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東線柴聯自強號的DR2800型、DR2900型和DR3000型列車，將在2023年4月26日台鐵改點後走入歷史!
將來還是可以搭到柴聯自強號!只是會搭到最新型的DR3100型和用來行駛支線的DR1000型小自強號!
我昨天休假特地去搭了最舊的DR2800型柴聯自強號!
我很喜歡柴聯自強號獨特的柴油引擎聲!
總會讓我想起以前的光華號!
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飛火米的沙龍
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2025/04/29
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2024年7月13日到16日這四天!
我和全家人去搭了歌詩達郵輪莎倫娜號!
一切都很滿意!
但旅行社幫我們安排的用晚餐時間是第一梯次!
我們怕參加完旅遊團回來後吃不到!
第一天上船吃下午茶的時候!
還有和餐廳的菲律賓籍女經理交涉呢!
我
2025/04/29
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2025/04/28
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台北福華大飯店的早餐有一道菜是炸魚!
看到這個炸魚我好興奮
這好像我在澳洲常吃的炸魚薯條!
炸魚真的很好吃!
而且幾乎都沒有魚刺!
以前我到飯店都會點總匯三明治!
但是現在如果看到菜單上有炸魚薯條都會點炸魚薯條!
總之台北福華大飯店早餐
2025/04/28
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2025/04/27
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今天1700下班!
儒儒說要去流浪所以明天放假的我不急著回家!
先去北擴觀景台吃晚餐看飛機再說!
假日的桃機觀景台超多群魔亂舞的可愛小童!
我工作站了一天其實腳不太會酸!
因為我瘦下來了!
觀景台除了飛機迷以外也有很多帥哥美女遊客!
給
2025/04/27
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2025 vocus 推出最受矚目的活動之一——《開箱你的美好生活》，我們跟著創作者一起「開箱」各種故事、景點、餐廳、超值好物⋯⋯甚至那些讓人會心一笑的生活小廢物；這次活動不僅送出了許多獎勵，也反映了「內容有價」——創作不只是分享、紀錄，也能用各種不同形式變現、帶來實際收入。
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嗨！歡迎來到 vocus
vocus 方格子是台灣最大的內容創作與知識變現平台，並且計畫持續拓展東南亞等等國際市場。我們致力於打造讓創作者能夠自由發表、累積影響力並獲得實質收益的創作生態圈！「創作至上」是我們的核心價值，我們致力於透過平台功能與服務，賦予創作者更多的可能。
vocus 平台匯聚了
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隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
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柴聯自強已奔馳40餘年，設備已老舊，但再也聽不到那雄偉的柴油聲。
在2023/4/26，3款40年的柴聯自強號功成身退。
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通常搭自強號大多數都是PP自強，但在那PP還沒引進之前，有一種吃柴油的火車，有那獅子吼般
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這篇的分享到此結束~~
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(前陣子忙著期中考，沒時間寫文章，抱歉!，現在已經考完了)
銀色那短短的身子，在鄉間田野間奔馳著，告別都市的喧囂，來到了鄉下，如今每一個過彎，每一個身影，都已成歷史。
光華號是每個鐵道迷...阿對不是每個鐵道迷，應該是說每個人都能知道的列車吧!不知道大家有沒有坐過光華號，在我印象中，好像以前小時候
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EMU900、EMU3000，是最近常看到的新車，而最近新車的引進也已經穩定下來，而最近要引進的E500型電力機車、R200型柴電機車、和在支線上行走的新型柴電聯車，都是今年的目標。這波的汰舊換新，好期待呀~!
2021年的傑作
年邁的電力機車!
New!E500型電力機車
New!R200型!
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因為陸續有新的柴電機車引進，象徵著R20型也退出常態運用......
因應現代的趨勢，在1950年代，台鐵為了發展柴電機車，陸續採購了R0型、R20型、S200型等柴電機車，美國GM-EMD製造的R20型，但因為日製R0型交車延誤，陰錯陽差成了台灣第一款運用的柴電機車。
引進
首批柴電機車抵臺
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EMU300
EMU300是EMU100和EMU200之後的第三款自強號，EMU300型引進的目的是台鐵為了提升客運上的需求，於1989年9月2日開始營運。EMU300由義大利米蘭製造公司所設計的。EMU300曾經創下北高行駛時間3小時47分的新記錄（1019次，經海線僅停靠台南）風靡一時。
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