肩射型防空飛彈對軍、民航機的威脅

前言

肩射式防空飛彈（Man-Portable Air-Defence System)誕生於上個世紀50年代，在現代軍事衝突中表現突出。隨著科學技術的進步，具備肩射式防空導彈研發/生產能力的國家大大增加，現在大約有數十個國家能夠生產肩射式防空飛彈。最新的肩射式防空飛彈包括法國的西北風、英國的星光、美國的刺針、瑞典的RBS70以及俄羅斯的SA 16／18系列和 QW2。

肩射式防空飛彈又稱作可攜式防空飛彈，主要是由單兵攜帶進行防空作戰的一款武器，由於科技日益進步，加上成本已大幅降低，肩射式防空飛彈遂成為各國陸軍、陸戰隊制式的裝備，除能有效防止敵人以直升機突襲外，該武器更是不對稱作戰的選項之一。

當前國軍低空威脅

面對中共陸軍強大的直升機部隊，其數量超過百架，無論是反機降作戰，或是離島、機場的守衛，刺針防空飛彈配合現有的機炮對低空來襲的敵軍皆能構成強大嚇阻。在台灣刺針飛彈亦為現役裝備，不但配置在離島、軍用悍馬、及部分海軍艦艇，遍及軍種從陸軍、海軍到陸戰隊皆可看見刺針防空飛彈的身影，新一筆的軍購清單中，國軍以肩射型刺針飛彈等33項（金額為台幣51億5197萬1496元）購入，並計畫在2017-2020完成此採購計畫，此批的刺針防空飛彈專供海軍光六快艇、沱江級飛彈巡邏艦等輕快海上兵力，以及陸戰隊步兵營使用，以有效提升戰場存活率，並讓敵軍的直升機產生重大損傷。

肩射型防空飛彈演變歷程

自二戰結束後，美軍意識到為有效提供地面部隊一款更好的防空武器，傳統上機槍已不敷使用，並在1948年為步兵有效的防禦空中威脅，著手開發肩射型防空飛彈系統，終於在1967年成功開發出第一代肩射型防空飛彈：FIM-43紅眼，前蘇聯緊跟腳步，也在同年成功開發出第一代肩射型防空飛彈：SA-7 l，並於次年正式投入部隊使用。

由於肩射型防空飛彈是給予人員攜帶使用，因此彈體載重量的設計上以不超過40磅為基礎，其使用的範圍可能遍及一般的戰場，為此其耐用度就屬相當重要，原則上整體設計以紅外線導引為主，透過追蹤物體熱能來達到摧毀目標是其主要考量。

肩射防空分但由於設計輕便，其造價亦相當便宜，以蘇聯的SA-71為例，一枚最低只需5000美金即可買到，俄製的第三代肩射防空飛彈SA-16也只需40000金購入，相較於其他裝備算是相當便宜。

在冷戰時期，美蘇兩國時常提供肩射防空飛彈予己方的盟國，根據資料顯示，兩強為要鞏固自身利益，分別援助阿富汗、北越來達到摧毀對方勢力的介入，不成功也為各自的軍火商帶來大量商機。

初試啼聲：刺針防空飛彈

盡管美軍為全世界第一個配有肩射式防空飛彈的國家，在第一代紅眼肩射防空飛彈服役二年後，即著手研製第二代的肩射防空飛彈。為要驗證新一款肩射飛彈的性能，在蘇聯於1979年入侵阿富汗時，美軍秘密運送數千枚FIM-92肩射型刺針(Stinger)防空飛彈給予阿富汗的反抗軍。由於阿富汗境內地處高山、高原，一般的地面部隊的重裝備不易挺進，為方便作戰前蘇聯以直升機運兵的方式入侵 阿富汗，希望透過直升機強大的機動力/運輸將部隊快速運至作戰區域完成任務。

刺針飛彈，又翻譯成針刺飛彈是一款著名的肩射型防空飛彈，從正式部署至今，刺針飛彈以擊落超過300個空中目標，美無論美軍各軍種，甚至是華盛頓特區均可看見刺針飛彈的身影。

