東行的普悠瑪隨想
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搭了普悠瑪，穿過中央山脈，到達島嶼的東側。這裡沒有山脈的屏障，所以颱風直直撲上來時，只能承受。這裡正處於版塊交接之處，因此地震就像家常便飯般的常見。這裡沒有島嶼西側那般的平原，無法享有便捷的交通運輸建設。
但東部的人們與世無爭，他們樂天的態度真誠的讓人不好意思。他們或許皮膚因為炙熱的太陽曬的漆黑，但熱情的態度卻一瞬間讓人融化。
快速的火車叱剎飆過宜蘭的新馬站，又通過了和仁段清水隧道，這兩個讓全體人民震驚哀悼不已的現場。是故發生後，人們的人生依然在前行。我們在車上奔赴下個計劃的場地準備籌劃未來，但這些逝去的靈魂，是否還在現場猶疑人生為何嘎然而止於此？
思緒又想到這段期間日趨嚴重的疫情，以為疫苗來了是種希望，未料疫苗又衍生出許多新的問題。而過早放鬆的警戒，又在全球多地重新引起新一波的疫情。
看到未來有機會籌辦的新場地，有興奮，有隱憂。回想這一路上的境遇與發生在這世上的許多種種，一下子也不那麼躊躇了。人生難得這一遭，讓每一刻活得精采，對得起自己，是否更不會枉費在此旅程的分分秒秒呢？
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘗夠了傷病滋味
會珍惜健康風光
看著鏡子裡的眼睛
不知道為什麼活在這個身體裡
火車冒著風雨行駛
車窗外一片漆黑
列車已經消失人間
目的地再也到不了
不知道什麼時候停止
由於颱風影響，北迴鐵路遭到部分路段中斷，對於無論是從北部還是從花蓮前往的朋友們來說是相當不便的。但願能夠盡快恢復正常，讓交通恢復順暢。
機票訂不到，只好來個台灣大環島。經歷了長達七個小時的車程，終於抵達了花蓮。為了明後天的工作雖付出這麼辛苦的旅程，但想到第一線原住民朋友們為族語復振的擺上，這樣的付
週末計畫去南部旅行，卻意外遭遇列車中斷停駛。旅途中的不確定因素和與陌生人的相遇，帶來了一場出乎意料的體驗。最終演唱會的落幕也讓我有了新的體驗和看法。
大園空難，聽上去是身為台灣人在歷史上共同的災難記憶，實際情況卻是一個感覺跟你我都很遙遠的事件。
人類時間剛進入12月份，下著毛毛雨的台北，沒有雨傘，已經過了凌晨一點，信義路的路邊攔了輛計程車，去往車程只有八分鐘的地方。此時還不知道這趟會是此生搭過最沈重的小黃。
司機大哥聽著佛教相關的音樂
兩年前我來到了苗栗後龍上學，每週的通勤都是海線火車（以防有人不知道還是說明一下，中南部這邊有分山海線，我第一次北上的時候才知道北部的系統不一樣）每次回學校和回家的小確幸就是經過大甲-後龍看到窗外一望無際的海，看著看著壓力都沒了心情也好了
寫這篇文章的時候，我正從台東長濱經由南迴公路往台北（蘇花公路中斷），距離出發的時間已過了10個多小時，開車的老公開的兩眼發直，我也坐的非常疲倦！沿途塞車，估計應該還要4個多小時才會到家。
週三早上我們在台東長濱～花蓮的旁邊，歷經了0403大地震，在居住的民宿被猛烈的搖醒，一時不知身在何處，搖了
07/03/2011
北迴線
火車鑽出隧道後，迎面而來的是東部的海岸線。
坐在靠山邊的座位上，只能看見座位另一頭，拉上的窗簾邊中的一小角。
我彷彿己經聞到東海岸的味道。
龜山島在兩片窗簾中露出來，仍然可以辨識。
東部的海，在太陽光的照射下，閃耀著寶藍色的光芒。
火車經過大理
生命就像是一場旅途一場冒險
以比喻手法表示 生命很脆弱 難免遇到意外，本文中的線是斑馬線，其來源自於台灣新聞常提到有民眾抗議過馬路就像是行人地獄一般
由此來比喻成我們生命當中必須跨過的坎，我們會願意出手相助嗎？
當然也可以直觀點就想成在台灣過馬路，駕駛們能否不成為其他人生命中的絆腳石呢？
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
適逢寒假期間，藉著南下出差辦事之故，帶著妻小順勢安排一趟環島旅行，之前曾有過兩次（西→東、東→西）七天六夜的島內周遊，只不過這一回交通工具由私家小車改成撘火車（普悠瑪+新自強號），女兒長大了不僅該分擔行李重量、認識搭乘火車的進出方式，同時讓孩子體會另一種國民旅遊的通勤工具。
Day 1 - 港
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我彷彿己經聞到東海岸的味道。
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