brian LIEN
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你好，我是一個對城市充滿期待、也對現況充滿不耐的人。
我寫的不是冷冰冰的理論，而是你我每天走在街頭踩到的坑、看不見的結構問題，以及那些理應屬於我們的權利，卻一再被犧牲給汽車、體制、與冷漠。
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由新到舊
https://www.youtube.com/watch?v=cHkDZ1ekB9U&list=RDcHkDZ1ekB9U&start_radio=1&ab_channel=1theK%28%EC%9B%90%EB%8D%94%EC%BC%80%EC%9D%B4%29
打個招呼吧，別再擔心了 I
臺灣交通混亂的根源並非單純的車多路小，而是社會整體缺乏公共邏輯與價值觀的崩潰。本文分析了臺灣交通亂象的三個面向：無視規則、反對改革、以及群體逃避心態，並點出唯有從個人開始遵守邏輯，才能改善臺灣的交通問題，並進而影響更廣泛的社會議題。
臺灣社會瀰漫著猜忌和焦慮，內部撕裂勝過外部威脅。文章批判這種「愛國檢查哨」式的氛圍，呼籲社會放下成見，重建彼此信任，唯有團結才能真正保障國安。
臺灣行人常被汽車侵犯行人庇護島的空間，肇因於制度的縱容、汽車至上的交通邏輯、公民教育的缺席以及行人長期忍讓的文化。本文呼籲改善交通法規、執法、道路設計、公民教育，並反思臺灣社會是否真正重視行人的安全。
台灣的大型重型機車（簡稱重機）族群，長年為爭取上國道的正當權益而努力，但至今卻仍被政府以「安全疑慮」、「民意反對」、「地方不配合」三大理由擋在門外。這些理由聽起來冠冕堂皇，實際上根本站不住腳。當國際早已普遍開放重機合法使用高速公路，台灣卻仍舊活在偏見與恐懼裡，這不只是制度落後，更是對數十萬機車騎士的
：交通悲劇不斷，台灣還要等在新北市又一次重大交通事故後，我們再次看見令人心碎的畫面，也再次聽見那熟悉的流程：哀悼、嘆息、賠償。
問題是，這一切早已成了我們社會的「例行公事」。
我們為罹難者與家屬致上最深慰問，並為逝者默哀。然而，我們不能停留在悲傷，更不能對現狀視若無睹。因為這場悲劇，不只是偶發的
科技教父的發言，踩到台灣社會的敏感神經
「如果你關心地球、關心能源，那你就該考慮核能。」
這不是哪個能源業者的公關話術，而是 NVIDIA 執行長黃仁勳親口說的。
這位全球 AI 革命的推手、半導體霸主的靈魂人物，從技術與能源效率的角度出發，明確表態支持核能。
然而，在台灣，這樣的話題，總是容易
從社會問題談起：我們不是不努力，而是遊戲規則變了
如果你二十幾歲，住在台灣，可能會和我一樣，有種被整個社會「靜悄悄地背叛」的感覺。
不是因為我們不努力，而是努力太久，換不到什麼。
薪水不動、房價飛天、學歷貶值、內卷加劇。
我們這一代不是想「躺平」，而是發現「站起來」根本也沒地方去。
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一場被社會結構壓迫的青春告白
在這個社會快速變動的時代，台灣年輕人面臨著前所未有的挑戰：低薪困境、高房價壓力、學歷的貶值，以及世代間日益深刻的斷裂。這不只是個人努力的問題，更是整個社會結構性的失衡與背叛。
低薪，是現代青年的普遍困境
台灣大學畢業生平均起薪約為30,000新台幣，然而在物價飆
