【2021】台中捷運初訪 #04－文心崇德及市政府往歌劇院之路

這趟原本的理想，是去過歌劇院並搭完捷運綠線所有路段，再從台鐵松竹站走到台中棒球場看親戚參加的系際盃，然而先是差點弄丟一日票的突發事件耗掉不少時間，再到市政府後，又親身體會一個無奈的事實。

從捷運市政府站走去歌劇院，身體感真的遠！而且這好像是離綠線最近的景點。我不敢相信有人敢在北屯總站旁標註「大坑風景區」，這嚴重詐欺啊。

行程嚴重Delay下，我回到市政府站後果斷結束第一次的中捷之旅，遺留市政府到大慶這段沒搭到。正當毫無概念，不曉得該如何從市政府快速前往台中棒球場之際，終於頭一次注意到中港路公車群真正的「來時路」。

＂好不容易＂從北屯總站開始往市政府移動，中途唯一下車的站，是緊鄰崇德路的文心崇德。崇德路有中華職棒球隊－中信兄弟認養的洲際棒球場，讓文心崇德被設計為「中信兄弟」主題車站。

特別強調，捷運站實際離洲際棒球場超過三公里，別考慮從這走過去。

站內放了許多中信兄弟的球員立牌，較大的平面也貼上球隊主題意象。我個人很喜歡的部分，是服務台跟閘門都改成黃色系，比起原本的純金屬色活潑很多。

出站後會來到文心路上的人行道，並如前一篇自己提到，站在文心路看向正上方巨大的捷運車站量體，真的讓人很有壓迫感。

這座捷運站只有一個經空橋通往人行道的出入口，所以就沒有編號了。

這路段讓我直覺想到台北的文湖線，一樣是高架且自動駕駛的捷運。我搭文湖線的次數，少到都記得一清二楚：國中時去動物園、大學時去公視總部參加活動、研究所時跟親戚去內湖的電競館看LMS比賽。

比起全罩式隔音牆的遮蔽感，我覺得這條捷運相對文湖線最大的缺點，是文心路這段除了未來預計跟藍線交會的市政府站，其餘全部車站都只有一個出入口。我上網查文心路這趟沒去過的車站，還真的跟文心崇德一樣，採單一出入口。

不用像美麗島站設高達11個出口，不過我以為捷運路線兩側各一個出口是基本，增加選擇也做分流。「過馬路才能搭捷運」的麻煩，可能對部分人而言也是排除搭捷運選項的負面因素。

這一路段的車站，閘門設在跟月台同樓層，因而像建在地面的北屯總站一樣增設跨線天橋，讓民眾往來兩側月台。靠近車站的路段會讓全罩式隔音牆＂開蓋＂，這些天橋就成了捷運與城市一同入鏡的攝影點。

搭上這列編號25的廣告車，啟程往下一站市政府。

市政府站對應台灣大道中港路的對側，有兩棟難忽略的建築物，分別是中華賓士的台中展售中心，及名為「佳茂世界之心」的建案，疑似多做為出租套房使用。這兩棟建築物，象徵自己與財力間無限的「距離感」，因為，我可能永遠買不起一輛賓士，更住不起那棟大樓。

我對台中稱不上熟，至少知道，這裡是中部繁榮的頂點。

這一帶算是七期重劃區的邊緣，稱得上市區中心。很久以前高中時，英文補習班的許老師就住七期，時常跟我們分享時事與家庭生活，是個看起來很樂觀的人。至於幾年前他久病厭世而自殺，就是我們這些學生永遠預想不到的收尾了。

一如其他文心路段捷運站，這裡同為月台一端設電梯、另一端設手扶梯的形式，並用空橋連結兩側用台的作法。

畢竟緊鄰市政府，又是未來規劃能轉乘藍線的車站，站內設了一卡通服務中心，並如前面所提，在市政府的反方向設了2號出口。

出捷運市政府站時已是下午三點，明知道趕四點多到台中棒球場幾乎不可能，可總覺得都來到這裡，沒到台中歌劇院看一下說不過去。

後來要說後悔嗎？不至於啦，但這趟來回不僅比預期久，也比預期的難走。

捷運站到歌劇院距離約1.1公里，去程我選擇走中港路，會經過大遠百、新光百貨等店，卻沒料到當週是母親節，每間百貨公司都在辦活動，因此人潮擠到人行道是稀鬆平常的事。這般情況，讓整段路走來很彆扭，還得避開停放的機車群。

等到只在影像裡看過的歌劇院出現在眼前時，真是鬆了口氣。

當下一直在思考，到底要不要搭完剩下的捷運路段再去台中棒球場，只是高機率嚴重拖延行程，所以很難投入在歌劇院的氛圍裡，至少還是有把這棟建築從空中花園到地下室，好好地走過一遍。

伊東豐雄採用「樹屋」、「洞窟」等概念設計的這棟建築，實際踏進裡頭還真有這種感覺，因為空間配置沒有固定套路，每個角落都是獨一無二的畫面。

整個空間經營有兩處我很喜歡，一是設在地下一樓的童書區，四周擺放數個迷你的印地安帳篷，塑造異國氛圍的童趣。

另外，直接投影畫面在曲面牆的作法，不僅節省器材及空間，也替牆面增添變化和可看性，可謂一舉數得。

最後記不得在這裡停留多久，總之還是先以回到捷運市政府站優先，但回程徹底避開剛經過的百貨公司周邊，不想再閃避人群及車輛，就這麼一路穿越夏綠蒂跟新市政兩座公園，再次回到捷運站旁。

這時猶豫的點來了，到底該搭完綠線剩下到大慶這一段，還是避免趕不上比賽，就在這想辦法前往台中棒球場？選後者，也不曉得最快能到公共運輸該怎麼搭。等到開始上網查公車資料，才終於注意到一個存在已久的事實。

以前在中港路搭公車，最長就是在台中車站及東海大學間來回。這趟真正發現，原來這條路上眾多3開頭路線的公車，很多都行駛到一中街附近，等同於離台中棒球場已經不遠。我幾乎沒有搭公車往一中街方向移動的經驗，所以未留意這個安排。幸運地，有到一中街的304公車很快地就駛進市政府公車亭。

上車後隨著窗外台中市區的景色，以及壅塞路段讓人難以理解的搖晃車身，識相地緊握車內扶手，在結束未踏破的台中捷運之旅後，前往這趟最後的目的地。

正辦理著系際盃比賽，同時是2011年後從未再造訪過的，台中棒球場。

（完）