DR2800最後巡禮!DR2800~3000光榮退休!再會柴聯自強!|224次|宜蘭

更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
柴聯自強已奔馳40餘年,設備已老舊,但再也聽不到那雄偉的柴油聲。

在2023/4/26,3款40年的柴聯自強號功成身退。

以前對於柴聯自強沒什麼印象,有時候也會看到他通過的畫面,但一次次的偶遇,畫面卻漸漸消失。

通常搭自強號大多數都是PP自強,但在那PP還沒引進之前,有一種吃柴油的火車,有那獅子吼般的柴油聲,他是柴聯自強。

而這次退休的主角是DR2800~3000一次三台。所以爸爸就規劃了搭柴聯自強的計畫,預計是搭乘假日的224次,是DR2800型。這天來到了,雖然沒有太陽迎接我,但就算天公不作美,也不會阻擋柴聯的魅力。

本車是224次,從樹林站發車,開往花蓮。

樹林站的月台已擠滿了鐵道同好,迎接今日的主角-DR2800型

224次

224次

在樹林調車場蓄勢待發的DR2800型,準備進站。

鐵道同好們每個都拿好手機與相機,見證這一刻。

轟隆!

柴油聲來了!是2800!車頭掛著頭銘牌,緩緩的進站。

人太多了,幸好我夠高,還能墊腳尖拍

人太多了,幸好我夠高,還能墊腳尖拍

進站!

進站!

自強正面

自強正面

頭銘版很好看

頭銘版很好看

每當列車要退休或是最後的在運期間,都會掛上屬於自己的「頭銘版」,而DR2800型頭銘版正是他車身的顏色。

圓形拱門

圓形拱門

而在車內,最特殊又最顯眼的就是圓形拱門,走道很寬敞,椅子很好坐,我有做到睡著了.....

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冷氣非常冷,很適合睡覺。

醒來的時候,已經到礁溪了,再過不久,宜蘭站要到了。

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轟隆隆~柴油聲非常清楚,準備出宜蘭站。

再見~

再見~

看著老柴的背影,不捨的心情也湧上了心頭,1982-2023這段期間,他為我們盡心盡力的服務。

老柴的背影

老柴的背影

在這老柴巡禮之後,沒吃午餐的我們,要去宜蘭覓食了。

經過彩繪的宜蘭車站

經過彩繪的宜蘭車站

不得不說,幾米畫家用心彩繪的宜蘭車站,真的很美。

在宜蘭車站附近,都能看見幾米畫家彩繪的蹤影,就像幾米公園。

飛天蒸汽火車

飛天蒸汽火車

雖然來宜蘭很常來這裡,但每次看到總都會感到新奇,很可愛。

幾米所畫的

幾米所畫的

因為肚子真的太餓了,所以乾脆直接去吃迴轉壽司來填飽肚子。

接著來宜蘭必吃的貓耳朵。

地址:宜蘭縣宜蘭市文昌路8號

信利號

信利號

所謂「貓耳」就是指三角形的水晶餃,因為像貓耳朵而得名,來這邊品嘗七十餘年的貓耳,讓人齒頰留香。

綜合湯

綜合湯

綜合湯$50

我很喜歡他們家的湯,帶點蔥、油蔥的味道,魚丸紮實,貓耳朵吃起來QQ,這碗非常有飽足感。

這家推!👍

在信利號的附近,有一間燒仙草...

原來豆花宜蘭店 地址:宜蘭縣宜蘭市舊城北路171-2號

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點了豆花冰(令配料自己選)

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分量驚人,比我們預期中的還要大很多,不過看到這麼豐富的配料,誰受得了?

每個配料都很好吃,豆花的黃豆味很重。

這家推!👍

回家了!

回家了!

最後搭乘莒光號回家了...

謝謝柴聯自強為大眾付出!再會了!

雖然一路走來坎坷,遇過大大小小的事,但在我眼裡,你們是最棒的!謝謝!


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看到那圓形拱門覺得好懷念呀,小時候曾經和爺爺一起搭過這樣的自強號
Louis路仁甲-avatar-img
發文者
2023/05/18
露露斑比LuluBambi 哈哈,拱門在台鐵列車裡面是很少見的,如你所說的,我也坐在拱門旁!
Ds  Tacr-avatar-img
2023/05/17
圓形拱門大概是她最經典有趣的地方了,以後的車廂應該很難再有😎
Louis路仁甲-avatar-img
發文者
2023/05/18
Ds Tacr 沒錯沒錯!現在大概也只有柴聯自強DR2800有而已了。
陳錦珠-avatar-img
2023/05/23
你很棒!詳實記錄柴聯自強號功成身退的懷舊軌跡,讓我想起年輕時特別喜歡車箱內拱門造型的設計,有點懷舊與感傷.就像人一樣也有老去的一天。
Louis路仁甲-avatar-img
發文者
2023/05/23
陳錦珠 沒錯!萬物總會有老的一天,柴聯的那些懷舊蹤跡,我們都能一再好好咀嚼回味。
築夢人-avatar-img
2023/05/17
好可惜,又一型的火車走入歷史。不過,請問以柴油為動力,會不會比較污染環境啊?那,再請教,除役後的老柴自強號,不知道會留在哪裡常駐展覽?還是就此報廢?
Louis路仁甲-avatar-img
發文者
2023/05/18
築夢人 是會汙染環境沒有錯,可以發現現代的火車,不用柴油就可以很便利了。現在目前沒有展覽活動,而除役的就報廢,或是養老,也有面臨拆除車廂的危機。
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我很喜歡到處旅行,到處趴趴走,吃美食、玩景點..... 旅遊就是開心就好!別再多想煩惱的事!
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