短期移駐到西班牙的瓦倫西亞一週後，我仍為了無法騎瓦倫西亞的Youbike—Valenbisi而煩惱。即便下載了APP，但註冊手續卡在身分

國際

文化生活

旅行美食

以行動支持創作者！付費即可解鎖

歐洲私手帳

首次海外旅行之地即是日本，在東瀛各地所留下的記憶仍舊溫熱。
每年持續累積里程，每次必努力留下任何喃喃所感之語。

迷戀青春的老少女

瓦倫西亞駐在記｜日常篇__破解瓦倫西亞的Youbike—Valenbisi的使用攻略

不得不否認，習慣了居住在交通發達的香港，一直也不用學會騎車與開車，乘坐快捷便利的地鐵、巴士、召喚uber或在街上隨處可見的計程車，都是香港人上下班或出行的日常。
但生活在以機車和汽車為主的高雄，除了這幾年建設了離家很近的輕軌比較方便外，在地人就是隨時能騎著機車疾風奔馳，我挺喜歡這種「說走就走」的交通

政治與評論

在住生活文化不大同

來自香港的台灣媳婦，現居高雄。喜歡旅遊和吃美食，從品牌營銷轉職至幼兒英語自然發音導師。分享美食、港台差異與自然發音有趣的教學方法！歡迎來找我玩：natalieman_c@yahoo.com.hk

港妹在台住住看

看港台差異｜不適應台灣? 交通購物與丟垃圾


本篇算是另外一篇文章的延伸閱讀，也是看到政治人物在拜訪上海後，又再次提及無椿式共享單車的念頭而衍生出的一些個人看法。
此外我也會介紹國外一間提供自行車租賃服務公司“Swapfiets”的情況來供大家思考，究竟怎麼樣的“共享/租賃單車模式”是比較能夠永續經營的？


職場產業

<div class="draft-block draft--p left">有時候，外國登山車公園創造MTB需求為例，他們叫做rental service,感覺和bike sharing又高了一個檔次，</div>
<div class="draft-block draft--p left">一個是由消費者提出特定時間、固定取車位置、還車的租賃合約（每次租賃可以額外買保險）</div>
<div class="draft-block draft--p left">一個是無特定對象、取車、還車擺放位置的服務合約（固定保險合約）</div>
<div class="draft-block draft--p left">https://www.whistlerblackcomb.com/plan-your-trip/rentals/summer-equipment.aspx</div>

商業

馬許桑的不負責自行車產業觀點

極度樂觀的悲觀主義者 、自行車上的思考家、中二大叔、日商打工仔、狗派兼頑固台獨份子，這些元素構成了我的思維與價值。
歡迎你的到來，如果我的文字能啟發你的任何想法，並且對你是有幫助的話，那就真的太好了。

馬許桑的沙龍

從Swapfiets來思考租賃單車的模式在台灣是否可行？

有求必應第二彈~
我這裡就舉由全球知名市調機構"Precedence Research"的一篇文章，來分析並分享自已的看法，當然我的分析還是會以第一類與第三類為主；畢竟目前只有少數幾間以外銷為主的組車廠是同時三類都有生產出口的。
希望這樣子的作法可以回答到出題者的問題。

<div class="draft-block draft--p left">電輔車法規及標準真的是重點！除了歐洲，其他地區相對應的法規及標準都還在逐步完善。估計都會參考比較成熟且完整的歐洲法規及標準。</div>
<div class="draft-block draft--p left">再次感謝Marsh桑的有求必應😁👍</div>
<div class="draft-block draft--p left"></div>

有求必應~訂閱者出題系列(二)：歐洲以外市場的電動輔助自行車發展趨勢

和友人相約週五晚的電影場。匆匆離開公司後急奔信義區，紛擾的捷運環境音中，電話那頭的朋友因為即將見面而笑得開心。
Ｄ小姐和我是國中同學，一路走來已相識十年以上，交情也隨一年年遞增。固定會約見的我們，總是滿滿說不完的近況分享、感慨抒發。