【碧藍歷史】從偵查艇升級為驅逐艦 - 埃曼努埃爾·佩薩格諾號驅逐艦

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埃曼努埃爾·佩薩格諾號驅逐艦

埃曼努埃爾·佩薩格諾號驅逐艦


埃曼努埃爾·佩薩格諾(RN Emanuele Pessagno)是20年代末期為義大利皇家海軍建造的十幾艘航海家級驅逐艦之一,於1930年竣工,她曾參與第二次世界大戰。


船艦數據


排水量:2125噸(標準);約2888噸(滿載)

:109.3米

:11.2米

吃水:4.2米

動力:55000馬力

裝置:4 x Odero鍋爐;2 x Tosi蒸汽渦輪機;2 x 推進器

航速:34節

航程:3800海浬/18節

編製:173-224人

武器:(1932-1934改裝後)3 x 雙聯裝120mm/50 安薩爾多 1926型;2 x 單裝40mm維克斯砰砰砲;4 x 雙聯裝13.2mm機槍;2 x 雙聯裝533mm魚雷發射器;2 x 深彈投射器;56 x 水雷

(最終)3 x 雙聯裝120mm/50 安薩爾多 1926型;7 x 單裝20mm 布雷達1940機砲;2 x 三聯裝533mm魚雷發射器;4 x 深彈投射器


1941年6月28日,佩薩尼奧號與皮加費塔號一起鋪設了 S2 彈幕。

1941年6月28日,佩薩尼奧號與皮加費塔號一起鋪設了 S2 彈幕。


設計與描述

埃曼努埃爾·佩薩格諾號的設計目的是對抗法國的美洲虎級和瓜帕德級大型驅逐艦。她們的總長度為107.3公尺,橫樑為10.2公尺,平均吃水為3.5公尺。標準負載時排水量為1,900公噸,深負載時排水量為2,580公噸,戰時她們的編制為222至225名軍官和士兵。 埃曼努埃爾·佩薩格諾號由兩台齒輪蒸汽渦輪機提供動力,每台渦輪機使用四台水管鍋爐提供的蒸汽驅動一根螺旋槳軸。渦輪機設計可產生55,000軸馬力(41,000kW),服役時速度為32節,儘管船舶的速度達到38–41節。​​她們能夠攜帶足夠的燃油,以18節的速度行駛3,800海浬。 她們的主砲由六門120毫米(4.7吋)火砲組成,分佈在三個雙砲塔中,上層建築的前後各一門,第三個位於船中部。埃曼努埃爾·佩薩格諾號的防空(AA)防禦由一對40毫米(1.6英寸) 防空砲提供,它們安裝在前煙囪旁的單砲座上,以及一對13.2毫米雙砲座上(0.52英寸)機槍。她們在船舯的兩個三聯安裝座上配備了6個533毫米(21英寸)魚雷發射管,埃曼努埃爾·佩薩格諾號號可攜帶86–104枚水雷。


1942年佩薩尼奧號使用的設計與著色圖

1942年佩薩尼奧號使用的設計與著色圖


船艦歷史

命名

佩薩格諾(Pessagno)這個名字來自埃馬努埃萊·佩薩尼奧(Emanuele Pessagno),他是一位活躍於13世紀和14世紀的熱那亞航海家,以葡萄牙艦隊的最高統帥而聞名。

1930年代

埃曼努埃爾·佩薩格諾號是同級艦的第七艘,於1930年3月作為輕型偵察船服役,並很快進行了第一次重大修改,以提高穩定性(減輕和降低上層建築),並更換了舵魚雷發射管。 1930年12月,她被用來支持伊塔洛·巴爾博的意大利-巴西跨大西洋巡航。 與同級其他部隊一樣,她在兩次世界大戰期間定期進行中隊行動。1932年,她隨達莫斯托號進行了一次代表巡航到巴西和阿根廷的航行。 她還參加了1936年至1938年的西班牙內戰。1938年,她被分配到駐紮在塔蘭託的第16驅逐艦中隊。 1939年,她參加了佔領阿爾巴尼亞,執行高速運兵任務。到了1940年代初期,進行了進一步的修改,包括擴大船體、重建船頭和增加武器裝備。


