與友人久久一次喝咖啡總會聊到一些彼此工作上無關痛癢的事情，反正不涉及機密與內線交易之類的消息，大家也就當成茶餘飯後的話題說說聊聊，順道加點不負責任的評論，彼此說一說之後也就僅止於一杯咖啡的時光中。
友人在一個零組件的超級大盤商工作，涉及許多知名品牌與企業的零組件採購，算是供應鏈上一個隱形的重要關鍵角色。平時依據客戶的需求調度各個科技生產大廠的出貨以及庫存管理與跨海報關......等事宜。在承平之時算是運作順利，所獲得的利潤也足以讓上千人的企業豐衣足食，老闆也不吝嗇，自身企業沒上市上櫃向公開市場募資，自然也沒有受到太多財務與運營上的制肘，該發的獎金也是讓大家領的開開心心。
結果一場疫情突然打亂太多事情，自然也包含物流的安排。相信大家多少在新聞上都發現現在各個港口即使貨櫃到港了，卻沒有碼頭的人力來進行基礎的搬運卸貨操作。就算卸下來到碼頭了，還是沒有運輸車司機來運送。一環又一環的層層堆疊問題，又加上貨越晚到，客戶又產生更大的恐慌，於是向上游更瘋狂的下單，許多根本不理性的訂單排擠到許多其他單子也造成全球性的供貨大亂。
而各國的政府為了讓疫情的影響降低，也是大開印鈔票的方便之門，於是整體市場充斥著通貨膨脹的趨勢，各種基礎原物料也快速上漲，可能唯一沒漲的就是你我的薪水與收入了吧？即使準備了一筆應急或是養老基金，鈔票放在銀行中也一樣快速的被通澎給吃掉所有增長，或許到真的退休那一天，才發現原本妥善準備好的退休本根本無法支付自己期望的退休生活。
越是恐慌，卻也對這樣的形勢越不知如何是好。大時代之下彷彿大家只能顧好自己的小小日子過好，一邊啜飲著咖啡，一邊不禁思考著這樣的日子還得多久才會恢復常態，還是這就是現在流行說的「新常態」了......
