卡鉗
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卡鉗
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自我轉貼: 我的車駕生活 BMW G20 320i
2024-02-26
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G20
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BMW320i
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MSPORT
Hornet 250｜二手車先洩油水保平安｜上集
購買一輛二手車，除非對方有照片為證或是非常新的二手車 不然基本上我會直接做一輪基本的油水更新讓我心安。 接下來讓我們一個一個來照妖！
2023-07-05
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Hornet
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小黃蜂
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油水
煞車油管與煞車手感
煞車油管的作動原理：利用密閉管線，承受由總汞傳達而來的油壓，並傳達壓力至分汞。 煞車手感來自管路的變形，理論上讓拉桿頂在推進器上以後，推進器就無法往前，實際上繼續施加壓力，推進器還是會往前走。原因就在管路的膨漲、變形，容納了推進器推出的油量
2020-12-22
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煞車手感
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煞車油管
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總汞
制動卡鉗（煞車分泵）與種類
總泵→煞車油→煞車油的壓力推活塞→活塞推碟煞皮→碟煞皮摩擦碟盤。 提升制動力不外乎就是：總泵、油管、卡鉗、碟盤、避震及輪胎。 卡鉗作動原理：油壓煞車（巴斯卡原理）， 施力在煞車皮（來令片）迫使碟盤停止。 增加分泵的直徑大小（活塞面積）即可提高制動力。
2020-12-15
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卡鉗
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浮動碟盤
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固定碟盤
卡鉗、活塞與來令片的關係
活塞大小攸關著卡鉗整個出力的效率，活塞直徑越大，其出力效率就越好。活塞越小，反應越快速，活塞越大則反之 活塞的壓力關係：總泵給分泵（卡鉗）壓力，分泵再透過活塞推擠給來令，完成整個壓力的輸出。 匹配的來令：好的卡鉗也無法精細的創造出每個車主喜好的制動力，可以透過來令的摩擦係數來調整所需的煞車感。
2020-12-03
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卡鉗
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活塞
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來令片
煞車系統原理
煞車系統原理：一個活塞上所施加的壓力，必定在另一個活塞上產生相同的壓力。 總泵負責推動煞車液，將煞車力道由拉桿的機械力，藉由總泵活塞(推進器)轉變為液壓力
2020-11-27
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煞車
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活塞
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總泵
