收到一封讀者來信，貼了兩個連結給我，內容大致上就是印度因為連日來的高溫，所以柏油路都融化了，他問我這條道路是否在我的生活周遭，而現在情況是否還是如此，「這是新聞也就是滿罕見的，這次實在是太熱了，所以有一條路出現這樣的情況，但沒有到處都是啦！」是我給他的回應。
圖片來源：Daylimail
最近天氣實在熱得誇張，相信大家在新聞上也看到衝破45度，已經熱死了上千人，而我人在加爾各答出差，這裡的濕氣重，雖然氣溫四十度左右，但手機上顯示「體感溫度51度」，到處跑新聞的我自然也是天天流汗全身濕答答，有朋友傳了很多人熱死的新聞，開玩笑的問我是否還活著。
說實話，我每次看到大家關注印度的消息都覺得很窩心，但綜合大部分的人貼給我的資訊，大多都是印度是個可怕到很驚悚的狀態，感覺就是一個走在路上會被拖去強暴、天氣太熱馬路就會融化還會被熱死、亂七八糟路上一大堆騙子的地方。
在我的專案一開始提出時，我就不斷強調：「這是一部分的印度，但不是印度的全部，這只是一個角落，還有更多值得去挖掘的部分。」無論是從西方媒體或我們自己的媒體，我會說印度就是一個長期被霸凌角色，因為他的露出機會絕大部分都是負面的，就像是永遠都因為跌倒、翻白眼、露底褲、秀乳暈或是外遇劈腿而登上媒體版面的人物一樣，永不得翻身。
更慘的是，就算他因為這樣負面的形象登上版面，錯的也不能更正，即使是真的也不能解釋背後原因，例如這條融化的馬路，其實在印度也是新聞，因為實在很少熱到這麼誇張，今年的天氣本來就有些吊詭，之前突然的大雨讓一些農夫損失而自殺，現在又熱得誇張導致有人熱死，相信這樣的天氣無論是在哪個國家，都是有可能出現其他熱漲冷縮或是工程上的問題。
可惜這樣的新聞一出，加上之前的一切負面新聞，這就成了印度的全面性的概括形象，就是太熱柏油路就會「全部都」融化，走在馬路上的印度男人就「全部都」是強暴嫌疑犯，這邊的人數學「都」超強、「所有」印度人都可以背20乘20乘法表，除了同類型的資訊形塑了印度這樣的形象之外，更慘的是，鮮少人去探究背後的原因究竟為何。
舉例來說，到底是誰熱死呢？現在這麼熱的天氣，印度人大多在12點左右就會消失在馬路上，直到下午五點左右才出門，連商店都會在傍晚才開店營業，所以熱死的大部分的都是路上的乞丐，他們原本就無家可歸，這麼熱的天氣加上曝曬、沒有乾淨的水可以使用，致死率當然很高，又或是本來就體弱多病的老弱婦孺，就和歐洲太熱或太冷，一樣熱死或冷死人一樣。
那為什麼有乞丐？為什麼很多人沒有家？為什麼沒有水？又為什麼工程基礎不佳？這些似乎都並不是很重要，「反正印度就是這樣！」。
圖片來源：今日頭條
這兩天還看到一則讓人哭笑不得的新聞，內容大概就是印度的車子沒有後照鏡、會車不減速還有上高速公路時速都飆到140公里等等，確實有部分事實，因為光是我住在新德里就常看到有把後照鏡往內拗，也有少數是把後照鏡拆掉，而我自己的司機則是一邊後照鏡被撞爆但他也無所謂，但印度的車子都沒有後照鏡嗎？會車都不減速？印度司機都開時速140？有後照鏡就是給自己造成不方便？
除此之外，這篇文章裡面從標題到內文全部都是問號跟疑問，先說標題好了，我完全可以理解標題要吸引讀者點閱，那至少在閱聽眾點入之後要回答那些問號吧，不但沒有，還用了一大堆猜疑、推測、模擬以及想像，拼拼湊湊的用這些表面事物來建構印度的概括形象，但那些足以深入探究的城市人口暴增、經濟能力增加、消費市場擴大、基礎建設不足以及印度轉型為汽機車製造中心等等都隱形了。
印度確實有很多大家都已經很清楚明瞭的事實存在，但背後的原因究竟為何，到底是什麼樣的政治、經濟、社會與文化原因造成這樣的印度，卻鮮少被探討，因為「印度就是這樣阿！」這麼大的一個國家，有太多因素還有背景值得被理解與探究，而我希望，我在SOS平台的專案，可以某種程度上，扮演這樣的角色，因為印度不只是這樣。
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