0296.該嚴格限制跑車買賣了

2021/09/06閱讀時間約 3 分鐘
圖示:夜間行駛的Toyota AE86跑車,為日本動畫《頭文字D》主角。圖片來源為網路
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西元2021年夏天,台灣有位精神狀態不好的年輕人,接受家人資助買跑車代步,卻飆車撞死年輕機車騎士且犯後態度不好,引起不少民眾憤怒。

我對此主張,既然台灣官方曾為節能,限制重型機車製造及進口,限制跑車買賣有何不可?沒犯罪及重大交通違規紀錄,心理狀態健康的人才可買,並徵收高價關稅及碳稅,補助空污防制基金、長照發展基金,能帶來幾個好處:

一、減少社會成本:車禍會增加交通警察、醫療及司法人員工作量,也增加全民健保醫療支出,且台灣有不少人因車禍,成為身心障礙者甚至失能,增加社福及長照體系負擔,並減損勞動力。

既然台灣現有長照體系服務容量有限,很多家庭仍在排隊等待使用,是該超前布署,透過預防不適任駕駛開跑車飆車,造成的車禍,以緩解長照體系負擔。

二、促進環保:看歐洲及美國為拚環保,逐步淘汰燃油車,卻賣行駛噪音較大、排出廢氣多的燃油跑車到台灣,是很奇怪。

既然台灣官方用空污防制基金,補助車廠研發電動車並吸引民眾採買,是該超前布署,限制燃油跑車買賣,拚環保及產業轉型升級。

三、改善大眾運輸:台灣人口及房屋密集、土地面積不像澳洲那麼大,高速公路速限不像德國原則沒上限,道路條件不適合跑車高速行駛。

既然台灣官方為鼓勵民眾搭大眾運輸,長期補助壓低票價而造成財務壓力,是該徵收跑車關稅及碳稅,得到資金改善大眾運輸的路線及班次、車站設施、車廂、訂票及行駛動態網站,方便民眾搭乘,就不用買跑車代步。

另一方面,如為求刺激而開跑車飆車,可用這項特質從事正當職業,像是當賽車手成為台灣之光,或當試駕員協助電動車產業發展,或當警察、消防隊員駕駛緊急車輛救人,或當高鐵及台鐵直達列車駕駛拚準點!

如只為發洩精力、情緒而開跑車飆車,那就在確保安全前提下,改騎飛輪或公共腳踏車吧,順便減肚子的肥油促進健康!

※附註:
1.媒體發表版本:
https://ginchang.wordpress.com/2021/09/06/0296/

2.第二段所提台灣曾限制重型機車製造及進口,可見維基百科、台灣機車路權促進會臉書粉絲團說明:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%A9%9F%E8%BB%8A
https://www.facebook.com/780629588719400/posts/912029795579378/

3.第七段所提,為本人的家人到澳洲打工度假見聞,澳洲由於地廣人稀,當地民眾為方便長距離通勤而開跑車
4.第十段所提,是借用本人曾從北捷昆陽站,沿忠孝東路騎Youbike1.0公共腳踏車,30分鐘內到光華商場的經驗,速度比行駛相同路線的公車快

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圖文工作者,從事社福工作多年並考取社工師證照,也是大眾運輸迷
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