投資研究-法拉利(Ferrari)

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法拉利股票,從2014掛牌的29元,漲到現在2024的410元,如果是一個長期投資法拉利的投資人,投資回報率是1400%,而且在這幾天股市的大跌幾乎沒跌

英國金融時報(FT)報導,法拉利(Ferrari)跑車最近四年在台灣銷量翻升一倍,反映不少人因晶片熱潮致富,全球供應鏈調整導致製造業回台也有助益。

法拉利執行長維尼亞(Benedetto Vigna)表示,台灣超跑銷量激增,台灣市場需求成長速度甚至超過中國大陸或香港。

我前幾天加班在辦公室睡不著,想起有一天跟老婆說想買藍寶堅尼,看著看著就想起引言的新聞:台灣人超愛法拉利,研究完之後覺得,超跑一定要紅色才夠亮,那紅色超跑就一定要是法拉利

Ferrari SP48 Unica

Ferrari SP48 Unica


法拉利股票基本分析

其實法拉利可以在美股交易,代號叫RACE,從2014掛牌的29元,漲到現在2024的410元,如果是一個長期投資法拉利的投資人,投資回報率是1400%

目前的股價是410元,2023的EPS是6.89,以410的本益比是59.5倍,2023法拉利的車輛銷量達到了13,663輛,法拉利的淨收入增長到了5,970百萬歐元,年增率達到17%​。

營收占比來看85%都是汽車、10%是品牌,剩下5%是發動機跟其他,簡單來講業務很單純,看汽車收入就對了。

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看公司的競爭力指標:毛利率

我看一間公司值不值得投資,有一個指標就是看毛利率,毛利率高的公司通常代表著有高度的競爭力,表示可以這間公司賺很多錢但其他切不進來的優勢,我看法拉利的毛利率大約50%上下。

50%毛利率是什麼概念呢,對比其他車廠大約20%的毛利率,就知道這家車廠的競爭力很強


我對於法拉利這類的超跑,感覺就像是女生的包包一樣,女生背包包代表她的品味,尤其是限量版本的包,尤其代表一個女生的身分地位,而對於男生而言就是超跑。

法拉利銷售及行銷主管 Enrico Galliera而言

就算你有錢,也不代表可以在那長達幾個月的等待名單中排名提前。如果你已是法拉利車主,則有些幫助


限量、神秘才是這類精品的秘密

去年經典車的拍賣,最高價的前十名有九輛是法拉利。事實上,史上最高價的拍賣車種是 1962 年的法拉利GTO,在去年夏天以 3800 萬美元拍出。這是因為成立好幾十個年頭的法拉利,管理品牌形象的歷史也同樣淵源流長。當然,他們也一直造出很棒又很性感的車種。
法拉利歷年的毛利率

法拉利歷年的毛利率

2024展望

法拉利預計在2024年的收入將超69億美元,並且每股調整後利潤至少達到8.08美元,成長率至少17%

  1. 投資與創新: 法拉利持續投資於新能源車型的研發,計劃在2025年第四季度推出首款電動車。此外,公司在馬拉內洛建設了新工廠,專注於生產混合動力和全電動車​ (Yahoo Finance)​。
  2. 競賽和市場表現: 法拉利在賽車活動中也取得了不錯的業績,包括在勒芒24小時耐力賽中的勝利。此外,公司還確認了前賽車冠軍路易斯·漢密爾頓將於2025年加盟法拉利的一級方程式賽車隊​ (Yahoo Finance)​。

雖然不一定買得起法拉利的車,但當它的股東,至少可以跟大家說:我是有法拉利(股票)的男人(我會買一些些)



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這個系列會每個星期分享有意義的消息,做了哪些投資決策,以及我的思維,如果覺得有價值,可以訂閱我的沙龍,收入將每月統計一次捐給我支持已久的家扶基金會 本篇會寫本週我關注三個焦點: 1、台積電創新高到底貴不貴 2、CPI跟FED以及要不要降息 3、我的被動收入 最後會寫我做了哪些投資決策,買入
本篇會寫本週我關注的焦點三個新聞: 1、AI引起的電力需求 2、多頭馬車的FED 3、特斯拉的FSD以及Robotaxi 最後會寫我做了哪些投資決策還有我的買入理由跟價格
【巨人思維】 天下唯一的事就是不確定性 交易的本質,就是犯錯 市場的誘惑,養成操作者的僥倖心態 巨人傑的方法就像是武林高手對決,他能比對方出招快0.01秒獲勝,這是他每天專研17小時,10幾年來練成的致勝秘訣 雖然方法不同,心法都是一樣的 「交易就是一直犯錯,並且檢討,尋找出最適合自己的的旅程」
5/5巨人思維
Tsla的電動車成績在2024Q1的繳出了一個糟糕的季度,交付38.7萬輛車生產43.3萬輛車低於預期,盤前下跌6%,股價低的時候就會有一堆鬼故事,就來看看我對特斯拉的看法,以及長線的思維。
昨天因為是4/1愚人節,一個網紅用彭博 (Bloomberg)的新聞頁面改了一篇「巴菲特全數買回台積電持股」,剛好美股TSM開盤又從漲1%開始到漲4%,雖然大家都找不到來源,但以股價拉抬幅度來說,很有可能是真的。 這篇分享我怎麼看新聞,以及新聞媒體怎麼運作,怎麼去識別有意義的新聞
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