必應

「貨櫃航運」及「散裝航運」繼續補課，順便深入介紹新興航運 ■智崴已宣布停止推薦，投顧公司新聞，諸位不認真看看就好…… 不務正業，一堆題材跟噱頭，不是你有IP，就會有人來要求授權 □散裝航運波動很大，往來反覆操作確保獲利，設定20%~30%操作空間 不要單張操作買賣，出一部分留一部分，資金保留低檔回補

貨櫃航運／散裝航運是兩個不同產業，景氣根本不同步 ■貨櫃航運的單位是每TEU／FEU，報價會統計至FBX指數，每週公布，是租艙位運輸，租櫃方不用自己支付油價等相關費用。 □散裝航運租船以天為單位，每天公布BCI／BPI／BSI／BDI指數，租船使用航行天數計算，租船方要自己支付油價等相關費用。

台積電成熟製程降價，IC設計成本降低 雖然有中國大擴產因素，但也表市場需求疲弱不振，選舉行情中都被刻意忽視 晶圓代工成熟製程業者，面臨產能利用率六成保衛戰。傳出聯電、世界先進及力積電等指標廠為搶救產能利用率，大砍明年首季報價，專案客戶降幅更高達15%至20%，藉此「削價換量」，幅度是疫後最大

☆沒有底部型態的回補叫做猜，拿諸位冒險沒天良 簡單投資法「唬派」才說存在，因為勾結主力「養套殺」。咱是「琥派」，聽聽黃小琥的《沒那麼簡單》 相愛沒有那麼容易 每個人有他的脾氣 過了愛作夢的年紀 轟轟烈烈不如平靜 幸福沒有那麼容易 才會特別讓人著迷 什麼都不懂的年紀 曾經最掏心 所以最開心 曾經

衷心奉勸大家一句話，共產國家統計數字不要信，好的壞的背後都有政治目的 那民主國家的數據可以信嗎？先看數字來源及統計技術，如果兩者檢驗合格，你可以相信（但不能堅信）數字，但別相信數字背後的解釋，它通常不是政治目的，而是商業目的 分析可信度越來越差，其中原因，一個是「機構效應」，另一則是「職業墮落」

蘋果／輝達隨勢下跌，八月份營收全數公布仍無亮點，加權指數目前岌岌可危，密切注意是否僅是右肩反彈 ☆加權指數不過頸線季線只是右肩反彈 ■鈊象下一個成長動力需要確認 □三芳有機會啟動超級復甦循環 ●寶一明年新產能開出是成長關鍵 ○必應的瘋狂年底即將升溫／華研期待年底後來居上

很多版友不熟悉演唱會市場，將分析層次集中在場次及會場容量，其實與事實會相距甚遠。演唱會集中在下半年，所以華研／必應股價若還有第二春，目前應是買點。 昔日戰將如雲的華研，能擔綱巡迴演出的只剩動力火車及林宥嘉，但能創造驚奇的只有「鬼牌」郁可唯，去年她演唱會還在280RMB，而今年定價已經高達380。

 咱不背書中租KY，卻不得不說【切老】的分析很精彩 「雞蛋不要放在同一個籃子裡」幾乎是投資規避風險的最高準則，所以從投資組合、共同基金到ETF指數基金，全部都奉行這個不要與天為敵原理，偏偏本蛙與【切老】的共同偶像華倫。巴菲特卻說「雞蛋要放同一個籃子裡，最重要的是要管好它」。 神仙打架放在下篇喲

分析雜訊沒有意義，訂閱的報告要有品質…… 圖解把所有「頭部條件」都列出，只剩下16400沒跌破，其他都符合。說過無數次『九陰真經原則』：「後發制人，先發制於人」～頭部成立再減碼，或是空手等落底；頭部不成立就能安心回補。 「頭部條件」清清楚楚，最多數值因指數而變動，從來未曾今天說空頭，明天說多頭。

一個猜中底部轉折點故事 所謂『主力外圍』，就是主力的「鸚鵡」，只會放送訊息當「傳聲筒」，只是學語跟隨指令，萬一指令蓄意錯誤，他的「群組會員」及「訂閱會員」就會一刀斃命。 主力／主力外圍／散戶平時是「三角利益」同盟，但情況失控時，『主力』會先跑，騙過別人之前得先騙過自己人，會對『主力外圍』棄養……