碧藍航線 埃曼努埃爾·佩薩格諾

碧藍航線 埃曼努埃爾·佩薩格諾

第二次世界大戰

在第二次世界大戰初期,她與姐妹艦達雷科號塔里戈號烏佐·迪馬雷號一起被分配到第16驅逐艦中隊。 1940年6月12日凌晨2點,埃曼努埃爾·佩薩格諾號烏索·迪馬雷號、第1師(重巡洋艦扎拉號、阜姆號、戈里齊亞號)、第8師團(輕巡洋艦杜卡·阿布魯齊號加里波第號)隨愛奧尼亞海號巡洋艦離開塔蘭托。 1940年7月7日,佩薩格諾號跟隨第4巡洋艦師達雷科號(Da Recco)、烏索迪馬雷號(Usodi Mare)、達·巴爾比亞諾( Da Balbiano )、阿爾貝托·迪·朱薩諾號( Alberto di )、迪亞茲號卡多納號,該編隊隨後加入第1和第2海軍艦隊,並參與了7月9日的蓬塔斯蒂洛戰役,儘管佩薩格諾號在戰鬥中並未發揮主要作用。 8月1日,她與姊妹艦維瓦爾第號一起離開奧古斯塔,與達諾利號烏佐迪馬雷號達雷科號一起執行反潛巡邏任務,維瓦爾第號在該任務中擊沉了英國潛水艇奧斯瓦爾德號。 1940年10月11日至12日夜間,英國魚雷轟炸機襲擊塔蘭特時,一枚落在右舷和船頭附近的炸彈爆炸,造成輕微損壞(部分船體凹陷,部分損壞)。 11月28日,她們與驅逐艦皮加費塔號、達雷科號利博蒂號以及魚雷艇巴西尼號和普雷斯蒂納裡號一起砲擊了科孚島附近的希臘陣地。 12月18日,她與巡洋艦「雷蒙多·蒙特庫科利號」、「尤金尼奧·迪·薩沃亞號」以及驅逐艦「皮加費塔號」、「達雷科號」和「利博蒂號」再次砲轟科孚島的希臘防線。


1941年秋,佩薩尼奧號前往地中海中部執行戰爭任務

1941年秋,佩薩尼奧號前往地中海中部執行戰爭任務


1941年3月26日晚上9:00,她與姊妹艦達雷科號和第 8 巡洋艦師(阿布魯齊公爵號加里波底號)、戰艦維托里奧·維內托號和第 1 巡洋艦師(扎拉號、波拉號、阜姆號)離開布林迪西和第3巡洋艦師(特倫托號、的里雅斯特號、博爾扎諾號)、第9驅逐艦群(阿爾菲耶里、奧裡亞尼、焦貝爾蒂、卡爾杜奇)、第13驅逐艦群(格拉納蒂埃、貝爾薩列萊、富奇利埃、阿爾皮諾)、第12驅逐艦群(科拉齊埃、卡拉比尼埃、阿斯卡里)參加,後來發生了馬塔潘角海戰並參與了高德行動。 護送第8巡洋艦師的佩薩尼奧號達雷科號最初被分配到克里特島以北的突襲行動,後來又被重新分配到高德地區進行主要行動,但由於來得太晚,無法參加戰鬥。威尼托號被魚雷擊中後,她們被派往主力群的北部,以阻止其魚雷艇的攻擊,並執行這一任務直到日落,此時她們重組了意大利的小型防空艦隊。 1941年4月19日至23日,第7巡洋艦師(尤金尼奧·迪·薩沃亞號菲利貝托號阿騰多洛號蒙泰庫科利號)和達莫萊科號達莫斯托號達莫拉扎諾號皮加費塔號澤諾號一起在海域佈雷,總共使用了813枚水雷。 4月23日至24日期間,艦隊重複了這項行動,另外埋設了740枚水雷。 5月1日,她們與雙發艦皮加費塔號、達莫斯托號、達雷科號、芝諾號達維拉扎諾號以及巡洋艦歐金尼奧·迪·薩沃亞號杜卡·達奧斯塔號阿滕多羅號一起,再次在的黎波里東北部埋設了水雷。 7月7日,巡洋艦第四師(西洛可風號東北風號、西北風號迪·朱薩諾號)和第七師(阿騰多洛號奧斯塔公爵號)、驅逐艦皮加費塔號、達莫斯托號、達雷科號、達維拉扎諾號、班德·內雷號執行了布雷任務。​​​​​ 6月28日,她與巡洋艦阿滕多羅號杜卡達奧斯塔號以及驅逐艦皮加費塔號、達莫斯特號、達雷科號達維拉扎諾號一起在西西里海峽佈設了S2雷區。


