中租-KY(5871)
全年漲跌幅:
中租2018年股價開在86.6元,收在96.9元,全年漲幅為11.8%。
小樂總評:
中租2018年獲利仍持續成長,前十一月每股盈餘達到9.52元,預估全年每股盈餘可達10元的水準。展望2019年,公司仍持續佈局大陸擴點並繼續南向政策,未來獲利仍有高點可期。比較需要注意的是中國大陸在營收獲利成長的同時,是否因經濟下行而產生不利影響!
持股建議:
以中租今年及未來的獲利預期,目前的價位本益比不到十倍,若股價來到90元以下,可積極分批佈局。
三星(5007)
全年漲跌幅:
三星2018年開盤為59元,收在54元,全年跌幅為9.2%。
小樂總評:
三星2018年前三季每股盈餘達2.93元,推估全年每股盈餘可接近4元水準。2019年公司股息應可望維持今年的3元水準,推估現金殖利率達5.55%。
持股建議:
個人認為50元以下可享有約6%的現金股息殖利率,可分批持有。
三商家購(2945)/京站(2942)/和潤(6592)
這三家公司均為剛掛上興櫃不久的股票,然而三家公司在國內已經營不算短的時間。
三商家購擁有全國661間美廉社實體門市,也是全台第2大超市通路。前十月的每股盈餘達到3.02元,也繳出超越去年的好成績。
目前個人擁有此公司股票佔投資組合的比重不高,主要是目前的股價個人認為仍舊偏高,靜待股價跌落100元再行加碼。京站實業這家公司主要運營
京站時尚廣場之零售餐飲,該商場為位於臺北車站旁,擁有五鐵(台鐵、高鐵、捷運、機場捷運、國道客運)共構優勢,全館平均每日流動人數達8~10萬人次,卡友人數超過71萬人,商場主要消費客群鎖定18~35歲年輕族群上班族。另外公司更開發經營複合式商場,甚至也規劃提供經營know-how給對岸的商場賺管理財。
個人相當看好其未來的營運發展,股價若在40元左右可以建立艙位。
和潤這家公司在新車及中古車融資市場長期保有領先定位,為目前台灣最大汽車融資公司。其母公司和泰汽車為Toyota、Lexus及Hino在台代理商,新車銷售在台市占率超過28%,使得新車分期業務穩定。在大陸佈局方面,和潤於上海合資成立和運國際租賃及和運(上海)商業保理,分別負責車輛租賃業務及企業融資業務,大陸已經佈局24個分公司,和運國際複製和潤在台業務,融合大陸市場需求推出商品方案,2017年回租承做台數已超過3000台,後續將持續參考和潤分期商品設計、業務推廣模式等,擴大回租業績量及確保案件品質。
個人認為和潤這家公司有機會複製裕融或是中租的獲利及股價趨勢,股價有機會到達三位數的水準。公司2018全年獲利有機會達五元水準,
個人目前願意持有的價格為75元以下分批買入,80元附近仍算是合理的價格。
投資組合策略及展望
目前台股的部分我是採取精兵政策,集中持股,若公司前景無慮,獲利持續向好,則盡可能不要變更持股,除非有更強烈的理由說服我公司的護城河優勢不再,才需要作出減持或是全數賣出的準備。基本上我持有的這幾家公司比較屬於兼具現金流及成長性的公司,並且多數以內需消費為主,若中美貿易大戰產生激烈的局面,其波動理論上應該不至於太激烈!個人對於2019年台股收息的目標為40萬元,期望資產成長可達10%以上。
本文之內容仍請訂閱讀者自行判斷,切勿作為投資判斷的唯一依據。美股的年度報告部分預計新年過後刊出,敬請大家期待!