橫跨幾乎整個機身上沿，巴力頸部周圍重要的形象構造、領口的修整自【胸部製作篇】02擱置後，終於迎來終章。
實際觀察巴力概念稿的細節，會發現領口在正巧頸部基座處左右、鎖骨線區域有向外擴張的連續倒角造型，且些微的與進氣道左右胸部外裝甲產生牽合。此一特徵在當前的原型並未忠實的呈現，故在此要追加細修。
首先是依循圖面概念修整出領口第一階段的倒角。
實作的方式將重複【胸部製作篇】03與【背部製作篇】02的內容，同樣在欲細修的區域上塗抹紅色簽字筆作為檢查用色，後以雕刻刀配打磨棒同向推移的方法，在已有斜面的基礎上逐步推出連貫的造型。
至於如概念圖向外與進氣道外裝甲有疊合的突出—領口「厚度」—部份，則必須用膠版搭建出基礎骨架，才能便利的使用流動性能強的瞬間膠補土填充。
欲解決零件彼此壓迫的密合度問題，「把造型嵌入干涉者中」是一直覺且有效作法。
如同【胸部製作篇】04的概念，這次是以刻線刀沿著領口造型底部對著進氣道左右胸殼括出防火線。
因為原本的進氣道左右殼都有為了造型而額外施予補土整形，且內部為了保持結構強度也追加過膠板，所以該處的厚度比最初製作的篇章所用的膠板更厚，保證了直接用雕刻刀刨刮的修改作法。
接著使用「壓摳—刮擦—平推」三步驟，整出領口和胸側進氣道區域造型的基座。
量測實際刨除深度，然後選定超薄膠板 (不夠薄可以自行補打磨) 黏貼至中身領口外凸造型的下緣。
在過去【胸部製作篇】03中，大頭老師曾製作了正胸裝甲起伏的上蓋。受限於概念圖展示角度的限制，且單純上蓋構造有著過多的留白，所以視覺上有些空虛的不美觀—為了解決此一問題，在本小節建構頸部基座的同時，老師在和設計師的獅子心老師討論後決定追加AB面的呈現，賦予該區更強的機械質感。
如同模型改造追加起伏面或刻線的手法，本步驟的第一步，便是在平坦處以鉛筆勾勒出布局的線條。
因頸機關設置處要與內部的中身框體T形頂部平面部結合，所以上蓋必須要開口；然若只是單純的在面上開口鏤空，則翻模可能會出現安排不便的問題。面對此一兩難，大頭老師提出的解決方式也很單純：
「切離分件」。施作邏輯如下：
取得藍色區域分件後，再依循著鉛筆的造型對外側進行上蓋的追加切除創造造型。此舉移除的零件極為細小而且不方便再利用，所以正式製作上需要測量移除範圍的數據複製出類似的膠版，重新固定回藍色分件的平面，如下圖所示。
考慮向量噴射鰭片的疊合，為了能讓該處具備更強的一體性，大頭老師利用實際零件的測量結果，針對鰭片尾段和上胸裝甲蓋的重疊區域追加了新的嵌合造型。成品如下：
另一方面，在藍色分件移除並獨立製作嵌合造型的同時，原先預定鏤空的紅色區域也將沿著鉛筆草稿的範圍切除，並追加膠版貼覆的細節。
留意頸部前段上蓋裝甲的凹形：本造型與後段藍色分建構成相仿，同樣先切出樓空口後才追加施工但永久移除、是有助於細節質感提昇的切口。
循序完成頸部附近的上蓋造型後，表面整理向前胸推進。
利用前胸緣的曲線加上紙膠帶弧線複製法，在以游標尺測量前胸上蓋原先略凹於正胸裝甲上緣的彈性厚度後，選擇適當的膠版切出增厚的造型用素材，黏貼於上蓋前端。之後的細節增添都是用鉛筆畫出草稿、刻線筆勾出防火線後，佐以雕刻刀鑿出凹槽。
在正式製作頭部和頸部造型之前，必須要有一個可以暫時安置頭部的假組位置。上蓋鏤空的開口參照過去以假組膠評估的位置而來，但實際物理的接點，則等到本小節才實際執行。
基於採用萬代鋼普拉形式的雙球形連結模式，本處的基座要設有容納球形PC零件的孔位。拜PC零件不會與瞬間膠補土解黏著的特性所賜，製作得十分直覺的直接取用一小段截斷的膠管黏貼於膠版平面、然後直接對內部灌注瞬間膠補土並用PC零件壓印成形。
如果此一步驟遇到開口直徑略短小於PC零件導致塞入困難、或乾燥後補土些許溢出使口徑縮小的密合障礙，不妨使用手鑽選用合適的直徑對膠管進行拓口，並用打磨棒對周遭進行平磨。
修飾完成後的孔洞如下。
只要將設好基座的薄膠板直接覆蓋貼在中胸框體T形上端，對齊開口的正確位置就能得到頸部的設置。
次回，世界最高最強 (自稱) 的手工製作篇：
腰部製作，正式突入！
連結上下身軀，需要大量切面詮釋的複雜腰型與可動機構設置，將製作的技術、推向極限的領域！
刊登特別公告：
因收到讀者反應閱讀不便之篇幅連貫關係，經閱覽便利性的權衡，舊有【胸部製作篇】與【背部製作篇】將全部提前更名調整成【上身製作篇】並改修部份內容強化連結特徵、重新安排刊登順序 (但不影響總篇數) 發布。
舊有公開免費篇章亦會局部更名與內文修正，我們將於三月起展開排版彙整！
