外送平台外送員勞工權益探討

近年來美食外送平台日漸風潮擔任外送員的人數也越來越多，但對於外送員是否受雇於美食平台還是與美食平台為承攬關係，一直都處於模糊地帶。勞動部也制定食物外送作業守則，規定美食平台對於外送員之外送權益必須予以保障，而店家、美食平台、外送員之間的收益分配為何，外送員必須承擔交通上的風險，以及遭棄單的風險，外送員必須對美食平台、店家、以及顧客負責，由於外送員人數越來越多，勞動部也必須保障外送員之就業權益。

外送員工作具有一定的自主性，也可以自己決定上班的時間還有上班的時數，但是否外送員也會存在過勞工作等問題以及如果天氣嚴峻，例如遇上颱風天是否平台具有告知外送員停止作業的權益，到達多少溫度以上以及颱風天是否停止送餐，這些都必須具有明文的規定，如果外送員因為高溫環境下送餐，或是在颱風天送餐時遇到交通事故，那麼是否有相對應的保險，如外送員在送餐的過程當中遇到交通事故，或是與店家有糾紛時，是由美食平台出面進行調解或是由外送員自行處理，這些都是必須去關注以及明確規定的，雖然外送員具有一定程度上的自主性但是美食平台也必須具備一定程度的管理責任，因為外送員穿著的是外送平台的制服，代表的是外送平台的外送員，也包含著外送平台的企業形象。

外送平台在外送員加入平台後，建議規定外送員必須受訓6小時職業安全衛生訓練，針對外送的過程當中可能會遇到的職業災害進行安全觀念上的建立與宣導，減少外送員外送過程當中的事故發生，以及教導外送員遇到交通事故或是與店家或客人有糾紛時的處理方式，保障外送員的工作權益，美食平台對於外送員也有管理之義務，以及必須保障其外送員之權益。

勞動部也必須擬定外送員專法，將外送員相關條款列點詳細規定，解決歷年來外送員定位模糊不清的情況。外送平台的興起讓社會開始關注關於外送員的交通事故發生頻率，以及外送員的工作權益，勞動部也制定食物外送作業安全指引，外送員常常因為必須把握時間接訂單，導致在外送的過程當中有超速以及超車的情形發生，自從外送平台興起後外送員交通事故發生率節節攀升，如何避免外送員交通事故的發生，對於外送員所使用的機車必須定期檢修保養，以及外送平台必須對於店家以及顧客宣導，一同為外送員送餐行車安全把關，建議可在外送app上附上請顧客多一點耐心等候之公告，不要讓外送員為了趕送餐而超速行車。

外送員行業的興起是為了增加生活上的方便，方便之虞對於外送員之各項工作權益，都必須進行列管以及約束，才能夠共同營造外送平台、店家、外送員、顧客面面俱到的雙贏局面。

然而外送平台的崛起，看似為台灣餐飲業注入一股新的活力，卻也為店家們帶來隱憂。與外送平台合作店家，除要繳付平時店內開銷、食材費用外，為了跟上時代加入外送平台，還需要再另外繳納3成的平台抽成費用。而在餐期時段，店家不但要面對現場客人，同時也要配外送餐點。讓現場客人的等待時間加長，服務品質下降，原本內用客人因外送平台吸引減少變為外帶。雖然總體銷售提高，但店家的獲利實際上卻沒有顯著的差距。外送平台的頁面中，也會優先顯示最新合作店家，因此店家的外送單數也容易隨著時間變得越來越少。在外送單數沒有成長的情況，卻還要繳納平台3成抽成，讓許多小店家吃不消。

關於東湖肯德基與外送平台合作是否有造成什麼困擾，或是新的現象？肯德基店員表示「因為是速食店，本來店內就有外送員，但因為和平台合作後外送單數增加有感，特別是餐期的時候會很忙。因為要顧現場還有店內外送，現在又增加了外送平台，如果店內人手不足的話真的蠻累的。也因為店內外送只到晚上10點，但因為外送平台有時候會突然在快收店前下單，讓宵夜潮很有感，但看到的卻是一堆平台外送員而不是客人本人。」外送平台的發達，讓許多消費者在挑選食物時有更多選擇，就算臨時想要改變心意也沒問題。最方便的是，待在家就可以吃到各式各樣想吃的美食。

關於使用外送App時機與原因，東南科大李同學表示「還滿常使用，通常在雨天的時候會用，因為下雨天不想出門，而且沒有機車要出去買東西很不方便要走很久。如果在家吃飯的話，吃完就可以直接休息，也不用擔心在外面很久手機會沒電，也不會覺得自己一個人吃飯很孤單。」，銘傳大學李同學表示「不常使用。通常是真的想不到要吃什麼才會用，或是特別累的時候才叫外送。不常使用的原因是外送餐點還是不如實際到店好吃，餓的時候就想吃到熱騰騰的東西，而且叫外送還要多付好幾十塊不如自己出門動一下。」如此看來，不同的消費者對於外送平台的看法還是大相逕庭。如何吸引消費者使用，外送平台也推出許多的優惠方案，像是Foodpanda和Uber Eats一同在9月份實施免外送費的方案，讓業績再創新高。

科技時代的到來，讓人們的生活變得更加便利，在便利的同時也讓我們在無形中失去一些人與人直接交流的機會、隨著平台的蓬勃發展，未來或許店內熱鬧，客人聊天的場景也將難以再見。