[AA] 幫朋友開到阿曼的商務艙 EY+QR

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前陣子剛幫朋友開好一趟往返位阿曼的商務艙機票,因為朋友在今年12月要去位在中東的阿曼參加骨科醫學會。

由於我前陣子跑JGC MileagesRun在朋友圈中聽到都覺得根本神經病,但聽聞到分享哩程開商務艙機票都感到很有興趣,所以隨口問了我一下阿曼機票怎麼開,剛好這個月的美國航空哩程特賣ing,順手研究了一下規則,就幫他規劃好並且開票完成了。

先來提美國航空哩程計畫AAdvantage,有兩個兌換表,一個是美國航空自家的兌換表,另一個是夥伴航空兌換表,美國航空自家兌換表先不談,因為放票少,且無特殊亮點,但對於base在台灣的人來說,夥伴航空兌換表非常有亮點,有其彈性也有其限制。

優點:採區域兌換制,可單程,最多四航段,可混航司,改票免手續費,不收YQ(BA除外),可開EY/TN (阿提哈德航空/大溪地航空),可hold票長達5天。
缺點:有一定的路線規則(扣除例外,不能經過第三區,不能繞遠路),不能中停,不可混艙,航段只要有混到CX都只能電話開票,出發21天內開票加收75美金手續費。

而夥伴兌換表如下圖附,中港台東南亞被歸類在亞洲二區,而日韓則是亞洲一區。可見其亮點為兌換前往中東以及南太平洋,單程商務只要40000哩,單程頭等只要50000哩就能開,可混航司,所以透過國泰接往香港就能開啟許多航線飛出去,正所謂:「機票開的出來,人飛得出去,美國航空發大財(賣你哩程發大財)。」

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去程:

TPE-HKG (CX商務)
HKG-AUH (EY商務)
AUH-MCT (EY商務)

回程:

MCT-DOH (QR商務)
DOH-HKG (QR商務)
HKG-TPE (CX商務)

讓友人與他老婆一口氣把中東三元老的EY/EK/QR三個願望先滿足兩個解鎖搭乘成就了。接下來是花費,以單人計,來回80000哩 + 135美金,不收燃油稅真的是十分便宜。

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Brian Ko的沙龍
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談到亞萬,做為台灣base很容易就能集到的哩程計畫,以偽單程和回力標聞名,今天來討論751哩–2750哩這個區間的極限開票應用。
搭飛機為了 MileageRun 這件事情至今對於很多人來說仍然是一件匪夷所思的事情,不過多虧了 JGC修行者的不遺餘力推廣之後,這股歪風逐漸有被端正(無誤),跑 JGC 修行的人真的是越來越多啦XD
最近玩點數太投入,所以投資有點荒廢,不過這樣正好符合長抱ETF的本意,不管他最好。趁著剛好打開Google Sheet來回顧一下自己的配置。
拿到JGP之後,算是正式修行畢業了
這張票是怎麼開出來的詳見前文:「 LifeMiles — 開出巴拿馬航空的機票 」
誰說只有StarAlliance和OneWorld可以開環球票,AS就能開了
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