台灣ALPHARD比日本貴205萬台幣
早期台灣為了發展國產汽車，以高關稅方式來保護相關產業。但經過了50年，國產品牌並沒有起色，收到補助的都是外國品牌在台灣的組裝車，打著國產的名義跟政府拿補助，價格更是直接比原產地貴上2～3倍車價，相當昂貴。
國產車的工業垃圾
許多人認為國產納智捷是工業垃圾
而裕隆集團底下的真正國產品牌納智捷不僅國內車價比銷往中國價格貴，還存在著許多油耗差、妥善率差等問題，連中國都認定納智捷是工業垃圾。而在今年竟然傳出裕隆集團即將代理便宜的中國電動車品牌進口台灣。
裕隆集團：暫時沒有代理中國比亞迪計畫
廣受好評又便宜的中國電車比亞迪
不過也有人認為以國產車發展現況及高車價，台灣代理進口中國電車只是時間問題。
