有歷史的車開了十年左右，除了基本的筋骨一年前因為在停等紅燈時被大貨車從後面追撞，耗時一個多月的修復但仍難免有些哪裡不太對勁，其他倒還算是平安使用了這麼久，也沒什麼大問題需要費心傷神的，很是可靠。
直到近日行車記錄器總算在十年的服務後正式告退。原本還想說多撐一陣子，偶而重新開機還可以又啟動工作，但最近是頻率高到無法接受，每次發動車子後要多次重新啟動設備，卻還不一定能正常。既然也都用了這麼長時間，也是該功成身退了。
除了先上網研究外，本來就希望可以不要換線路最好，這樣還可以自己動手。結果一到現場問了服務的師傅，才知道線材早已無法使用，現在又更換成了另一種規格。這實在很讓人困擾與討厭。現在多數的電子設備都被逐步統一使用 USB Type C 的規格，包含前幾週歐盟也正式通過此規範，可能連帶影響 iPhone 未來也必須更換為 Type C 的充電傳輸規格。這對使用者來說的好處就是不用一直為了不一樣的設備攜帶不同規格的充電器。但對廠商來說則是少了龐大的特有規格衍生的許多收入。
新款的行車記錄器，使用的既非 USB Type C 也並非之前的舊款規格，而是一個卡在這兩個世代中間的一個規格。想到這一更換不知道要用多久，但這規格的東西就很討厭，未來說不定慢慢淘汰後就只剩下這幾個「孤兒」了。
在使用者的便利上與廠商的利益之間，實在是一場無形的拔河賽啊～