碧藍航線 埃曼努埃爾·佩薩格諾

碧藍航線 埃曼努埃爾·佩薩格諾


8月31日至9月2日,她護送維多利亞號、海王星號大洋洲號船隊從的黎波里返回塔蘭托(與驅逐艦阿維耶爾號、達諾利號、卡米西亞·內拉號、烏佐·迪馬雷號焦貝爾蒂號)。儘管遭到英國潛水艇堅持者號的攻擊,但她仍毫髮無傷地抵達目的地。 9月16日晚,她離開塔蘭托,護送前往的黎波里的烏爾卡尼亞船隊。該船隊由運兵艦海王星號大洋洲號組成,不僅護航佩薩尼奧號,還護航驅逐艦尼科洛索·達雷科號、安東尼奧·達·諾利號、文森佐·焦貝爾蒂號安東尼奧托·烏佐迪馬雷號。然而,該船隊在利比亞海岸遭到英國潛艇「擁護者號」、「不敗號」、 「直立號」「烏蘇拉號」的襲擊。9月18日凌晨4點15分,擁護者號發射的魚雷擊中了海王星號和大洋洲號。雖然烏爾卡尼亞號完好無損,烏佐迪馬雷號繼續護航(儘管遭到烏爾蘇拉號的襲擊,兩艘船都毫髮無傷地抵達的黎波里),但其他驅逐艦未能擊退攻擊的潛水艇,並支援大洋洲號並營救了即將沉沒的海王星號的倖存者。佩薩尼奧號停靠在大洋洲號旁邊,轉移船上的人員,到上午7點30分,她已經成功登上了2,000名人員。然而,上午8點50分,當大洋洲號準備被佩薩尼奧號拖走時,再次被「擁護者號」擊中並立即沉沒。兩艘船上共5818人,其中5434人獲救。佩薩尼奧號是對整個救援行動貢獻最大的船隻,共救出了2,083名倖存者,與該船的規模相比,這個數字是巨大的。 10月20日,她與姊妹艦「達諾利號」「芝諾號」一起執行了前往班加西的部隊運輸任務。10月21日凌晨,三艘艦艇在返回奧古斯塔時,在班加西以北約。 11月22日,由於前往利比亞的運輸行動失敗(重巡洋艦的里雅斯特號被潛艇「極限號」魚雷擊中,輕巡洋艦杜卡·德利·阿布魯齊號被魚雷擊中),內燃機船蒙吉內夫羅號被護送至利比亞。同時,佩薩尼奧號救出了(被俘虜的)英國中尉A.J.格里菲斯,他是被擊落的費爾雷劍魚魚雷轟炸機的機組成員。 12月16日至18日,作為「M42」運輸行動的一部分,護航艦隊與姊妹艦「維瓦爾第號」、「達諾利號」、「達萊科號」、「芝諾號」和「馬羅切洛號」在蒙格尼布羅號護航下從塔蘭托駛往的黎波里。(最初與另一個護航艦隊「N」(機動船安卡拉號、驅逐艦薩埃塔號和魚雷艇佩加索號)一起航行,但後來在米蘇拉塔分離)。 1942年2月21日,在 K.7 行動中,她用驅逐艦西北風號皮加費塔號烏佐·迪馬雷號西洛可風號和魚雷艇喀耳刻號護航。在 K.7 行動期間,一支護航船隊於13:30從科孚島出發,包括驅逐艦西北風號、皮加費塔號、烏佐·迪馬雷號、西洛可風號和魚雷艇喀耳刻號,準備前往的黎波里。大型油輪、貨運摩托艇於2月23日上午10點14分遇到英國潛艇跟蹤,西北風號發現英國潛水艇 P38 正準備攻擊船隊。魚雷艇用深水炸彈轟擊潛艇,嚴重損壞了該潛艇,隨後佩薩尼奧號烏佐·迪馬雷號介入護航,輪流投擲深水炸彈並與飛機配合掃射剛剛浮出水面的敵潛艇。 佩薩尼奧號也曾在北非執行過各種部隊和燃料運輸任務。


