輪胎

這次測試不僅突破了高性能輪胎在極限環境下的各種表現上限,更將乾濕路面的抓地力和操控手感完美結合,為駕駛者開啟前所未有的賽車體驗。Continental Sport Contact 7凱旋而歸,成為新一代性能大師,值得各位獵車人參考並納入下一組列車運動祭品的指定用胎!

CR-S在這次檢驗中遠遠超出了我們對國產輪胎的傳統期待。它的出眾表現和均衡特性,已經開啟了國產性能輪胎邁向新里程的大門。作為國內首款真正觸及頂級賽道胎性能的產品,CR-S將為未來帶來全新的革新契機

這本書必推，敝人心有靈犀，我就是在當時外送行業沒有發展前途與紅利時就先卡位了。為了家計，騎一台破機車幫店家外送。被狗追，被豪宅管理員瞧不起。這些心酸史只有我的車子跟我的輪胎知道而已。每天這樣騎車也不是辦法，輪胎都磨光光了，出車禍很多次，也沒有理賠。這些苦日子造就了我現在可以用文字的力量來感動讀者

1.H 棟商辦完銷 115 億，將在 2024/6/30 交屋，B~G 棟住宅 70% 銷售率，保守估計可在 2025/6/30 交屋。A 棟則預計在 2025/6/30 完工。 2.世界明珠毛利率預估為 55%，會認列在業外。 3.本業生產成本下降，預估未來將持穩，持續開發新產品因應美國雙反政策。

話說Hank換了GR Supra 之後新車上路就測試了一下純原廠的設定跑山是否足夠，後來對於GR Supra 的底盤調校感到頗為滿意，就是原廠性能街胎米其林PSS雖然也不錯，但緊繃起來還是略顯不足，因此便開始思考輪胎是否應該要進行升級。 原本是考慮之前

我外表又高又胖，似乎是個粗獷的人，實際上我卻很敏感。甚至對一些細微的變化，我都能感覺到，尤其是聲音。 從台中市頭汴坑到南投埔里，有條省道136線，風景優美，是山路。現在路面鋪了柏油，但還是忽上坡忽下坡，連續幾公里彎路，很不好走。幾年前，這條路都是碎石子，更是顛簸難走。

1）輪框J值越大，單圈成績越快 2）輪胎寬度越寬，單圈成績不一定越快

三大輪胎品牌天王街胎再度決戰:  PS4S vs F1SS vs Potenza Sport評比 Hank認為三條胎各有所長，適合不同的駕駛

它是目前普利司通在賽道用熱溶胎中的主將，上一代是RE-71R，Hank在山路與賽道上都做出很不錯的成績，印象深刻，而新款的RE-71RS則更優化了部分特點，包括輪胎結構的改良，胎紋的重新設計，這讓RE-71RS比上一代RE-71R在操控反應與賽道性能上有更佳的表現！

這篇文章提供了從駕駛人到車輛在冬季準備上路的必要注意事項和建議。包括了水箱水的準備、除雪和除冰的方法、冬季輪胎的需求以及積雪路況下的駕車技巧建議，並分享了各種經歷和心得。文章充滿了實用性和個人經驗分享，適合準備或計畫前往寒帶國家駕駛的讀者。