本淨比
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台股不斷創新高，簡直漲瘋了，漲麻了，上看26000，30000都有人在喊。但秋哥想說的是，如果你真的懂基本面，你真的只會覺得高處不勝寒。漲成這樣，在同學會裡，「股災」這兩個字，已經沒有人在提了。但你應該還記得，富爸爸的作者羅伯特清崎，半年多前之一直在碎碎唸，股災快來了。巴爺爺的波克夏......
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秋哥已經有好一陣子沒有關心過千金股了，今天看了一下，居然有24檔了，其中股王信驊股價更是高達5000塊，一張500萬，足以買25張長榮還有找。秋哥一向喜歡用數字來說話，下一篇，秋哥就來分析一下這24檔千金股的特性和風險。表中標註綠色底的部份，就是千金股們甚至連長榮都比不上的部份。
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自本期起除運力分析外，會增加全球各大貨櫃航商的淨利率及本益比比較。本期運力增幅趨緩，但自有率大幅提升，主要是來自於貨櫃一哥地中海的影響，內文將有詳述。《全球航商總運力》 截至2025/07/31為止：
全球貨櫃船數7354艘，較上月增加了24艘，增加幅度0.327%。全球貨櫃總運......
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很多人都知道長榮被低估，但到底多低估，沒有比較你也看不太出來。事實上，秋哥已經多次拿長榮和台灣各大上市公司做比較，長榮吊打99.99%的台股上市公司，這次秋哥再來全球各大航商的淨利率、本益比、本淨比與殖利率來做比較，長榮依然還是吊打全球各大航商。以後秋哥就每個月跟全球貨櫃航商運力報表一起做.....
這應該是台灣唯一一張，能同時顯示營收、EPS、本益比、本淨比、CCFI、季均俱及淨值的圖表，不但有過去的數據，也包括未來的預測，同時還能從各的數據間分析彼此的關連性，如果別的股票有人發這樣的圖給你，附上相同的解說，請務必通知去朝聖加追蹤。所以這張圖，秋哥一直都只發專欄。
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秋哥一直在說，股市就是一門比較的科學，很多錢都是經由比較後賺出來的。但千萬不要以為用比的，就能知道明天會不會賺錢，這麼好賺就沒人會輸錢了。股市就是他老木的這麼變態，在你認為高估的時候，它會跑更高，在你認為低估的時候，它會殺更低，只有時間一拉長，該有的價值，才會用各種不同的方式還給你公道...
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一直以來，秋哥分析長榮，從來不是只用單一面向再加胡亂猜測，而是以多面向因素綜合分析後才下結論。現在這一波的變數太多了，長榮也已經漲一段上去了，到底是應該獲利了結還是持股續抱，考驗著每個投資人的智慧。其實這一波從171上來，長榮已經漲了50％，要說後面還有沒有肉，秋哥認為是有的。
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整場秋哥就講三個重點，需求遞延、美西長約和運力佈局。雖然這些都是秋哥之前早就說過的了。秋哥就說了，叫光輝的人都比較可愛，自吳光輝總經理上台後，表現就沒讓股東失望過，很多次公佈財報的時間點，都是在股價最低迷的時候。雖然是沒有像某些公司把未來講得天花亂墜，但輝總很實在，前面的謝老闆，一季賺幾十塊....
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自從把質押的股票都處理掉後，秋哥整個人神清氣爽多了，即使像今天這種壓價換手盤，秋哥也沒啥感覺。雖然秋哥現股買進均價222，成本182.5，今天又把之前的獲利吐掉不少，但秋哥也沒打算要賣，就放著當傳家寶了。只希望不要跌太快，等到除息前再跌就好，到時會是史上第二佳的買進點，原因秋哥另外一篇會說。
以後秋哥只要看到那些因為長榮股價不漲就三字經連篇的，叫經營層在股東會全體下跪的，秋哥就會很懶得說什麼了，直接封鎖，以後也不會再全部解封了。秋哥說過很多次，人要懂得敬畏市場，要從多個面向去觀察判斷事情，秋哥也說過很多次，檢討市場的人，永遠賺不到錢，檢討自己，才是穩定獲利的開始。
