【本周軍事新聞】2019/11/24－11/30

綜合外電報導，美國陸軍正在進行一項研究計畫，打算發展可以將一般車輛改裝成無人自動駕駛車輛的軟體與硬體。並且已經針對陸軍所使用的二十幾款車輛進行過相關測試，包含悍馬車、大卡車、裝甲運兵車，甚至是英國陸軍所使用的德製卡車，這些英軍車輛的駕駛座在右手邊，與美軍的車輛剛好相反。美國陸軍希望未來這些原本由駕駛所操控的車輛，可以達成遠端遙控或半自動駕駛的目標，也就是可以自己跟著有人駕駛的車輛前進，讓一個駕駛就可以操作整個車隊，以節省人力。

而美國陸軍致力於發展無人自駕車輛的原因，除了能節省人力以外，更重要的一點是可以避免駕駛進入危險地區，一旦運輸車輛都可以快速改裝成半自動駕駛車輛，那只要領頭的有人車輛擁有裝甲防護即可，剩下的可以採用一般的無裝甲運輸車輛，大幅減少運輸成本。只是目前地面無人載具（GUV）的發展遠比無人機還要困難，這主要原因有二，其一是地面有障礙物，而空中沒有，其二是地面無人載具需要沿著道路前進，而無人機則不用，這兩個關鍵點也是目前自動駕駛最難以克服的難題。

而且軍用的無人載具，還比一般的商業自動駕駛車輛更為複雜，因為戰場的環境比一般的市區道路更為危險。軍用車輛除了一般障礙物外，還可能遇到敵人故意設置的陷阱、土製炸彈或反坦克地雷，甚至是敵人的炮火攻擊。無人駕駛的軍用車輛必需要能識別這些危險並且繞過它們。同時戰場上前一天還在的道路與橋樑，可能在隔天就被摧毀破壞，而讓無人自駕的軍用車輛產生誤判。所以就目前來看，要無人車輛自動作戰還太遙遠，能夠自動或跟隨前車，將貨物或人員從甲處運往乙處，就是一個很艱難的挑戰了，但也的確擁有無限的潛力，將會改變未來的地面戰場。

綜合外電報導，歐洲飛彈公司宣布已獲得南韓航空宇宙產業集團（KAI）的合約，將把該公司的流星視距外空對空飛彈（BVRAAM）整合到南韓正在研發的下一代先進戰機KF-X上。在歐洲飛彈公司在聲明中表示，這筆合約除了會包括發射介面的整合外，還有技術轉移、生產測試設備與訓練服務。不過聲明中並沒有詳細說明合約的金額與時程。歐洲飛彈公司表示他們非常重視這次與南韓航空宇宙產業集團、南韓防衛事業廳的合作機會，也將南韓視為重要的戰略市場。

歐洲飛彈公司所研發生產的流星空對空飛彈，主要是配備給歐洲戰機使用，採用在空對空飛彈中較罕見的衝壓發動機為主要動力來源。這種可在空中進氣的衝壓發動機讓流星飛彈擁有更長的射程與更快的速度。而一般採用固體燃料的飛彈，必需自己攜帶氧化劑，而使飛彈的燃料受限，導致燃燒推進的時間較短，在最後常是靠飛彈的自身剩餘動能進行高速滑翔，以擊中目標，但流星飛彈則可以儲存吸進的氧氣，在最後一刻加大衝壓引擎的出力，使飛彈在末端擁有更大的動能，增加獵殺成功率。

綜合外電報導，從2011年開始阿富汗空軍已接收了總共60架的MD 530F輕型武裝偵察直升機，日前最後的5架也已經完成交付。目前隸屬於波音集團的麥道直升機公司在11月24日宣布，這5架直升機已經在10月27日由貨機運抵阿富汗。美國分成兩批次為阿富汗訂購這些MD 530F直升機，第二批次30架的總價為14億美元，最後交付的這5架，就屬於擁有新型玻璃化座艙的第二批次，而傳統構型的第一批次30架，預計也將在未來升級到第二批次的水準。

目前計入戰損與意外，可能有55架的MD 530F正在阿富汗空軍中服役，但是包括正駐紮在當地協助訓練阿富汗空軍的美軍第438遠征聯隊或是麥道直升機公司，都無法證實確切的數目。而這批MD 530F輕型武裝偵察直升機都有安裝「強化任務裝備套件（EMEP）」，這包括了FN槍械公司所生產的重機槍莢艙，配備了該公司所生產的50機槍，同時還有防彈且耐撞擊的燃油系統，採用了自封油箱，重力式進油輔助系統與油箱防撞氣囊，以增加抗戰損的能力。

綜合外電報導，已在2018年11月交付給烏茲別克空防部隊的中國FD-2000中程防空飛彈，於近日進行了首次的實彈射擊測試。FD-2000是中國紅旗-9型防空飛彈的外銷版，烏茲別克軍方在試射後並首度公開了實彈操演的畫面。兩輛FD-2000的飛彈發射車，在HT-233雷達的導引下，發射飛彈成功擊落靶機。同時在影片中也可以見到烏茲別克防空部隊所使用Pechora-2M型防空飛彈擔任掩護，模擬接戰短程低空目標，以保護中長程防空飛彈陣地。

紅旗-9型防空飛彈是中國仿製俄羅斯S-300防空飛彈的產品，兩者之間有很深的血源關係。外銷型的FD-2000一樣採用自走式飛彈發射車，但每部發射車的發射箱改為兩具，具備「隱藏、攻擊、撤離」的作戰模式，可降低被敵方戰機與反輻射飛彈獵殺的機率。其雷達的偵測範圍達125公里，而飛彈的接戰距離則達50至70公里遠。烏茲別克防空部隊的這次實彈訓練演習，也是首次證實中國製造的中程防空飛彈已經正式在該國服役。

綜合外電報導，由聖彼得堡海軍造船廠所建造的636.3型基洛級潛艦，已經正式交付給俄羅斯的太平洋艦隊，而這也是首艘進入俄羅斯太平洋艦隊服役的最新型基洛級潛艦。主持交艦典禮的俄羅斯海軍副部長在致詞時表示，太平洋艦隊一直希望獲得更新型的潛艦，而這次交艦的基洛級柴電攻擊潛艦，已升級了各種先進設備，未來也將逐步升級俄羅斯太平洋艦隊的所有艦艇。目前該造船廠已經獲得了合約，將替俄羅斯太平洋艦隊興建6艘636.3型基洛級潛艦。

這艘舷號B-274的彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk-Kamchatsky）號，是以俄羅斯遠東地區堪察加半島的城市命名，全長74公尺，排水量3900噸，擁有強化型的船殼，可以在240公尺深的海底活動，最大下潛深度為300公尺，其最大作戰半徑接近12000公里。以安靜無聲聞名的基洛級潛艦除了配備魚雷外，還可以使用魚雷管發射3M-54口徑型（Caliber）長程巡弋反艦飛彈。而該造船廠過去已經為黑海艦隊生產了6艘同型的潛艦，而未來也有可能為波羅的海艦隊生產。