盜亦有道

南韓，是我們一家首度踏足的國度。而我們到訪的城市，名為首爾。飛機降落仁川國際機場的那刻，約為當地時間晚上9時40時，首爾比香港快一小時。我們拖着行李，在入境時忘了填入境表而擔擱了少許時間，體會過首爾的慢後，才深深感受到香港的效率，真的是世界尖端。

我們已預知機場距離酒店的車程超過一小時，也下載了首爾地鐵的手機App，查找了前往酒店的方法，地鐵是最四平八穩的了，而且距離酒店的最近的出口，只需要步行數分鐘就到。我們比原定時間遲了45分鐘才能出境，登上地鐵那刻已是晚上10時半，安安定定坐下來，享受首爾之行。

地鐵由機場前往首爾中轉站，需時一小時。原本我們還相當淡定，想着到酒店後洗澡就先睡覺，明天才慢慢開始行程。豈料，當列車還有數個站才到首爾站時，我才發覺原來地鐵會有尾班車，而我們需要在首爾站轉成4號線，前往7個站以外的誠信女子大學站。計算出來的車程大約20分鐘，惟我卻發現App提示尾班車時間，是11時30分。

我們要與時間競賽，心想若在11時30分上到尾班車，那就一切都解決了。當機場列車到達首爾站後，我們發現時間已過了11時30分，也意味着4號線的尾班車已開出，我唯有計算一下地鐵站與酒店的距離，只好到地面乘的士了。不過，不如卻抱着一試無妨的心態，跟着別人乘電梯直達4號線的月台，然後我們一直奔向那個轉車站，三個人每人拖一個行李箱在陌生的地鐵站裡跑着，有點像屍殺列車的情景。

後來，我們真的趕及來到這個月台，但眼見工作人員正在落閘關燈，我氣餒地用英語問了一句，「Are we missed the last train?」豈料他卻說，「No, the last train is coming！」那刻簡直由地獄升回人間，原以為錯過了的尾班車竟然神奇地失而復得，我們到了那月台半分鐘，列車就駛來了，我們拖着行李上了車，還有位置坐。

舊式的列車，車廂之間設有一扇手動的玻璃門，我馬上用手機拍攝下來，向不如和女兒說，屍殺列車啊，待會就有喪屍在這門衝過來。然後，列車逐站逐站開往我們的目的地，我的心情也歡喜萬分，心想可以用省下乘的的士錢，吃一頓豐富的炸雞。

當列車開至漢城大學站，突然響起歡欣的廣播，播出一連串的韓文後，列車突然停了下來。而我們的目的地，是下一站的誠信女子大學站。那刻我呆了，有一位清潔嬸嬸上車，要求所有乘客下車，我查過這站絕不是終點站，沒理由在中途會停車。

而她也要求我們下車，說了一堆不明所以的韓文。我用英文去問她，她只是不停搖頭，叫我們去搭電梯，但不說任何列車突然停駛的原因。我們無奈去了地面，不如和女兒去廁所，我守候着三個行李箱，看着只差一個站就到目的地的情境，想起了陳奕迅的《十面埋伏》，真的只差一點點。

在我等待期間，一個當地的年輕小伙子主動問我是否需要幫忙，我用英文向他說我們是遊客，又拿手機向他說我要去下一個站，為何列車在此站停了。他以有一點勉強的英文向我解釋，那是因為當晚(星期日)是假期，列車會延長尾班車時間，但就只能在漢城大學停車，往後的站都不會開。

啊，聽到這句後，我卻覺得自己是不幸之中有一點幸運，幸運在於我竟然因為假期的關係而搭上了平日已停駛的尾班車，不幸的是，我始終不能靠地鐵前往酒店。我向他查問去酒店的的士價格及距離，他向我展示地圖及收費，原來只有約3公里，行車只需要6分鐘，走路就18分鐘，的士收費大約7800韓元，折合大約40港元，也代表其實韓國搭的士一點也不便宜，比起香港更貴。

不過，我們已賺了很多個站，若從首爾站就要搭的士的話，相信要支付過百港元車資。我們唯有拖着行李去到地面，那時已過午夜12時，街上的車稀少，有着各種不同的士。她們去便利店買點乾糧，我就嘗試截的士。

很多的士根本不停車，有停下車來的，一聽到我說英文就馬上搖頭再踩油飛走。後來有一架溝通了一會，快要成事之時，他卻說車尾箱太細無法放下行李箱，最終也只能開走。不過，此時卻有另一架的士主動停下來，詢問我們是否需要乘車。

那是個中年大叔，完全不會英語，幸好不如有用電話翻譯機，讓他說韓文，我們說廣東話，總算知道了彼此的目的，而他的車尾箱夠大。不過，這大叔很有預謀，一看我們是遊客，立即提出，要收車資15000韓元，也就是坐地開價。

在首爾讓我們遇到第一道風景，竟是黑的。

我看已到深夜，女兒及不如都又累又餓，也只好答應他。他頓時笑逐顏開，上車後問我是否台灣人，我說我是香港人，他不以為然，開着導航來開車。我也隨即開啟Google map，怕他賣我們豬仔。

幸好，他也盜亦有道，真的只開了大約5分鐘車，就已到達目的地。我看見早前已在google map查看過的酒店，內心也鬆了一口氣。我付他兩萬韓元，他收了後一度扮作開心天真知不多，我提高了語氣，叫他找5000予我，他才死死氣從錢包裡淘出5張一千元，也沒有說謝謝，就把車開走了。

雖然價錢不是很多，只是比原本貴一倍，折合也只是港元80多元。但計算距離，基本上香港坐的士也不用跳錶，加價後最多收40元。這事證明韓國的物價不便宜，而的士司機，也有專門劏遊客的類型。

不過，我回想起來，也要謝謝他，雖然明知被劏，但起碼他真的把我們送到目的地，否則在深夜的首爾街角，我們要再截100架的士，也未必有一架願意載我們。