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產業觀察：電動輔助自行車的關鍵在電池，不是馬達也不是晶片！

最近的這一則新聞吸引了我的注意，但是一直找不到時間下筆。

剛好北展前又有合作廠商跟我談到電池合作的事。

終於讓我找出這篇草稿來繼續完成它。

先不談此項政策是否可行或是其他相關的政治、經濟、就業問題。

我們就來聊聊此政策對於自行車業可能會帶來的衝擊吧。

首先，以CONEBI為首的歐洲自行車業界認為在2030年時，電動輔助自行車的銷售數量將會超過一般自行車。

(以下都簡稱電動輔助自行車為e-bike，但是正確的說法應該是EPAC, Electrically Power Assisted Cycles，不過業者都講習慣e-bike了，如果講EPAC反而還需要解釋…)

直接講我的看法，不管你喜歡與否、也不管鋰電池是否可靠、電車是否真的環保、廢電池日後怎麼處理、電池原料開採過程對環境帶來的不可逆的破壞、等等等等等…