我躺著，腿上裹著毯子，身上貼著心電圖的電極，手臂上吊著點滴，急救人員用著生硬（但還是遠比我流利）的英文，一遍又一遍的詢問我有沒有頭部或胸部的內傷。我躺在救護車裡面，收到了一張750Kn的帳單......
每年的六月第一週，在克羅埃西亞知名的普列特維采國家公園，有一場普列特維采馬拉松，但因為名字太繞口了，通常被稱為十六湖馬拉松。去年在運動筆記上看過前人的介紹之後，我就決定讓它插隊，成為我今年僅有的海外馬。
雖然只是一場兩千多人參加的小比賽，但這已經是克羅埃西亞當地比較大的比賽了，而且是AIMS認證的賽道，跟許多大賽一樣有著正式（但規模精簡）的EXPO。
主辦單位非常貼心的把每個選手的國旗都掛了出來，就不知道未來還有沒有台灣的跑者要讓青天白日再掛出來了。
在起跑線附近卡了一個還不錯的位子，等著九點整起跑。今天的路線有些起伏，以平均六分速為目標，下坡不強攻，上坡不要走應該就可以了吧。
九點整，鳴槍起跑，前8k是很暢快的下坡，海拔從650降到385，不刻意加速搶時間，就順順的一路滑下去。最後這一段大約在5'30"/km，跟平常練習的狀態相比算是偏慢，可惜這一段保守應戰並沒有換到上坡的改善。
過橋之後就是磨練的開始了，資料上顯示會有3.5km的上坡，中間包括10km補給點。我在這裡決定停下來先吞掉一塊能量磚，順便喝水之後重新出發。心裡盤算著，再爬2km不到就要進入6km的平路了。但跑著跑著，那傳說中的6km平路始終沒有出現（事後從GPS記錄分析，在12km之後跟著的，是4km左右的緩......上......坡......）
大約在16km處，全馬半馬分流，賽道上的人瞬間消失一大半（這場比賽全馬只有382個選手，半馬則足足有825個，兩倍有餘）。或許因為最近訓練量銳減，或者上坡對體能的損耗高於預期，這場比賽的撞牆期來得比想像中更早許多，幾乎就在分流之後沒多久，倦怠的感覺就淹沒了我，在這漫長的上坡完全跑不起來，再吞了一包GEL，但實際的反應看來緩不濟急，我立刻變成了步兵，看著身邊的對手從我旁邊刷過去，卻完全沒有抵抗的戰鬥力。
賽後分析才知道在分流之後等著我的是4km的長坡，雖然眼睛看起來比前面緩一些，但實際上是更陡一些的，滿心等著那看不到（但已經跑過去）的平路，身體始終處於很沮喪而且又想睡覺的狀態。
掙扎著爬過20km的最高點（而我心裡還在掛念著「第二個大上坡」，絲毫不知道最大的苦難已經過去了），旁邊接力組的開心的交棒，換了一個女生繼續跑，看起來沒有很厲害，可是我就是跟不上??我發現我如果跑起來是比她快一些的，可是我現在沒辦法一直用跑的，每隔兩三百公尺就得走一小段來調整呼吸，然後距離又會被拉開一些。兩個人就這樣拉鋸了一陣子，後來好一陣子把她刷了過去，可惜最後又被刷了回來，但那是後話了......
大約在24km處，開始聽見遠處的雷聲，感覺還很遠，今天會下雨嗎？下雨會降溫，但今天帶著坡度的路面，在下雨天好跑嗎？老天要下雨從來就不曾理會過我的想法，大概在26km處雨滴開始打在身上，這一段路緊靠著路邊的小溪，路面並不平整，跑起來有點擔心，還好腳上已經將近500km的Wave Hitogami 今天表現依舊稱職，穩穩的抓著濕滑的路面，讓我跑的時候非常放心。
開心跑過這一段8km的下坡，到了岔路口看到工作人員指示我右轉不禁哀嚎了一下，但也慶幸了一下，我印象中路線的最高點就在30km的折返點（這是錯誤的記憶），所以跑過這裡就表示苦難即將結束了。地上依舊是濕的，鞋子也有點進水，這一段路是比較沒有遮蔽的區域，視線有點差，跑起來有點吃力，但撐過折返點之後就是一路下降，直到終點前才有上坡了。
前一天在pasta party之後有先走過最後幾公里的賽道，所以心理上對終端的「天堂路」已經有了準備。進入最後的上坡，牙一咬，霍出去開始衝。這一段開始有些完賽的選手緩緩走來，也有一些遊客熱情的擊掌加油，精神為之一振。
進終點的最後一段是個歡樂的下坡，俯衝而下，大會攝影師正好等在終點，雖然成績不理想，但至少撿到好幾張獨照，果然是小比賽才有的小確幸
簡單的收操之後，拎著大會提供的啤酒，邊走邊喝前往Poljana餐廳想要享用大會提供的「午餐」，結果在排隊的時候突然一陣暈眩，冷汗直冒，趕緊到旁邊的位子上先坐著休息一下，想不到往桌上一趴竟然驚動了一旁即將收工休息的救護人員，攙著我要到旁邊做基本檢查，更慘的是根據轉述，我走沒幾步竟然腿軟躺了下來，然後我就被擔架抬上救護車了......
我覺得累，覺得冷，滿心只想去太陽底下躺著，不過醫護人員顯然不這麼認為，幫我掛上心電圖量了血壓，收縮壓還不到100，問了我的baseline之後，立刻給我掛上一瓶點滴要恢復我的血壓。
快速總結：
- AIMS認證賽道果然精準，我的FR735跟路標的誤差從來不曾超過200m
- 高低起伏不少，我覺得有相當的難度，跟我過去的經驗相比，大約是個低海拔版本的太平山馬
- 風景超棒
- 便宜的報名費，早鳥200Kn，正常時段250Kn，而且還送一張國家公園的門票（價值150Kn）
- 沒有太多加油的人潮，適合靜下心跟自己對話
整體而言，這是一場很值得推薦的比賽，除了機票很貴，飛時很長以外，還蠻值得去參加的。
