引擎核心
更新於 2020/05/23閱讀時間約 1 分鐘
YEP_CoreEngine.js
作者：Yanfly
YEP 插件系列的引擎核心，支援很多可變更基本參數，例如畫面尺寸、字體顏色、角色等級上限等等。
- 中文注釋下載
- 替換行數：原版「15 - 718」→ 中文注釋版「15 - 766」
- 如何下載：點擊「Raw」後直接在頁面「點擊滑鼠右鍵」→「另存新檔」。
- 插件本體以及如何替換注釋請瀏覽這篇「Yanfly Engine Plugins 目錄」。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
核心中的核心肌肉，你覺得是誰呢？
或許有些人認為是腹肌、有些人認為是足弓、有些人認為是......
其實，你們都沒有錯哦！看從什麼角度來切入。
SEO 免費就是好？SEO 做了就能賺大錢？SEO 做好一次終身受用？
你對 SEO 有錯誤認知嗎？要將 SEO 納入公司行銷策略前，必讀的文章！
碳及氫燃燒後照理應該是產生二氧化碳 (CO2)及水 (H2O)，因為少量混合氣未完全燃燒，且會有少許機油被排放出來
所以會產生HC（碳氫化合物）及CO （一氧化碳），經過燃燒室的高溫，穩定的氮與空氣中的氧（O2）化合，產生NO及NO2，統稱NOx。
HC、CO及NOx會造成環境污染，且對人體有害。
大多數工作原理都是利用特定物質（例如煤油、汽油、柴油或是煤炭）所蘊含的化學能，經燃燒作用產生熱能與氣體。
內燃機是利用燃料燃燒後在有限空間內自身膨脹直接做功的引擎，燃燒後的氣體推動活塞進行往復運動，活塞再透過曲軸（crank）將原本直線往復的動力輸出轉為旋轉運動。
引擎常見參數：
1. 空燃比(Air Fuel Ratio, AFR)
2. 容積效率(Volume Efficiency, VE)
3. 點火正時 (Engine Spark Timing, EST)
通常我們希望賽道的單圈表現更好，不外乎就是調整（改裝）底盤和動力，好的避震器設定讓輪胎能夠充分貼地、優化轉向特性，彎速可以得到提昇，同屬於底盤部分的煞車系統夠強的話，能夠增加減速效率縮短煞車時間，（賽事規則內）盡可能做出強大的動力，可以讓纏鬥更有競爭力並且縮短直線時間
但還有一個很關鍵的要素就是：變
Unity雖然已經是手機遊戲引擎的領導者，但必須拓展到其他領域才能保持成長動能。然而進入這些領域的挑戰並不低，因為正面衝突的不只是技術、專業人員的工作習慣，還包含與金錢有關的「產業秩序」。
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
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或許有些人認為是腹肌、有些人認為是足弓、有些人認為是......
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碳及氫燃燒後照理應該是產生二氧化碳 (CO2)及水 (H2O)，因為少量混合氣未完全燃燒，且會有少許機油被排放出來
所以會產生HC（碳氫化合物）及CO （一氧化碳），經過燃燒室的高溫，穩定的氮與空氣中的氧（O2）化合，產生NO及NO2，統稱NOx。
HC、CO及NOx會造成環境污染，且對人體有害。
大多數工作原理都是利用特定物質（例如煤油、汽油、柴油或是煤炭）所蘊含的化學能，經燃燒作用產生熱能與氣體。
內燃機是利用燃料燃燒後在有限空間內自身膨脹直接做功的引擎，燃燒後的氣體推動活塞進行往復運動，活塞再透過曲軸（crank）將原本直線往復的動力輸出轉為旋轉運動。
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1. 空燃比(Air Fuel Ratio, AFR)
2. 容積效率(Volume Efficiency, VE)
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通常我們希望賽道的單圈表現更好，不外乎就是調整（改裝）底盤和動力，好的避震器設定讓輪胎能夠充分貼地、優化轉向特性，彎速可以得到提昇，同屬於底盤部分的煞車系統夠強的話，能夠增加減速效率縮短煞車時間，（賽事規則內）盡可能做出強大的動力，可以讓纏鬥更有競爭力並且縮短直線時間
但還有一個很關鍵的要素就是：變
Unity雖然已經是手機遊戲引擎的領導者，但必須拓展到其他領域才能保持成長動能。然而進入這些領域的挑戰並不低，因為正面衝突的不只是技術、專業人員的工作習慣，還包含與金錢有關的「產業秩序」。