下關
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我對清朝末年「一群人在煙館吸鴉片」的照片印象深刻，那是一幅描繪當代「糜爛、腐敗」的象徵，清朝已積弱不振，甲午戰爭爆發，被迫簽訂馬關條約，這段歷史，雖是過去式，卻是近代史上最大宗的事件。
1895年，是決定台灣命運的一年。這年，中、日雙方決定在日本九州島一個叫「馬關」的地方簽訂和約。馬關是由日本決
惦記著要再訪關西，想親眼看看櫻花滿城紛飛的樣子，但一轉念人就在九州了，也不是春天。
出發前，九州在心裡一直陌生，除了熊本熊外說不出個所以然。選擇停留福岡、由布院和熊本，循鐵軌移動，把地圖畫出一個三角形。吃到的
前往門司港，搭船到對岸下關，唐戶市場吃海鮮，龜山八幡宮、赤間神宮、和布刈神社、甲宗八幡宮，日清講和紀念館，關門海峽海底隧道，好吃的瓦蕎麥麵
5/5元祖瓦そば たかせ
倒數第二天，到了門司港、下關以及棒球賽。尤其是門司港和下關地區，歷史都與台灣有深厚的連結。下關地區的春帆樓，就是從小到大讀歷史都會看見，李鴻章簽訂馬關條約的地方。同時，這裡也是早期日本歷史平家最後打仗之處，更有相關的神社建築。收穫良多。
其實我並不知道這個地方。
是老同學茶彌老闆杜宗裕商請我跑一趟這裡。離熊本不遠。
簡單的說，這個春帆樓就是當年(好久之前的當年，1895年)日清媾和談判場，簽約人是大清帝國的李鴻章和日本內閣總理大臣伊藤博文。
條文很多，最重要的一條是大清將台灣割讓予日本。
為何要割讓台灣？因為甲年戰爭，清國戰
從福岡的門司港乘坐渡輪僅10分鐘的時間，就來到位於對岸山口縣的港邊小鎮「下關」。這座距離台灣1,496公里，看似平凡無奇的港口小鎮，在二戰時期卻扮演了牽動著中國、台灣以及日本三國日後發展的關鍵角色。身為「馬關條約」（日本稱為「下關條約」）簽署地，「下關」也被認為是身為台灣人一生一定要造訪一次的地方。
今年一月去了日本的九州福岡，短遊五天，目標明確就是挑戰一下自駕遊。過往不乏自駕遊經驗，但坐到司機的座位上倒是第一次。租車兩天，去了最新的北九州outlet和最大的鳥栖outlet，還有太宰府天府宮、門司港、唐戶巿場和九州鐵路記念館。
從韓國釜山搭乘新山茶花號郵輪至日本福岡，展開為期11天的九州自由行，遊歷由布院、大分、福岡、下關、絲島、佐世保等地。此遊記詳細記錄行程規劃、交通方式、景點介紹、住宿心得、注意事項及各項開銷，並分享許多實用小技巧，例如JR Pass預約方式、日本Coin Lockers查詢、韓國交通卡使用等。
付費限定
下關是位於日本本州最西端的海港城市，雖然是個搭新幹線十分容易忽略的地方，但這座城市卻意外地與臺灣的命運緊密牽連，成為臺灣人一定要拜訪一次的歷史現場。在2024年初的總統大選落幕後，或許是對於臺灣人做出國家未來路徑選擇的激情尚未褪去，我的日本旅行首站便決定來到下關這座牽動著臺灣、韓國與日本的歷史舞台。
5/5下關
到日本關門海峽一帶旅遊，可能門司港及關門隧道人行道會是最多人熟悉的景點。但在人行隧道的下關出口旁，有座自1958年營運至今的火之山纜車，仍使用散發舊時代感的車廂，日復一日把乘客載往火之山公園的山頂。
