為什麽飛機窗外的矽谷有這麼多血紅色的河流?鱸魚鱸魚

為什麽飛機窗外的矽谷有這麼多血紅色的河流?

鱸魚
2022-06-26|閱讀時間約 4 分鐘
第一次從美國東岸飛入矽谷的人在降落前如果往窗外看,可能會奇怪為什麼舊金山灣的東南角有一大片不同顏色的彩色補丁。仔細一點你可能還會發現幾條血紅色的河流,像人類的血管一樣。
這些其實都是歷史遺跡 ⋯⋯一個不幸的遺跡。
這裡接近矽谷核心。很少有人相信從這裡開車到Google Cloud 總部只要5分鐘。
這裡有藍海、紅海、綠海,有時候還有黃海,那得看季節與光線;注入的河流有藍河、紅和還有白河。背對著紅海,騎著小折走在藍海和綠海之間是一條摩西分海的小徑。這裡一眼所見的彩色都在1小時脚程之內。雖然距離矽谷的成功與光環這麼接近,但很少有人知道這些美麗的彩色竟然都是一個漫長的不幸。
那天會走到這純粹是一場失誤。本來是想去一個已經去過若干次的老地方,下了高速公路每次都是往右轉。等紅燈的時候我突然想為什麼不來個左轉?到哪我也不知道,但有時候不必知道;所以我就轉了,也意外深深走入矽谷的這一大片黑暗的過去。

產鹽的矽谷

1850年代在舊金山以淘金發跡的同時,另外有一批人也靠著撈鹽發財。這些鹽田直到1970年以後才逐漸關閉,那也正是矽谷發跡的開始。所以,是的矽谷一直產鹽。全美國兩個生產海鹽最重要的地方之一就在矽谷。這也是矽谷最老的產業,1854 年這些鹽田就在那兒了。美國最大的製鹽公司 Morton 是目前唯一碩果僅存准許經營的製鹽場,它所生產的海鹽全部賣到世界各地的高檔餐廳。所以下次當你在牛排上灑海鹽的時候,不要忘了那很可能來自矽谷。
2003年與Google為鄰的最後一個鹽埸關閉。鹽田跟 Google 肩並肩和平共處的歷史也正式結束。現在臉書四周一望無際的也都是廢棄的鹽田。疫情過後如果有機會去臉書吃觀光霸王飯,不妨順便看看外面那一片雪白。
由於鹽田嚴重破壞生態,當局從2003年開始長達30年的恢復期。

不幸的

為什麼這些鹽田會出現不同的色彩?那是因為鹽田時間久了含鹽量經過蒸發而慢慢升高,顏色也因為海中的藻類而產生變化,從藍色變成綠色變成粉紅色,到最後變成一片深紅色。這些顏色還可能因為季節和光線折射而產生變化。
所以如果你看到血紅的海水,那也是大自然死亡前最後的呻吟。到最後完全曬乾之後就是一片雪白──與其說是雪白,不如說是枯骨的白。
矽谷鮮有人知的紅河
紅河注入紅海
枯死的紅河所留下的白骨
紅河與藍河併行。
離開最接近矽谷光環的那一片血紅色死亡,沿著田埂一樣的小徑深深而慢慢地向舊金山灣深處推進。騎車走在摩西分海的小徑上,你會發現漸漸地海水變成深綠色和淺藍色──仍舊不是很自然,但至少慢慢看到了生命跡象。
騎車走在摩西分海的小徑上,一邊是綠海,一邊是藍海
如果再堅持走下去,你才會發現大部分鹽田竟然都已經恢復成海水該有的藍色,就像下面照片中那張有水鳥棲息的藍海照一樣。這個漫長的恢復期已經走了三分之二,以後矽谷這些不幸的色彩也會慢慢褪去。
記得剛來矽谷的時候,那些色彩更鮮艷更強烈,只是當時不知道這背後的不幸。
幾隻點綴在其中的水鳥證實了生態可以扭轉。這裡現在已經成為一望無際的水鳥保護區。從矽谷核心走過來,先是看到那樣的血紅和白骨,再看到那樣的蔚藍和Discovery頻道上的那般群鳥,心情也是從失望轉成希望。。
是的,矽谷也有Discovery頻道上的那種畫面
如果再堅持繼續遠走,北邊那一大片30年前美麗的彩色,現在已經是一片令人感動的蔚藍。那些田埂過去都是鹽田的分界線,那一塊塊的方格子曾經都是彩色的拼圖。黑暗的拼圖。
現在這一片全部是水鳥保護區。
過去的鹽田

偶爾叛變一次

最後,深深走入這些純屬偶然,所以有時候不要那麼死心眼。下次碰到那個已經轉了幾百次的右轉,不妨對自己來個叛變,出其不意來個左轉,說不定會像這樣找到一個驚喜。
偶爾大膽叛變自己一次,不然就永遠看不到那些根本不知道存在的一切。也因為意外深入這片彩色,上網才接揭開了彩色背後的黑暗。當然更重要、也更令人感動的是,在黑暗的盡頭還看到蔚藍與生機。
也這才想到當年所推動的生態恢復⋯⋯那批也許不知道得罪了多少鹽廠的推手如今早就退休了,如果今天再回頭深深走一趟田埂,我可以想像他們心中該有的成就感。這裡的每一隻水鳥都是他們救活的。
他們讓後人看到扭轉的生態,也留下印證的歷史。
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作者介紹
鱸魚
鱸魚
那年厭倦了當代名著翻譯工作,看著別人都往矽谷跑總覺得沒有跟著做一定是錯的,所以只好出國唸電腦,到了矽谷做了工程師。糟糕的是竟然做得很成功,不知不覺也就吃了一輩子的科技飯。現在吃膩了,再回頭補一些當年想做而沒做的事。
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那些一時興起、不是很正經、不寫難受,寫了卻怎麼都塞不進《異類矽谷》的雜絮,就統統放在這兒。將來會出現些什麼我也不知道,反正重點是「短」,而且沒有固定主題。也許會令人沉思。
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