造船
含有「造船」共 26 篇內容
全部內容
發佈日期由新至舊
2025年10月15日，常石造船正式交付日本首艘採用氫燃料混燒發動機的拖船「天歐」。此船採用CMB.TECH的BEH2YDRO雙燃料發動機，並使用低碳鋼材製造，能在運行中顯著減少二氧化碳排放，同時確保航行安全與彈性。這是日本財團「零排放船舶計畫」的重要成果，目標為2050年實現日本沿海航運的碳中和。
近日南韓宣布要鉅額投資美國，所以我打算回頭談一下南韓造船業的發展。
南韓造船業的崛起
相較於臺灣發展重工業都是一到兩間國營企業，南韓發展重工業就是走同時鼓吹好幾間公司競爭、並選擇當中幾間扶植的「挑選贏家」策略(Picking-Winner Strategy，或讀作練蠱）。韓國七零年代的重化工業的
在遙遠的南太平洋，有一座被環礁擁抱的小島——拉尼卡。
島不大，但海風總是溫暖，像是永遠不會冷卻的擁抱。 島上住著許多擅長造船與航海的人，他們世世代代靠著海維生， 但同時，也懂得敬畏風、敬畏浪。
在這樣的島上，住著一位十一歲的男孩，名叫 塔米。
他是全島最喜歡問問題的孩子。
付費限定
循環類股最重要的是技術面，而非基本面，現在可以篤定的是，散裝航運才是這波主角，但是真命天子又是誰？目前看起來是BCI為主的船公司
目前觀察BCI族群技術面，航運族群同時上漲時，漲得最多，集體下跌時，還能逆時上漲，如果不斷出現這種狀況，那就不是看起來是，而是一定是，目前只有87%像，還不值得你押重注
2025/10/16
蛙大談了好久的象
技術型態還沒有翻正前，還是先請你觀望。
空頭沒突破莫買，兩種情境「突破」才能買進。
高價股，分散風險，「零股大作戰」，低買高賣、調節獲利、避免風險。
寫得明明白白、清清楚楚。
可以從從容容，不必匆匆忙忙！
付費限定
慧洋是最晚踏入散裝航運的航商，但能後來居上，也跟藍俊昇敢於投資的營運邏輯有關
藍俊昇與胞兄四維航運創辦人藍俊德，出生在澎湖的航運世家。退伍後就投身海運界的藍俊昇，跟大海搏鬥半世紀，古稀之年的他，雖年過半百才創業，卻建構了台灣散裝航運界最大船隊
它擁有138艘船，主要競爭對手的船加總起來不及慧洋多
由良町位於和歌山縣中部，由良川流域及白崎地區，東臨白馬山脈，西臨紀伊水道，遠眺四國，海岸線上點綴著冰山般的白色岬角和奇特的石灰岩，四周環海環山，風景優美。由良灣是沉水海岸天然良港，甚至在古代的《萬葉集》中也有描述，內陸水域廣闊，最大水深達22米，已被指定為船舶避風港；在20世紀初大日本帝國海軍曾在此
本文深入探討美國參議員湯米·塔伯維爾對中國軍事化進程的擔憂，指出風險不僅在於潛在戰爭，更在於一個正在成型的、與經濟高度整合的戰爭體系。文章分析了中國戰略資源分配的獨特性、工業體系的軍民融合、全球戰略佈局、政治制度的長期性，以及西方世界對此的關注盲點，強調必須正視中國重塑全球力量格局的速度與戰略。
【記者曾金萬/基隆報導】國立海科館為慶祝航海節，今(11)日特別在望海巷海域舉辦罾子船下水儀式，由館長王明鴻主持。現場並丢擲代表吉祥的麻糬和糖果供民眾撿拾，吸引不少民眾參加。
國立海洋科技博物館長王明源指出，該艘結合傳統造舟技藝與海洋文化所打造手工罾子船，為八斗子傳統漁船再現成為「活」的文化
雖然輕巡兩艘原型艦進度順利，但台灣海軍汰除濟陽級的進度已經確定，原本排定進塢大修時程，改成直接除役，不再延續役期。因此後續接替的船艦，在這幾年內就必須補上，或者調整現有艦艇維持戰力。上報提出為了分配造船能量，要將輕巡後5艘艦艇，改由龍德造船的全新設計2500噸雙體船火力艦接手，而中信的輕巡量產型則改
