行人
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李鴻章第一次訪問美國，看到摩天大樓，說了一句讓人心酸的話
1896年2月，李鴻章在出席俄沙皇加冕典禮之後，又遊歷了歐美各國。這是李鴻章一生中最後一次出國訪問。當年8月28日，李鴻章渡過大洋來至美國紐約港口，一時間萬頭攢動。
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東京的晨曦，並非總是從天際降臨。
對早川莉子而言，它是從高樓玻璃幕牆的反射光開始，從電車軌道摩擦的尖嘯聲中醒來，從無數雙皮鞋敲打混凝土地面的雜沓節奏裡，逐漸明晰。這座城市是一台永不停歇的精密機械，而她，和所有東京人一樣，是其中一顆微小而必須精準運轉的齒輪。
她被人潮推擠著走出涉谷站，
當我們心中有一把無名火時，自然看什麼都不順眼， 如果又缺乏自我覺察的能力， 就會認為周圍的人都是故意的 ，不禁讓我想起王鳳儀說的：「上火是“龍吟”，生氣是“虎嘯”，人能降伏住氣火，才能成道。 」這段話說的真是貼切，我們容易因為別人的一言一行而影響了我們的情緒，當我們有了情緒時，不但會使
《略論安樂淨土義》.1--三輩往生(象山慶25.10.13)https://blog.udn.com/6ccc7d15/184096527
曇鸞師的淨土著作中,《略論安樂淨土義》的真偽,略有爭議[1],且不涉入考證之問題,僅就其內容而論。
有人說,《略論》對淨土莊嚴的述,提綱
時間很快就來到了週末，今天起，無論余思念他們四個人是為了親情，為了友情，還是為了名譽，都將在這段旅程的最後做個了結，是成是敗，至少都不再留有遺憾。
「出發吧！」
最後在志誠哥的吆喝下，與余思念他們四個人共同踏上這趟『淨土』之旅。
由於路途遙遠，這一路上余思念他們幾乎都是待在車上，只有需要方便的
【記者曾金萬/基隆報導】基隆市警察局交通隊2日指出，為強化用路人遵守交通規則，te經大力推展「行人安全優先」理念，今年1至10月的交通事故已明顯比去年降低很多，未來仍將加強取締工作，確保行人用路安全。
交通隊副隊長李文雄表示，自112年1月20日起率全國之先啟動「行人友善專案」，透過整平騎樓、設置
秋日的周一早晨，天空是淡灰的藍，陽光輕柔得像一層薄紗，罩在城市上。
風從街角的樹梢間滑過，帶著一絲尚未醒透的寒意。
行人穿梭在斑馬線上，鞋底踏過落葉的沙沙聲，和引擎低鳴、車門開闔，交織成一首有節奏的城市前奏曲...........
我坐在街角的咖啡店裡，手中握著一杯尚冒著熱氣的拿鐵。
玻璃窗
友好跟熱情這兩個詞，在台灣的道路上...可能就不這麼適用了。尤其這也不單單只是我們自己在抱怨，就連在其他國家對台灣的旅遊建議上，都對道路交通頗有微詞，甚至還用了「極度魯莽」來形容駕駛，建議自家國人要特別注意安全，對於要吸引更多國際旅客來台的目標，怎麼看都不是一件好事。
书已行至尾声，正好谈谈阿姜曼如何修习「心之禅修」（citta bhāvanā），以及他指导弟子的方式，作为后学的一把钥匙。这里先说他自己的用功路径，再谈他教导亲近弟子的作风。至于他证法的地点、与外境相遇（饿鬼、鬼魂、天人、龙王、迦楼罗等）的叙述，都已在传记详述，此处不再重复。
阿姜曼的天性敏锐、刚
在丛林禅修中，比丘之间的法谈，往往会带出许多来自定（samādhi）与慧（paññā）的问题。这两者在修行里本就是密不可分的，所以我常会举一些值得深思的故事，当作修行经验的例子——例如美琪的经历。这些只是片段案例，并不像修行人彼此面对面时那种曲折冗长的交流，因为每个人的根性与境遇都不相同，差异极大。