刺針防空飛彈最早由美軍研發並於80年代初裝備於美軍，其採自動導引的紅外線熱追蹤系統，從原先的單兵肩射型，到後期慢慢衍生出車載型的復仇者防空系統和步兵戰車上、以及裝載於 AH-64阿帕契直升機上的空射型等。

1986年美軍火商的機會來臨，以祕密的方式將1000枚左右的刺針防空飛彈運給阿富汗的游擊隊，這場實驗不但造成蘇聯約有270架直升機墜毀，更重創蘇聯軍隊的士氣，1988年2月蘇聯領導人戈巴契夫宣布從阿富汗撤軍，為這場失敗的軍事行動畫下句點。

美軍所使用的刺針飛彈，從FIM–92A至FIM–92G型，共計 7種類型並區

分為4個世代，分別供單兵肩射、各式陸上載具與定翼機，以及無人載具使用。刺針防空飛彈是由雷神公司所生產，其設計理念為方便單兵攜帶，並希望可由傘兵/特戰兵攜帶進入戰場，為己方提供基本的防空作戰能力。同時該款飛彈亦可由裝甲車/悍馬車攜帶，增加部署彈性，防止地面部隊遭受敵方直升機部隊的攻擊。

全套單兵刺針飛彈包括飛彈、發射架、AN/PPX-1敵我識別器、氬氣電池冷卻單元（Battery Coolant Unit)。其基本的性能諸元為長1.52公分、直徑70公分，尾翼10公分，彈體重約10.1公斤，含發射架重15.2公斤（33.5磅），最大/有效射程分別為8公里/4.5公里。彈體由小型兩節固體火箭噴射口提供推進，噴焰在發射者後方安全距離外，最高飛行速度2.2馬赫，彈頭是約3公斤重的穿透彈頭加延遲引信火藥，射手按下板機道飛彈射出全程約1.7秒的時間，射出後尋標器最自動追蹤目標，計算出最佳攔截點，當飛彈飛近至目標物前1秒，尋標器會啟動目標自動導引迴路（Target Adaptive Guidance)以避開熱焰彈干擾，即使目標物作8G動作出，依然能夠擊落。由於刺針飛彈具備射後不理能力，飛彈射出後，射手即可掩護自身安危，或填裝第二枚飛彈接戰，重新填裝時間約為10秒鐘。

代結論

現階段肩射防空飛彈的流動遭受各國嚴格控管，原因在於對於低空的民航機而言實屬一大威脅，全球第一個最著名的肩射防空飛彈擊落民航機事件發生在1973年的羅馬，在當年的1月、9月，地面上的民兵為擊落以色列航空遂行兩次的攻擊任務，所幸嫌犯及時遭受逮捕，因此未釀成重大災難。

然而兩年後一場悲劇終至發生，民兵以蘇聯製的SA-7 擊落越南航空C-54D飛機，造成機上26名機組人員全數罹難。隨後在1994年，兩枚SA-16擊落盧安達政府所派遣的客機，其機上包括難民全數身亡。根據統計，全世界近20年以來至少有20個國家的客機遭受肩射防空飛彈擊落，導致超過900名平民死亡。

據統計，全世界自1960年代有超過100萬枚肩射空飛彈至少在25個國家生產，按照美國政府估計，大約有500000-750000枚在世界流竄，其中有6000枚是在一些戰亂國出現，依舊對世界航空/軍機構成嚴重威脅。

由此可見，肩射防空飛彈唯一款相當出色/致命的武器，無論是對低空飛行的民航客機/軍用直升機，肩射防空飛彈皆有能力進行突襲構成嚴重死傷，國軍在建軍備戰上，過去是以車載/固定的方式部署刺針防空飛彈，此次軍購不但配置在單兵，海上小型/匿蹤飛彈快艇亦可部署，增加其作戰的使用範圍，可以這麼說刺針防空飛彈在未來的陸軍、海軍、陸戰隊中的防空火力上依然對敵構成威脅。