基隆驛不只是一座曾經佇立在城市中的美麗建築，它見證了基隆港最繁榮興盛的年代，也與眾多臉孔模糊的日人本、臺灣人、中國軍民和碼頭工人一同經歷了無數的歷史轉折與悲歡離合。

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我們是來自基隆的年輕人，透過採訪與深度報導，寫下基隆這座城市的產業故事。希望透過我們的眼睛，描繪出有著豐富文化與歷史底蘊的基隆。

雞籠霧雨的沙龍

抹去時光刻痕—不復風華的基隆驛

基隆漁會正濱大樓(又稱舊漁會大樓)，興建於西元1934年3月，是基隆地區最具代表性的日治時期漁業產業建築，當時稱為「水產館」，地址為濱町53番，位於八尺門標燈的對岸，屬於基隆漁港設施的一部分，也因此基隆人都稱正濱漁港一帶為水產(或魚市場)。

旅遊美食

基隆漁會正濱大樓

我目前服務的船務公司本來是做砂石進口的，因為想節省成本、不想被其他船務公司收取較高的承攬費用，老闆決定乾脆開一家船務公司專門做自家的砂石船務。

現在進口砂的成本比台灣本島東砂北運還便宜，近來基隆也比較少看到東砂北運的船了。進口砂的來源以中國為大宗，其實也可以從東南亞進口砂石...


水泥的旅程──你所不知道的砂石船務

自日治時期起，台灣國際貿易的興盛便帶動了基隆港的發展，1972年為因應國際海運潮流而建立貨櫃碼頭，更開啟了基隆港盛極一時的輝煌年代。當時的基隆港一天24小時都忙碌得不可開交，夜晚的天空都被碼頭的燈光映得火紅&#8230;

大船入港：環環相扣的船港作業

基隆港從1863年開港以來，就和世界重要的航線連結，日治時期基隆港重大交通建設更是現代化的開始。在地理區位的優勢與歷史巨輪的推動下，達官顯要與商人紛紛來到基隆，興建了許多不同功能建築，也為早年的繁華留下見證。

被遺忘的廢墟，仍靜靜藏著往日的記憶

「我14歲開始進入漁業，16歲時當班長，帶領一班二、三十個二、三十歲的人。因為老闆的信任，讓我負責申請、採買五金，熟悉了整個船的運作，當時一般人的月收入在五、六百塊之間，我就已經賺到四千塊啦！

職場產業

遠洋漁業—從五金販賣到船東，從印尼再到非洲

「行船走馬三分命，豬吃狗睡螃蟹走，聽到報頭（風浪）心就驚。」漁娘船情的老闆娘林大姐，微微笑著用道地有勁的台語念出這段形容漁村生活刻苦的俗諺。小小的咖啡店位在海灣邊，木料搭出頗有東南亞風情的高腳露台上，放著幾組簡單的桌椅，帶著鹽份和水汽的海風一陣陣吹來。

漁娘船情—海景、雨水、咖啡香

親愛的讀者們：
感謝各方好友長期以來對我們寫作計畫的支持與回饋，由於團隊內部人力與時間的不足，已經有一段時間未能好好進行訪調與寫作計畫，也因此專欄的經營與更新完全停滯至今，很遺憾我們將終止本專欄寫作計畫。

對於在專欄經營停滯的這段期間進行訂閱的新朋友與持續訂閱的老朋友們，真的很不好意思，我們在此致

創作

[公告] 雞籠霧雨專欄終止與退費事宜

走進海科館旁的長潭里漁村，靜謐的小巷弄與不規則的門牌號碼讓人悠悠轉轉、找不著自己的目的地。看到標示著Pataw的小木牌，拾級而上，便能看到「女巫國際背包客生活概念館」藏身其間。三位創業夥伴她們都不是基隆人，因為就讀海洋大學而來到基隆生活，後來更因為喜歡上步調悠閒、靠山又臨海的基隆而留下來創業。

屬於青年的漁村壯遊─女巫國際背包客生活概念館

八斗子漁港位於臺灣基隆市中正區的八斗子，是臺灣北部最大的漁港。其中，八斗子漁村文物館籌備處成立於2012年，記錄著漁村的過往故事。

雞籠霧雨，基隆物語—屬於我們的基隆故事

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