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本益比不高的AI概念股不多了！你可以來看看這家公司...
文章前警語：
小火車的投資筆記主要為透過基本面、財報做策略篩選並回測勝率後，(策略為部位-20%即停損，同時持有約240-300日)再加上個人研究公司的知識心得分享，並不帶有任何推薦意味、內容也並非投資意見。希望您看完文章後，養成自我獨立思考的習慣。謹慎考慮，審慎投資。
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這裡有小火車對於市場的觀察，也會解析財報的內容及個人想法。
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本專欄將提供給您最新的市場資訊、產業研究、交易心法、精選公司介紹，以上內容並非個股分析，還請各位依據自身狀況作出交易決策。歡迎訂閱支持我，獲得相關內容，也祝您的投資之路順遂！
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目前很多本來就強勢的本益比推升後
要專注的是其他消費性產業有沒有跟著被拉升
很多2023年漲多的也都只是橫盤而已,但好處是本益比被短暫拉回後,就又有資金讓他們反彈,維持在一個本益比範圍
例如廣達過去只有10~12倍 EPS沒有成長太多的情況已經可以拉升到20~30倍,股價的估值範圍變大
前文參考：
無人機（偽）概念股2022年的財報簡單驗收。 3月15日
一.直接切入這看似簡單，卻驚奇的第一季簡單財報：
在景氣循環股的末期，會伴隨大幅的股價下跌，由於股價的大幅下跌，導致這些股票在本益比或股價淨值比上變得十分便宜。然而，經如果因為估值便宜就買，則會造成巨大的悲劇。
本益比河流圖可以說是基本面投資人的評價神器，為什麼它會這麼好用？以及它應該如何使用？在使用上需要注意什麼地方？我們在本篇詳細介紹。
本益比是否越低越好?
按照許多投資書籍，價值投資普遍的選股概念，首要條件：
一、本益比越低越好
二、EPS越高越好
以台股均值而言，本益比在10至20之間，都屬於合理範圍內。當本益比高於20以上，較無長期持有的價值，本益比在10以下則屬於高價值投資標的。
一種可能是未來的成長性降低，所以股價是因應情勢合理調整，本益比降低但未來獲利會下滑，使得股價沒有變得便宜，這像是要判斷行車的速度是否合理，要看所處的環境是在高速公路或是市區道路。
並非單純只是股價看起來便宜就值得投資，應該要有更深入的思考，所謂『便宜沒好貨』的說法，隱含低本益比或高殖利率的企業，可能遭遇某些營運的艱困環境，使得市場不願給企業較高的評價，而不是真的比較便宜。
許多投資新手很喜歡到外面跟投資老師報明牌買進股票，或是有人跟你說某支股票很好的時候，50%以上的人都會無腦直接跟單。但是這些人往往沒有搞懂如何去判斷股票價格合不合理，這樣懶惰的投資總有一天絕對會虧錢的！所以艾兒莎想整理我目前投資到現在的心得跟系統化知識，讓大家能穩健的投資。
空頭趨勢的背後，是獲利下滑加上合理本益比降低，導致股價明顯修正。當股價上漲或下跌時，要想一下究竟是企業獲利的變化所導致，或是還有本益比調整的因素隱藏其中
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目前很多本來就強勢的本益比推升後
要專注的是其他消費性產業有沒有跟著被拉升
很多2023年漲多的也都只是橫盤而已,但好處是本益比被短暫拉回後,就又有資金讓他們反彈,維持在一個本益比範圍
例如廣達過去只有10~12倍 EPS沒有成長太多的情況已經可以拉升到20~30倍,股價的估值範圍變大
前文參考：
無人機（偽）概念股2022年的財報簡單驗收。 3月15日
一.直接切入這看似簡單，卻驚奇的第一季簡單財報：
在景氣循環股的末期，會伴隨大幅的股價下跌，由於股價的大幅下跌，導致這些股票在本益比或股價淨值比上變得十分便宜。然而，經如果因為估值便宜就買，則會造成巨大的悲劇。
本益比河流圖可以說是基本面投資人的評價神器，為什麼它會這麼好用？以及它應該如何使用？在使用上需要注意什麼地方？我們在本篇詳細介紹。
本益比是否越低越好?
按照許多投資書籍，價值投資普遍的選股概念，首要條件：
一、本益比越低越好
二、EPS越高越好
以台股均值而言，本益比在10至20之間，都屬於合理範圍內。當本益比高於20以上，較無長期持有的價值，本益比在10以下則屬於高價值投資標的。
一種可能是未來的成長性降低，所以股價是因應情勢合理調整，本益比降低但未來獲利會下滑，使得股價沒有變得便宜，這像是要判斷行車的速度是否合理，要看所處的環境是在高速公路或是市區道路。
並非單純只是股價看起來便宜就值得投資，應該要有更深入的思考，所謂『便宜沒好貨』的說法，隱含低本益比或高殖利率的企業，可能遭遇某些營運的艱困環境，使得市場不願給企業較高的評價，而不是真的比較便宜。
許多投資新手很喜歡到外面跟投資老師報明牌買進股票，或是有人跟你說某支股票很好的時候，50%以上的人都會無腦直接跟單。但是這些人往往沒有搞懂如何去判斷股票價格合不合理，這樣懶惰的投資總有一天絕對會虧錢的！所以艾兒莎想整理我目前投資到現在的心得跟系統化知識，讓大家能穩健的投資。
空頭趨勢的背後，是獲利下滑加上合理本益比降低，導致股價明顯修正。當股價上漲或下跌時，要想一下究竟是企業獲利的變化所導致，或是還有本益比調整的因素隱藏其中