英國潛水艇湍流號擊沉了佩薩尼奧號。

英國潛水艇湍流號擊沉了佩薩尼奧號。


1942年5月29日,佩薩尼奧號在執行護航任務時遭遇悲慘結局。佩薩尼奧號和她的姊妹艦皮加菲塔號正在護送從布林迪西開往班加西的卡波阿爾瑪號和安娜瑪麗亞瓜爾迪號輪船。船隊於5月27日出發,從穿越一開始就面臨空中和水下攻擊。5月28日至29日夜間,潛伏在船隊左側的英國潛艦發射了四枚魚雷。其中一枚魚雷擊中了卡波阿爾瑪號輪船,該船於五小時內起火併爆炸,此後不久又有兩枚魚雷擊中了佩薩尼奧號的船頭並產生大爆炸,隨即在距班加西85英里處沉沒。卡波阿爾瑪號輪船上有三分之二的船員獲救,而佩薩尼奧號僅船長、一名軍官、10名士官和74名船員獲救,造成159人死亡、受傷和失蹤。 佩薩尼奧號一共執行了135次戰爭任務,航行里程總計52,463英里。


碧藍航線 埃曼努埃爾·佩薩格諾 同人創作

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安德里亞·多利亞號是皇家海軍建造的該級戰艦中的首艦。此級僅包含一艘姊妹艦杜利奧號。安德里亞·多利亞號以16世紀熱那亞海軍上將的同名名字命名。該戰艦於1912年3月開工,一年後於1913年3月下水,並於1916年3月完工。
建武號為一艘CNT裝甲巡洋艦,1913年4月10日,中華民國臨時政府與瑞記洋行簽訂了共320萬英鎊的借款合同,用於分別向德國和奧匈帝國訂購總計18艘驅逐艦。然而4月26日,英國為首的六國銀行團與臨時政府簽訂下了《中國政府善後借款合同》。該合同以中國海關和鹽務等收稅權利為抵押,借給2500萬英鎊。
班克特號驅逐艦(HNLMS Banckert)是荷蘭皇家海軍的海軍上將級驅逐艦,以17世紀荷蘭海軍上將阿德里安·班克特的名字命名,她在第二次世界大戰期間服役。
海容號防護巡洋艦(ICN Hai Yung)是清朝末期訂購的一艘防護巡洋艦,為海容級巡洋艦首艦。辛亥革命後,海容艦參加革命,加入中華民國海軍,經歷了軍閥混戰的動盪時代,最終1937年淞滬會戰期間在江陰要塞附近自沉。清末總理各國事務衙門主持海軍建設時期,所購軍艦均以「海」字開頭。
長風號驅逐艦(ROC Ch'ang Feng)是清朝末期訂購的驅逐艦之一,為長風級驅逐艦首艦。本艦在清末下水,回國時清朝已經滅亡,由中華民國繼承並改名「豫章」,本艦參加過護法艦隊,後併入由閩系海軍為主力的中華民國海軍部麾下,1932年因濃霧觸礁沉沒。
皮特‧海因號(HNLMS Piet Hein)是荷蘭皇家海軍的海軍上將級驅逐艦,以17世紀荷蘭海軍上將Piet Pieterszoon Hein的名字命名。
安德里亞·多利亞號是皇家海軍建造的該級戰艦中的首艦。此級僅包含一艘姊妹艦杜利奧號。安德里亞·多利亞號以16世紀熱那亞海軍上將的同名名字命名。該戰艦於1912年3月開工,一年後於1913年3月下水,並於1916年3月完工。
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