的小插曲外，一切都還蠻順利的(?)，到達明池後發現，可能是路況不好的關係，遊客明顯比我記憶中的數量要少上許多，但沿途倒是不少重機車隊及車友，聽他們談論著往桃園方向交管放行的時間點，我才意識到，那邊的路況肯定沒比宜蘭端這邊好到哪去吧。
山路常因為豪雨或風災飽受摧殘，一次嚴重坍方可能得花上數月甚至更長時間來修復，除了對那些工程單位冒險修路的危險致上最高敬意外，對我們這些喜好騎車跑山的人來說，能有一條舒服、乾淨好跑的路線，便是一個美好且值得珍惜的幸福了。
土除上的泥巴便是真男人的印記(並沒有
因為領騎的關係，我把大部分髒污都留給後車了...
過明池後不久有處彎道，路邊就是湍急的溪流
嘴上嫌更動路標位置後很醜但還是忍不住拍合照的7777777777777777～
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生活就像是等待中的空咖啡杯，想倒多少牛奶、放幾分糖、或是加哪些配方進去，一切隨心。沖出專屬於我，不打算滿足任何人的咖啡；文章亦如是，字數多寡、要表達什麼，由我來決定。希望在傳達心情跟想法時，也能得到你(妳)一點點的共鳴與喜歡。
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昨晚星夜慢城～星空解說員的課程九點結束，我就開著我的愛駒～小肥肥，走南迴公路開了538公里回桃園。
離家500km遠的我，雖然很愛池上，但是，家人的溫暖更是可貴。所以….定時返家回到城市，家人的相聚更是重要。
人生，沒有什麼比親情更加溫暖的。媽媽的愛，兄弟姐妹的情，最珍貴。
來到池上不到天堂路、伯朗大道，就像沒來過池上，所以一早就拉著學長先到這二個地方遊覽。但今天的主要旅遊目標是知本天山農場的金針花海，所以我們走台9線到知本後接南迴公路欣賞南迴的美麗山海，到金崙折返。回程再到台東市吃好吃的津芳鹹冰棒，去台東美術館當小野人爬樹。
今天行程計畫是從池上搭火車到台東，再由臺東騎小摺到金崙。我的小紅紅凸台東，從池上逐次推進，上次已達知本。但因為小紅紅實在很重，池上的月台通道又特長，我折疊放攜車袋實在扛不動，就整車上火車，只能搭區間車。而在台東搭往南的區間車，要在台東車站等1個半小時，所以我就乾脆從台東火車站騎到金崙，反而比較快。
今天我要搭5:30的火車從桃園經樹林轉普悠瑪回池上。對於目前這種桃園-池上二地居住的模式，我甘之如飴。
池上擁有好山好水，就是我心中的仙境。而桃園有著豐富的政治資源，交通便捷，設施完善。當我在仙境悠哉生活一段時間，再回到都會接受城市文化的洗禮，激化我的腦細胞，我想應該可以預防失智吧！
#小百岳038
這座位於台中大甲的小百岳，非常的平易近人，但三角點的位置非常奇怪。首先要先騎到一條比較荒涼的道路，但這條路是下坡路段，讓人不禁懷疑導航是不是出了問題，一開始還繞了一圈，才確定往三角點的小路確實是在這條路上，跟著導航前行會先經過一段雜草叢生的小路，左手邊一道土牆翻過去是前往三角點的捷
池上昨晚下了一整晚的雨，還好早上停了，但是地上仍未見乾爽。
今天要到都蘭接受東管處「113年馬到成功168自行車領騎安全訓練」課程，本來想那就提早到都蘭海邊看日出吧，但途經關山，看到霧漫關山實在太美了，忍不住就將車停下來紀錄下這美景。不得不說這花東縱谷實在是仙境的仙境，仙氣飄飄，美啊！
繼昨天騎著我的小摺從池上-海端-關山來回30多公里成功後，今天繼續挑戰池上-南安瀑布（來回70km）
在花東騎車實在太舒服，太享受了。稻香、鳥鳴跟雲霧山景，讓人騎騎車來很愉悅，忘了騎乘距離。
平常台北宜蘭的通勤都是走高速公路，今天由於回宜蘭的時間很早，把拔特別帶我們走北宜公路，讓正男妮妮體驗一下前人跋涉的辛勞。回宜蘭的路上車非常少，開得很痛快，經過九彎十八拐後，兩個小子意猶未盡的說：「把拔，我們以後還要來走這條愛跳扭扭舞的馬路！」
六月底的池上，稻田早就收割的差不多了，剩下光禿禿的地，但我覺得，不減池上的美，哪怕一整片都是收割完畢的稻田，伯朗大道依舊迷人。
聞名已久卻一直不敢來的南橫公路，今天終於來了！沿路的風景真的無限美好，每一段路都有不同的景色，還有櫻花梅花襯托~
也來了天池一探究竟，到了長春祠找路邊停車，長春祠的對面往下走有廁所，長春祠步行爬階梯一直往上往天池，要看到天池還真的需要一點耐力才行。
可以從正面的白色樓梯往
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