其實，也在越南五年多了！處理了大大小小案子也超過百起，問題千奇百怪、發生的情形光怪陸離，但...追根究柢問題點就是在「錢」。任何人說不是「錢」，那就代表他研究地還不是很透徹XDDD；任何人跟你扯「依法行事」，那就代表他對越南的認知不多，真的聽聽就好，別跟他認真。
公司的立場在於成本最低，去處理進出口通關事宜，最好不花錢，也一點錯都不能有。但想也知道不可能，所以只能透過方式去壓迫合約商，讓他們自己去公關。
海關的立場在於現在稅收缺死，我用手段逼你在他的轄區繳稅。往死裡打就對了，反正打死一間是一間，有乖乖屈服我就賺到。上頭KPI，我就加價施加壓力給各公司，這樣最輕鬆。報關行、運輸商及公證行的立場在於現在景氣不好，額外費用都業主自己吸收，我不管，反正先裝死。真的被拿合約威脅到，我再意思意思動一下，去協調一下。
港口公司則是在可以凹的情況下，將碼頭效率輪轉到最高。每個客戶都被他凹一下，能賺多少是多少，什麼長期合作，那都是之後的事。什麼長期合約，都沒有老闆或股東在意的事情重要。
同業的立場在於，有問題大公司先發聲，我們隨後跟上，不然就裝死。反正我台籍來這只是過過水，沒事我就回台灣了！做差被fire，大不了換一間囉！
彬先生知道大家賺錢都不容易，所以一直用最有效率地方式去協調大家，讓大家在沒辦法面面俱到的情況下，至少能夠不吃虧太多，一頓操作下來，大家也都還算信服。
但最近深深感受到景氣真的太差了，每個業務往來公司，一個錢都打十幾個結了！要大家輕易拿出錢來公關或白白出來協調，真的很困難。
不知道這樣的狀況會持續到哪時候？
有人說今年九月、有人說再一年、也有人悲觀地預測到2025才會反轉。
不管怎麼樣，只好告訴自己的把握初衷跟原則，盡力地執行業務及優化管理手段！否則，想其他的也沒意思XDDDDD。徒增自己的煩惱罷了！
能做多久，彬先生自己也不知道，盡力囉！！！
