桃園航空城

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2023/11/09

【有片】改善晚年囚居悲歌桃園都發局長江南志推「高齡友善換居」

桃園市八德1號社會住宅租金調整、龍潭科學園區擴大徵收、航空城拆遷戶陳情等議題，近日都引發各界關注，這都與都市發展局有關聯，《桃園電子報》專訪了都發局長江南志，針對這些議題做說明，並分享目前市府的處理態度。對於最近被多位議員關注的問題是八德1號社宅的租金調整，江南志表示，社宅擔負的任務比較

#桃園市都發局 #張善政 #江南志

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邏輯投資－發掘投資機會

2023/03/02

私藏定存股｜這家公司可能是巴菲特的菜？具備特許權、擴建題材與競爭優勢的定存成長股｜遠雄港(5607)

作為我國「六海一空」惟一航空自由貿易園區，享有特許經營權的遠雄港（5607），是巴菲特喜歡的菜嗎？遠雄港斥資150億元，計畫建設加值園區、貨運站、冷鏈倉、快遞庫等，公司有何底氣？對於獲利有多少貢獻？本篇將完整介紹遠雄港與自由貿易園區，並分析其投資潛力。

#邏輯投資 #潛力股 #私藏定存股

Chasel Jheng

謝謝邏輯大百忙抽空回答我的問題。因為長榮飛機有85架（8架貨機，2023年底交777F貨機一架，未來達12架）; 華航飛機有88架（22架貨機，2023年底交777F貨機一架，未來達27架），主要華航採取「貨運為主、客運為輔」的經營策略 ; 星宇航空飛機只有19架（0貨機），星宇主要貨運業務會來自機腹載貨，劣勢在於，目前只有13台窄體客機，能載貨的空間、數量有限，比較吃虧，但須待廣體客機A350就位後才會有較大貢獻，3月底會到一台，第四季會再到一台（已訂購16台），『且後續全貨機規劃上，則會在空巴即將推出的A350貨機與波音777F中進行評估，星宇亦預期不會建置太多貨運運能，長期上預計貨運營收會落在2~3成』。（2022/9/30新聞）總結：星宇航空對於遠雄港營收貢獻的量能可能真的不多，另外貿易1、2月進出口都是一年內最低與倒數第二低;財報上長榮1 月載貨率為70.14%、2月為72.95％。華航1 月載貨率為66.7%、2月為69.7％。對比去年同期長榮1 月載貨率為88.75%、2月為87.84％。華航1 月載貨率為76.6%、2月為75.2％。  是整體大環境影響，而非結構性變差，因遠雄港優勢是在大面積土地以及要走出未來的路，所以我後來能理解蓋冷鏈大樓以及Ｈ棟，謝謝邏輯大的回應，讓我看到不一樣的資訊，因為我是近期才追蹤邏輯大，希望邏輯大多多指教，謝謝。