容積移轉
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京城集團董娘以高價購入高雄燕巢道路用地，其背後策略並非單純買地，而是看準橋頭科學園區周邊發展，透過區段徵收政策，將道路用地轉變為建地的投資策略。此案例展現政策型投資思維，需具備雄厚資金、都市計畫知識及政策敏銳度。
私有既成道路雖受都市計畫限制，無法自由使用，但透過容積移轉制度，仍有機會發揮土地價值。只要依照法定程序辦理，既能保障自身權益，也能促進都市土地有效利用。
買馬路送大樓坪數
最近京華城案子鬧得沸沸揚揚，有些人問我為什麼可以買馬路送大樓容積
小弟剛好在道路容積這個行業做過一陣子，可以分享一些相關知識給大家
首先大家要知道，你看到的馬路並不是都是政府的，
很多都是私人土地，就連台北市仁愛路這麼大的馬路，都有一堆私人土地，
但是因為被畫
今天來速算一下，從土地成本的角度來推估個案的房價合理性，以華固建設在台中水湳的土地為例，關鍵字有土地總價、土地面積、土地使用分區、容移與否與價金、預估房價--
★土地價格：約88.8萬/坪 (原始購買總價/土地面積)
★★容移成本單價：約24萬/坪(容移總價/土地面積)
