TSLA.US：特斯拉公布財報顯示毛利穩健、持續擴張，新產品線效能有望帶動換車潮

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美股焦點｜TSLA （Tesla）超出預期的毛利維持、資本擴張與股權經營有望支撐股東信心

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珠蒂的美股筆記本的沙龍

以Model 3為例, 跑山路有三個罩門，分別是【電池】，【煞車】和【輪胎】。電池的部分，的確滿電情況下全功率輸出相當可怕，一般跑車會被海放到不知道人，即便是最強的S2000都不一定能輕鬆追上，但一旦電池容量下降到一半左右，其實加速感就沒那麼兇猛了

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Tesla Model 3 vs MX5, S2000, BRZ: 誰會贏?

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Hank汽車部落格的沙龍

特斯拉屌打Fun Car?
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保時捷911 GT3山道實測
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暴力鴨GR Yaris到底有多神?
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普利司通最強全天候街胎王！Bridgestone Potenza Sport
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輪胎升級尺寸怎麼選？談胎寬，扁平比與J值的對應關係
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[PS5中篇] 山道實戰米其林Pilot Sport 5（PS5）
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特斯拉屌打Fun Car? Tesla Model3 PK MX-5 S2000 BRZ 山道格鬥戰心得分享 #tesla #model3 #mx5 #s2000 #brz #gr86

科技

特斯拉公布了最新一季的財報，繳出史上最高的單季獲利。不過，對比上一季，營收卻略微下滑。到底特斯拉的財報中能給我們那些訊息，又該排除掉那些雜訊？就讓本期的科技巨頭解碼帶你來深入理解。

職場產業

TSLA Q1 財報 - 獲利創新高，市場眾多雜訊下的特斯拉真相是？| 科技巨頭解碼#53

科技巨頭解碼，是一個討論科技產業趨勢與解析科技巨頭動向的付費電子報。我們將以專業的角度，來讓讀者理解，科技與商業的力量將如何改變我們所生活的世界，我們又該做些什麼，來跟上這個快速變遷的時代。

科技巨頭解碼

電動車（EV）時代已來臨，深圳的計程車以全部電動車化。宏光MINI EV「國民神車」售價約新台幣12-17萬元之間。中國電動汽車引領世界的原因是：掌控全球電池材料供給、工業類別齊備的完整供應鏈、官方大力扶持補、及充沛的高科技人力供給。

電動汽車世界爭霸啟示錄之（1）─科技與智慧（1）

思想家─理解、解釋、預測世界。發表：9篇「深度政經分析」、6篇「現代開悟之洞識」、10篇「學習的本質」、13篇「美中關係」、4篇「驀然回首」、21篇「文學與藝術」、36篇「科技與智慧」、9篇「圍棋的本質」、40篇「美中經濟」、28篇「美股的本質」、12篇「美聯儲的本質」、12篇「貨幣及美元的本質」，共201篇。

陳華夫hwafuchen的沙龍

00:00 華為手機上演大復活？！垂死掙扎？！台廠供應鏈全面反攻
06:27 華為歐洲市占崩盤！三星5G衝第一 小米、OPPO銷售暴增
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40:20難怪要整頓！恆大推6款車只聞樓梯響 是造車還是騙車？
43:13 小豪宅開「盤房」炒股？ 康友案疑拉至500元倒貨坑殺散戶？

#川普#華為#半導體
#啟示錄#新能源車#恆大#寶能#康友#炒股案#維士比#藥酒#藥酒#電池#台積電#馬斯克


週一至週五2100至2300
東森財經新聞CH57、YouTube 為您發掘事件真相


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川普絕殺苦痛啟示錄！華為不做車、要改做「車大腦」求生 不重蹈半導體慘況？官方整頓新能源車 恆大、寶能被點名 康友炒股案越滾越大 扯出立委父親和藥酒王維士比！？-【這！不是新聞】20201126

Hi there 
In this vlog, we have tried to share our experience after driving NIOES6 for 2days in Xi'an china, After picking up the car from the NIO Showroom we got a chance to drive it for 2 days. 

On the first day, we drove the car in Xi'an city and tried to capture some beautiful photographs for Instagram, Twitter, and some other social platforms. And we had planned for a mountain trip on the 2nd day, but due to heavy rain on the 2nd day, we didn't get a chance to take the car anywhere far away. 

