《熱門族群》運價漲沒完？水手急上船 航運短線研究

季底、年底出貨效應帶動，貨櫃海運價今(15)日起漲，抵銷Q4傳統淡季因素。台股貨櫃三雄價量俱揚，大哥長榮(2603)今開高蹬上年線，陽明(2609)、萬海(2615)齊力拉抬上市航運指數。截至發稿，上市航運升1.63%，類股漲幅居前。

長榮、陽明今量大上漲，直到午盤成交量，雙雙突破3.5萬張，漲幅也超過3%；萬海則奮力站回50元關口。

揭露船商各航線最新報價，以統一規格每40呎櫃來說，美西線運價上漲約400美元，來到1800~2000美元，美東線每40呎櫃運價上漲約600美元，升至2900~3000美元，歐洲線也順勢喊漲，調升約400美元至1800~2000美元。

海運主要貿易幹道短時間痛點難醫，巴拿馬運河嚴重乾旱，蘇伊士運河又有安全疑慮，船商只能急生對策，如改道、轉空運，或是砸大錢買快速通行證等。

歐美耶誕節後，馬上又到亞洲地區的農曆年節，預期出貨量只增不減，據傳已有船商擬於明年元旦起再喊漲一波。此外，今下午將公布最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)，可多加留意。

【時報-台北電】(編輯：廖小蕎)

葉門「青年運動」組織管控紅海航道，目前全球前五大航運巨擘已有四家暫停此區營運，全球海運供應鏈拉緊報，傳明年起運價將大幅上漲。消息一出，今日航運走強稱王，台驊投控(2636)一度亮燈漲停，站上90元，後市可望取得百元俱樂部資格；長榮(2603)、陽明(2609)大漲4%，萬海(2615)漲幅略為落後，努力趕路。貨櫃航運成為領頭羊。資金也進入散裝航運股，新興(2605)、裕民(2606)、台航(2617)、四維航(5608)一同走高。航海王團隊普漲，惟長榮航(2618)機師釀罷工將於12月22日投票，逆風吹低股價重跌3%，華航(2610)受到外資偏空操作，早盤探底創低，航運股「海」、「空」自成一局。

紅海自以巴開戰以來不斷有船隻受到無人機與飛彈攻擊。全球規模最大航運公司MSC旗下貨櫃船15日行經紅海時遭遇襲擊，該船後來改為繞道非洲好望角。市場擔心加劇國際貿易鏈中斷風險，目前現貨市場運價也跟著蠢動，上海航交所運價指數(SCFI)12月連三周上漲，首當其衝的上海至歐洲線、地中海線運價上漲逾32%，美東線上漲21%、美西線上漲逾11%。連鎖反應下，貨櫃航運股今日抬頭，台驊一度啟動紅燈開關突破90元，長榮、陽明獲資金拱高漲逾4%，類股一片紅咚咚。【時報-台北電】（編輯：張嘉倚

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