高雄捷運
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台北捷運
馬特拉VAL256：每車廂長13.78m、寬2.56m、高3.53m。
龐巴迪INNOVIA APM 256：每車廂長13.78m、寬2.54m、高3.53m。
C301、C321、C341、C371、C381：每車廂長23.5公尺，寬3.2公尺，高3.6公尺。
新北捷運
日立軌
付費限定
114 年 1 月 28 日晚上 10 點多，在高雄捷運左營站到生態園區站之間的捷運車箱中，白髮老人堅持自己年齡較長，要求坐已經有年輕人坐著的旁邊有兩三人空位的博愛座，要年輕人讓坐，年輕人臉紅脖子粗怒斥又沒有寫你的名字，旁邊還有空位長輩為什麼不能坐 ? 沒有人要你站著，有位置你就坐嘛 ! 民眾見此吵
高雄漢來，除了捷運要走一段以外(但輕軌很方便)，海景、服務都是一等一，不過早餐精緻度輸台北漢來~行政酒廊happy hour待加強~
高雄漢來，一進旋轉門，除了中間歐式小童迎賓，撲鼻而來的是漢來典型調香，就知道到漢來了。
漢來房間的裝潢是走古典高雅路線，房間內裝尤其是衛浴，可以看見重本砸下大理石
5/5高雄漢來
付費限定
當台積電碰上高雄捷運，是過去未曾有的經驗
台積電位於楠梓的F22即將完工裝機，新移居員工該住哪裡呢？就產生幾個問題了：
1.如上所述，買在楠梓一樣需要開車通勤
2.買在左營生活便利，房價卻早高不可攀
3.買在橋頭、岡山、仁武、鳥松，是鄉下
中間還有一個影響因素，那就是捷運效應，這是關鍵決定因素
井底之蛙
2025/01/13
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★ 「5168實價登錄比價王」原文連結
高市府捷運工程局辦理「高雄市大眾捷運系統黃線 Y15 站土地開發案」開發建議書評選作業，由鴻海精密工業股份有限公司獲選最優申請人，取得該案投資權。
本案預估總投資金額 159 億元，開發量體規劃為地上兩棟分別為 45、32 層之辦公、餐廳、商場、企業安
在微涼的秋天，我與朋友從臺中出發，搭乘自強號前往高雄，展開了為期三天的旅行。抵達高雄後，我們參觀了美麗島捷運站的光之穹頂，以及中央公園的自然景觀。雖然遭遇了颱風天氣，仍然享受了當地的美食和夜晚的城市光廊。這篇文章詳述了我們的行程、感受和小插曲，期待帶給讀者對高雄的好奇與嚮往。
Day3行程，早上逛景福宮，中午吃肉包冷麵，下午逛昌德宮。穿韓服到昌德宮免門票，但小孩說太熱，逛完景福宮就帥氣的全脫了，於是兩大兩小花了9000韓元買票。進場的閘道票口很先進，把TMoney或信用卡放上感應區，逼逼兩聲，付款完成，跟高雄捷運一樣。
從明政們的
3/5昌慶宮
雅米
2024/10/27
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烹飪睡覺泡茶喝 (Camellia)
2024/10/28
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KIRIS近期受到廣大矚目，人氣之高不但工作滿檔，挑戰一日體力極限往返北高擔任高雄捷運親善大使，活動結束再返回台北天母棒球場參加中職開球前演出，展現其在TPOP無限的青春潛力。KIRIS成員各個大有來頭，不僅擁有堅強的舞臺魅力，更被譽為最受期待的「未出道女團」之一。