We drove the car more than 380+km then we went to the NIO battery swap station for swapping the battery...
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#NIOES6
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Our experience after driving NIOES6 for 2days# NIOES6-380+km driving-NIO Battery Swap Station

讀懂一本書不容易，其要點是：Ｉ：

1）是需要學習電學及力學的大革命，一般的教科書都是侷限在
單一科目，但速度太慢。本書提供高效率的學習方法，將理論基 礎，連結真實的應用，延伸至最新的科學技術，並融入日常生活 中，能提供完整學習內容及過程，這才是正確的學習。本書將使 學習電學及力學變得有趣，真懂，有意義。




第一章，從最基本的質量、速度，電荷、電流，「馬克斯威爾方 程式」講起，到最後一章，講到最複雜，高度整合的「電漿鍍 膜」，「「六軸機器人手臂」，「3D電腦視覺」，及「RF電波 手機充電」等。
 
本書的特點 II ：


2）要能「懂」，及「學會」所教的東西，傳統的教學並不注重學生是否
「懂」，學生本身也不知道懂還是不懂。本書認為「懂」的秘密武器是1）
「同構」及 2）寫出Matlab程式。
1)「同構」：一種比喻思考，用熟悉的東西去瞭解不熟悉的東西。當數學家 發現兩個熟知的結構系統，竟然是同構，就是知識追求上的一大突破。例如 電場與重力場同構，光波與無線電波同構。大大的減少學習的時間。
2）寫出Matlab程式：用Matlab求出方程式的解的圖形，可以幫助瞭解並記憶 抽象的數學，是學習科學，幾百年來的大突破。為了輕鬆學習、徹底瞭解。 本書的每一章，都附有配合的「影音教學影片」，每一個方程式都附有Matlab 的程式碼。
 
微積分即是研究變化，微分方程式即是描述兩個變化的「因果」。
因果的思考，能夠拓展知識的學習。探索「為什麼」就是探索「因果」關係。
「因果」是本體論裡，六大基本體範疇的第六個， 因果關係是連結兩個事件或兩
個程序，例如：「路樹傾倒，是因為12級的颱風吹襲」。這個因果關係就是一種
知識。

本體論的六大基本體範疇是1）物體(Things)，2）性質（Properties），3）狀態
（States），4）事件（Event)，或 5) 程序 (Process)，6）因果(Causation)：

1. 物體(Things)
2. 性質（Properties）
3. 狀態（States ) ：一個狀態是此物體的一組相關性質的列表
4. 事件（Event)：是狀態的瞬間變化。（事件及程式都是一種狀態的變化）
5. 程序 (Process)：則是一段時間狀態的變化的過程。腦的「功能」即是腦的程序
─即腦的「狀態」的變化。所以，一般用語裡所謂「功能」是一種程序。
6. 因果(Causation ) ：是連結兩個事件或兩個程序，也就是說「因果」是連結兩個
變化。微積分即是研究變化，微分方程式即是描述兩個變化的「因果」 。


本體論重要的應用：「因果」不能連結兩個物體、性質、狀態。若說：「腦能夠 產生一個心靈狀態。」是混淆了本體論。因為「因果」只能連接兩個事 件或程序、所以，腦的功能（程序）不能產生腦的「狀態」。）

科學方法學物理與人工智慧（1 /40）─什麼是讀懂一本書

iCar Video — Apple 2022 

iCar/Apple Car is going to revolutionize the Electric Vehicle market, in the coming years. It is expected to be the only car, which is in direct competition with Tesla. Apple Car's project name has been leaked to be "Project Titan". 
Apple has been working on its car for over a decade now. It is going to be a true innovation from apple. #iCar #AppleCar #Apple 

Credits 
1 & 2 - Unknown 
3,4,5,6 & 7 - VFXHD Team (https://www.instagram.com/vfxhd_creator/)

Send e-mail - techbloodbusiness[at]gmail[dot]com
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Music - Bihler - NightWalk

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THIS IS A CONCEPT VIDEO, NOT AN ACTUAL CAR. THE APPLE LOGO IS A TRADEMARK OF APPLE INC., REGISTERED IN THE U.S. AND OTHER COUNTRIES.

iCar — Apple 2022 | Apple Car

科學方法學物理與人工智慧（15/40）─學習電、磁學的第一天塹（超級瓶頸）curl的克服：
電磁學、電路學與力學（機械學）都屬第一次工業革命（火車蒸汽引擎革命），為何電學學習的人就較少？
機械磨耗震盪與LCR電路視同構(Isomorphism)，為何學習的人就較少？
是因為電、磁學裡有一個非常難學的天塹（超級瓶頸）─X ─它的名字叫curl，它出現在力學裡，但更出現在電磁學裡，有特殊、有不同於力學裡的物理意義，一般的中外學子都很難懂，是學習電磁學的天塹（超級瓶頸）。
很重要，為了有效的記憶稱：
我在大學研究所及半導體廠教授電磁學的「馬克士威方程組」，就採用故事「基模」的方法學習數學，把「微積分」裡的，位置微分(d/dx)叫做「找兒子」、時間微分(d/dt)叫做「找養子」、位置積分(∫dx)叫做「找父親」、時間積分(∫dt)叫做「找養父」、兩次微分(d2/dx2)叫做找「孫子」、及兩次積(∫∫dx2)叫做「找祖父」。於是複雜難懂得「馬克士威方程組」就可以理解成不同的輩份及親疏的關係，大大的降低記憶與學習的難度。
介紹三個重要的電磁學的微分（找兒子）
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▽x (curl)物理學的定義是（一種旋轉）
！！重要：幫助大家克服電磁學的
天塹（超級瓶頸）！！
▽x (curl)物理學的定義是（一種旋轉）