美國-波特蘭|Amtrak 波特蘭PDX-西雅圖SEA 搭乘紀錄
更新於 發佈於 閱讀時間約 4 分鐘
這次因為沒有非常趕時間(Amtrak的誤點是世界知名的)，價格(USD26)與Bolt bus也差不多，這次我們就選擇從波特蘭搭乘Amtrak回到西雅圖囉!
坐MAX的綠線跟黃線都可以到波特蘭的Union Station (Union Station/NW 6th & Hoyt MAX Stn)，至少要提早半小時到
到站後趕快先拿車票去Check-In，站務人員會寫上車廂與座位號碼
我們的車次是504的Cascades(瀑布列車，從奧勒岡州的尤金Eugene, OR到加拿大溫哥華Vancouver, BC之間行駛)，波特蘭到西雅圖298公里的距離要開快4小時……….有點久，事實證明，更久 Orz…
接下來就要到Baggage RM去託運行李囉
託運好行李後，站務人員會給憑證，行李上也會有憑證
時間一到，就會工作人員就會大喊準備搭車，這是我們這次要坐的Cascades列車(Eugene到Portland竟然沒有誤點!!!)
車廂外觀我覺得相當漂亮
由於車廂較高，每節車廂都有黃色小踏凳，協助乘客上下車
運氣不錯坐到四人座，還有桌子可以使用。要看哥倫比亞河風景的話記得要坐行駛方向的左側喔!
每個座位旁都有插座可充電
車上有Wifi，但是我從到尾都連不上，真 謎之Wifi
車票存根記得放到座位上方的插槽，這樣驗票時就算睡著也不怕
車上的洗手間蠻大的
列車很快就通過威拉米特河，旁邊就是著名的St. Johns Bridge
列車一路沿著Lake river向北奔馳
通過了Woodland後，I-5就在列車兩側囉
列車速度還蠻快的時速73英里，約等於時速114.5公里
不過就在這時，搭Amtrak最哀傷的事情發生了。
在美國，貨運列車的優先權較客運列車來的高，美國的鐵路發展都是以貨物運輸為主，客運列車還被公路與航空所夾殺，再加上貨運對於運價非常敏感，導致於身為鐵路大國的美國鐵路客運如此杯具悲傷XD
過了Centralia後沒多久，我們的列車就停下來等待貨運列車了。結果一等就是一小時，車長後面還廣播的很無力……XD。
好不容易等了三班BNSF的貨運列車通過後，火車就開始沿著普吉特海灣(Puget sound)一路北上，一開始挑左邊座位的優點就來囉~
經典的Tacoma Narrows Bridge (塔科馬海峽大橋)，這座橋經典在剛落成五個月後就因共振而倒塌(請點我)，在1950年先蓋了綠色橋墩的那座橋，到2007年才又蓋了旁邊白色橋墩的橋，兩邊差了半個世紀，非常特別!
還可以看到遠處的奧林匹克國家公園 (Olympic National Park)
還可以見到華盛頓州名產之一-波音737
以及西雅圖名產-星巴克總部(SODO Center)
只誤點一小時的列車，轉眼間很快就到了西雅圖車站(King Street Station)，比波特蘭車站更富麗堂皇
行李就跟機場一樣，跟著行李轉盤出來。不過沒幾個行李，非常好認
接下來就要趕往西雅圖機場，回台灣囉!
ByeBye Seattle~
Amtrak雖然不像台灣、日本或是歐洲一樣準時、迅速、方便，不過若是想好好來個便宜、輕鬆、不趕時間的火車之旅，Amtrak可以讓我們毫無負擔地領略北美大陸廣闊的景色喔!
Amtrak官網: https://zh.amtrak.com/home (中文)
記得加入會員，還可累積積分兌換車票
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大家好，我是woody，是一名料理創作者，非常努力地在嘗試將複雜的料理簡單化，讓大家也可以體驗到料理的樂趣而我也非常享受料理的過程，今天想跟大家聊聊，除了料理本身，料理創作背後的成本。
哈囉～很久沒跟各位自我介紹一下了～
大家好～我是爺恩
我是一名圖文插畫家，有追蹤我一段時間的應該有發現爺恩這個品牌經營了好像.....快五年了(汗)時間過得真快！隨著時間過去，創作這件事好像變得更忙碌了，也很開心跟很多厲害的創作者以及廠商互相合作幫忙，還有最重要的是大家的支持與陪伴🥹。
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
日本鐵道之旅是近年來在日本跟團旅遊中超火熱的旅遊形式，不僅速度超快，完全不用怕被卡在車流當中，車廂內還有專屬的餐食供應服務窗外還有美景作伴，不管是不是鐵道迷一定都會被這麼方便的交通方式深深吸引住。你是不是也想認識多一點關於日本鐵道旅遊團的資訊呢？現在就跟著AsiaYo的腳步一起看看吧！
本文介紹卡加利的C-train交通方式購票、搭乘注意事項，以及當地的交通系統特色。涵蓋車票購買方式、搭乘流程，以及上車前需要了解的注意事項，提供給剛到卡加利的人參考。
今天想和大家分享2024年1月搭乘冰河列車從庫爾Chur至策馬特Zermatt的心得，如果您是還在考慮是否要搭乘冰河列車的朋友，這篇心得文也會提供搭乘的建議。
Day 3-4
倫敦的火車站非常的多
偏偏每個火車站又都有著各自的路線
想去曼徹斯特、利物浦，在尤斯頓車站搭乘
想去劍橋、約克、愛丁堡，在國王十字車站搭乘
想去溫莎、南安普頓，在滑鐵盧車站搭乘
想去布萊頓、坎特伯里，在維多利亞車站搭乘
至於觀光客最想去的牛津、巴斯，在帕丁頓車站搭乘
這篇文章分享了作者從BC省移動到AB省的方式和體驗，包括搭乘加航的經驗、溫哥華機場和卡加利機場的情況。分享了從溫哥華機場到卡加利機場的過程，提供了訂票、行李託運、自助登機等實用建議。
剛退伍時賃租於台南火車站附近的一處四樓加蓋鐵皮，冬冷夏熱，牆壁門板薄如紙片，隔壁動靜聽得一清二楚，甚至在樓下嗓門稍大些整棟樓都能聽見。但優點是租金便宜，交通便利，那時市區的大型轉運站還沒建好，沿著清幽的小磚道出去，就能看見和欣、國光、統聯的售票處，三家客運與市內公車一起擠在周末壅塞的北門路。
客
令人意外地，從嘉義居然可以搭區間快到台東，時間又快、價錢又便宜，就是做到屁股有點酸。但是相對自強等快車，看+拍窗外美景的時間絕對足夠，能夠為自己放假的心情預先做個鋪墊。
集合很多的幸運的斯里蘭卡高山線火車之旅，從搭乘康提到努沃勒埃利耶的城際列車，準時出發又遇上好天氣和茶園翠綠，搭乘遊客少車廂乾淨舒適，遊走各車廂和體驗「外掛」火車。
在美國旅行，除了飛機和公路，你也可以考慮搭乘美國國家鐵路客運公司 Amtrak。本篇文章將介紹如何在官網進行訂票，以及不同票種和車廂的特色，讓你的旅行更加便利、預算更合理。至於實際搭乘心得和內部實景，敬請期待！
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
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