滴滴
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一天始於挖礦。
入春，上路還需要厚實外套作為盔甲，特別是天光未亮，四面幽幽冷冷。
當寒風無情侵蝕肌膚，脫下外套便需要莫大勇氣。一排礦坑遮住了將亮未亮的夜色，製造視覺上的陰沉，坑道轆轆轉動，卻浮現剉冰機啟動時，剉下雪花的冰涼景象。
聽覺也冷起來了。
我們是礦工，但不是燒顯示卡挖比特幣的那種。
我把那些
新進公司的挫折與成長心路歷程，紀錄了工作初期的蛻變過程，勇敢面對挑戰並成長茁壯。
辛苦妳了！很慶幸妳走了過來，要記得時時鼓勵自己：前進吧，無所畏懼！看著妳的文章，讓我第一個想到：13年前我還只是一位部經理時，一位全國電子店長來3天就遞離職單，並且給我的留言，我一直留著，時時刻刻檢討自己：我一定要建立一個友善新人的職場。人，要有同理他人的心不容易，擔任主管更需要這種柔軟心，謝謝她當年那封簡訊，讓我逐步晉升到高層後，在管理上也時時透過電子問卷，讓離職率保持在0.3%的水平。（ps.我當天也回覆她，我的檢討改善方案，之後的幾次信函往返，也成為朋友了！）
習近平的派系對手和黨內利益集團有充分的理由向滴滴施壓，催促其在美國上市。滴滴的政治支持者也可能在打賭，習近平不會在IPO後對公司採取過於強硬的態度，以免在建黨一百週年之際引起軒然大波。習近平別無選擇，只能對滴滴公司採取強硬措施。習近平也不會允許他的政敵在破壞政權安全的同時，以犧牲他的
<p>Uber帶給競爭對手的全面性影響，卻像是破壞式創新之後的結果：「順道載客」（ride-sharing）的市場遠大於過去的計程車搭乘市場（這也可以稱之為對市場的破壞創新），使得現有的計程車業者不僅流失顧客，連原本最重要的資產──營業牌照都喪失了原有的價值。</p>
