制度設計
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今天昭哥想帶大家用經濟學思維，做一個制度設計的小練習：如果要解決 YouBike 一車難求的問題，除了加車、加人力調度之外，還有沒有別的方法？答案也許是：有，而且可能只需要一點經濟學思維。當價格不再固定，而是跟著供需變動，原本需要靠管理補救的問題，可能就會開始自己找到平衡。非常推薦你參考看看唷😆
本文接續 No.259 YouBike - 案例篇，我不是反對福利。真正讓人生氣的，是有些政策明明知道會留下問題，卻還是因為「大家喜歡」而被推出。當「不懂」可以是市民的理由，卻不該成為決策者的藉口。有些制度看起來是在送好處，背後卻可能是在透支治理的責任。
我們用 YouBike 的收費政策演變，說明「使用者付費」的重要性。早期 YouBike 以少量費用維持供需平衡，但政策轉為前30分鐘免費後，導致熱門站點車輛短缺、調度及維修成本上升，最終由全體納稅人埋單。免費政策看似德政，實則剝奪了制度的自我調節能力，忽略了經濟學基本原理，長期侵蝕制度的可持續性。
「使用者付費」原則在制度設計中的重要性。即使是出於善意的制度，若未考慮人性與資源限制，容易導致怨氣累積。使用者付費能自然篩選需求，穩定製度運作，從停車位的故事為例，說明瞭取消付費後產生的問題。作者強調，使用者付費並非冷血，而是理性設計，避免資源被過度侵蝕，確保制度的可持續性。
有些制度明明是出於善意，最後卻反而惹來一堆抱怨。免費停車位是這樣，很多公共政策也是這樣。一開始大家覺得「賺到了」，但時間一久，免費反而變成理所當然；一旦資源不夠、福利縮水，不滿也就跟著冒出來。有時候，適度的「使用者付費」，不是為了多收錢，而是在一開始就幫制度設下邊界，避免善意最後變成怨氣。
公司明明是想對員工更好，結果最後大家反而更不滿？我以前公司的停車位制度，就是一個很典型的例子。
從「大家付費、沒意見」，到「免費抽籤、怨聲四起」，一路看下來，才發現制度設計最難的，往往不是善意，而是怎麼避免善意變質。
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我批判共產主義，不是放棄理想，是因它誤判了人性。
批判後，我提出「共進主義」，以個體為起點，給予開始的機會為核心的路。
不是平均分配，而是精準給予，每個人至少應擁有一次能啟動自己的機會。
制度上，我主張「基本幸福生活標準」，教育則是根基。
共進主義，是批判之後仍選擇相信人類能一起前進的方式。
有款足球鞋看起來很單調，沒有多餘設計，甚至連鞋帶都藏起來，真的只是為了好看嗎？其實剛好相反——那是為了讓你「少一點干擾，多一點準度」。很多人小時候踢球，總覺得自己怎麼踢都歪，以為是技術不好，但問題可能根本不在你，而是在「一開始就穿錯鞋」。不是因為不夠努力，而是用一個會讓你一直失誤的方式在努力。
你平常看到暢銷書，可能會覺得：「喔，這本一定很好看，很多人推薦。」但如果有一天，有一本書是「你不讀會有麻煩」、甚至「還要考你讀得夠不夠熟」，那還算暢銷書嗎？在某些地方，暢銷不是因為大家愛看，而是因為大家「不得不看」。從學生、到公務員、甚至企業高管，全部都被納入同一套閱讀清單，而且還要被檢驗、表態。
1/5習近平談治國理政
如果大家都更努力，結果卻是「一起更累、但沒人賺更多」，那問題還在努力不夠嗎？這篇用一個很直觀的松露故事，帶你看懂什麼是「內卷」，以及為什麼在沒有制度的情況下，理性選擇反而會讓所有人一起變輸家。
