記得離開波蘭的那一天早晨，飛機坪上的陽光爛漫、天空湛藍，也記得列車中途經的金黃色麥田、與如茵的綠草層層疊疊到看不見的遠方，更不會忘了跳下冰蝕湖那一刻的悸動；也許是因為活動的地區僅有在北邊，又或者也因為十七天真的過於短暫，我仍是很難想像這個美麗的國度，竟高居為歐盟空氣污染最嚴重的地域。除了空氣污染，全球暖化下招致的水污染也是他們潛在有的危機，但隨著波蘭政府推動空氣清潔計畫，回顧起在這裡的點點滴滴，就不難發現循環經濟的力量已經在這裡悄悄蔓延。
2018年「聯合國氣候峰會」於波蘭卡托維茲舉行，期間重點在擬定巴黎協定的規則手冊，並討論如何減少碳排放量，以控制全球升溫速度。作為主辦方，波蘭的空氣污染卻遠遠超出歐盟標準，其審計署署長克日什托夫·克維亞特科夫斯基在報告時也曾說：「波蘭在空氣品質方面就像是歐洲地圖上的一顆黑點，全國普遍存在霧霾天氣。」因此在「2018聯合國氣候峰會」的前夕，綠色和平組織的環保運動者就曾爬上燃煤發電廠的煙囪，以抗議政府的燃煤發電政策。
雖然筆者待在波蘭北部的十七天裡，大致覺得空氣品質沒有異狀，氣候舒適、天空常藍（如圖一），但事實上根據資料顯示，在歐盟空污最嚴重的50個城市中，波蘭就佔據了33個名次，且大多集中於南部的城市如：工業大城克拉克夫、卡托維茲等，主因在於波蘭政府仍以「燃煤」為主要的能源政策，雖然也發展其他再生能源，但仍是不願放棄在地資源，以藉機發展經濟。然而「燃煤」對波蘭境內的環境污染顯然已愈演愈烈，除了造成境內空氣污濁，更招致了高度的碳排放量。全球升溫的景況下，歐洲今年的熱浪危機四伏，筆者在遊歷波蘭濱海城市格旦斯克時，就親眼目睹了在波羅的海肆虐的有毒藍藻（如圖二），剛開始我們還在猜測是否為船隻漏油事件，但面積之大又不太相像，直到轟媽告訴我是因為全球暖化，後來我才上網搜尋到相關資訊，而我的學伴Ｂ看到這番景象也直搖頭，說道：「現在這裡真是太醜了！」表示幾年前他來這裡的時候還不是這個樣子，整路臉都很臭、一直抱怨。
「煤礦」就如同波蘭人的黑金，雖然「煤礦產業」確實為他們強化了工業發展、帶來了經濟效益，可是一旦就長期的眼光加以審視，此舉除了會造成國民更深遠的健康影響，各國遭受氣候異常牽連的程度恐怕也將加劇；但波蘭政府的困境便在於「嘗試能源轉型」時，就等於在摧毀他們重要的煤礦產業鍊，尤其在舉國都仰賴煤礦發電、其礦工又高達九萬人的情況下。因此波蘭總統杜達表示：「波蘭是使用一個國家的資源、基於能源安全仰賴煤礦，並不會與氣候保護有衝突。」看來面對如此兩難，波蘭是暫且選擇了不放棄「燃煤」作為能源基礎，並同時發展其他替代能源，如：離岸風電、太陽能、核能等。回首台灣本土高度關注的核電問題，也是存有兩難對立的能源議題，由此可見線性經濟、只求資本獲利的時代早應告結，隨著人權觀念、環境權意識興起，「拼經濟」的同時也要懂得「顧全大局」，才能真正實現永續，留給下一代依舊乾淨美好的未來。
說了這麼多驚心動魄的波蘭空污危機，除了政府的能源政策，下篇就讓我們一起來看看筆者在波蘭察覺的循環經濟相關議題與產業，帶你走跳波蘭，從「綠建築」、「租賃經濟」、「環保餐具」、「大眾運輸政策」等各種面向切入，看循環經濟的各種妙用！
責任編輯:李易庭 核稿編輯:吳宇翔
閱讀更多:
